Be Professional 还是应该做到吧?
不工作时,素质低就低了。。。。工作时,还是个机长,多少生命在他手中呀
闹闹闹,一个人的素质低就是低,不论在工作与否的时候。Be Professional 还是应该做到吧?
不工作时,素质低就低了。。。。工作时,还是个机长,多少生命在他手中呀
他胡伯伯,这背后的事情一般人看不明白。。。航空公司和机场甚至航管局之间斗法不是新闻。您老不回国?不坐飞机?
骨子里一样,素质低下。一个字: 作
闹闹闹,一个人的素质低就是低,不论在工作与否的时候。
这样的人,已经没办法跟其讲道理的了。
不能一说中国人就素质低。我支持这个机长,估计这个机长总受气也是没有办法。机场调度不按规则来,按潜规则来。小航空公司肯定也会去投诉甚至不敢去投诉。机长就只能用这种不危害乘客生命的办法去闹一下。乘客疯狂也就算了,一个吃飞行饭的机长居然鼓动乘客占领停机坪。。。这样的机长,什么事干不出来?
估计是,一次北京回来,北京机场下了大暴雨,近40分钟,所有飞机延误,雨停了,上了飞机,想想估计晚一小时吧,结果在飞机上坐等了四个小时才飞,有人说加行真不待见,要是美航估计早飞了,累的,生生多坐了四小时航程,晚饭十点了,一个个饿的够呛。他胡伯伯,这背后的事情一般人看不明白。。。航空公司和机场甚至航管局之间斗法不是新闻。
我以前听说过,东航、南航在北京机场不受待建。。。在航班时间等多方面被穿小鞋。。。体验过一次,北京来回广州航班,不在登机楼,沙头巴士给拉到停机坪。。。我擦,机场里一开就是15分钟,最后俺发现停机的位置两边都是货机。
哪里看过一眼。。好像是飞机排队起飞时被航管夹三其他飞机,航空公司积怨后的爆发。 免责,我可是传谣的啊。。
Blueline也有这奇葩,Huntclub大早上大宽路,前后就我两,他压完线一排轮子直接兑我这边,我不按喇叭他还不回去。今天早上8:00左右417西向,Moodie==》March,一辆West Way的出租车,牌号1101,连续多次边线不打灯,长时间压线开,严重超速。
都是专业人员啊
这个正常,所有机场都这样,他们就是要只有暴雨期间飞机架次100延误,额不是所有航班1000都延误。估计是,一次北京回来,北京机场下了大暴雨,近40分钟,所有飞机延误,雨停了,上了飞机,想想估计晚一小时吧,结果在飞机上坐等了四个小时才飞,有人说加行真不待见,要是美航估计早飞了,累的,生生多坐了四小时航程,晚饭十点了,一个个饿的够呛。
The whole system is corrupted.不能一说中国人就素质低。我支持这个机长,估计这个机长总受气也是没有办法。机场调度不按规则来,按潜规则来。小航空公司肯定也会去投诉甚至不敢去投诉。机长就只能用这种不危害乘客生命的办法去闹一下。