大雪天开车用 AWD lock

同意,就驱动系统来说,普通的awd也就是分时四驱已经足够应付积雪路况了。在雪地开车,更重要的是应该换雪胎来缩短制动距离,提高抓地能力。如果车子底盘够高也能提高雪地驾驶通过性,也有一定好处。真是没必要为了雪天开车买辆全时四驱的车。

这个不到一定的路况和速度都很难体验到差别的。例如昨天高速上的路况。
不过第一要素还是轮胎。
 
那我们开全时4驱咋办?:eek: 估计你把4lock和AWD混了。:D
不带这么埋汰人的,你能告诉我你开哪家的全时四驱吗?巡洋舰,大切,四跑LIMITED?你觉得OFFROAD能力一定是全时四驱最强?
 
最后编辑:
不带这么埋汰人的,你能告诉我你开哪家的全时四驱吗?巡洋舰,大切,四跑LIMITED?你觉得OFFROAD能力一定是全时四驱最强?
大切。能力强不强不敢下结论。Riven 那X5进不了车库的时候,我们没掉过链子。爬city 的雪坝不带哼哼的,:D。挂4lock,一个轮不打滑都能走出来。N年没铲过雪。:buttrock:
 
大切。能力强不强不敢下结论。Riven 那X5进不了车库的时候,我们没掉过链子。爬city 的雪坝不带哼哼的,:D。挂4lock,一个轮不打滑都能走出来。N年没铲过雪。:buttrock:
秀一下你家driveway?
 
秀一下你家driveway?
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片纸!:kan:
这不是大切,是牧羊人:mad:
窝村没有1万号的地址,那是远郊:buttrock:
安河的牌子没有红色字的:rolleyes:
那是我小弟,给你秀一下肌肉。;)
 
不带这么埋汰人的,你能告诉我你开哪家的全时四驱吗?巡洋舰,大切,四跑LIMITED?你觉得OFFROAD能力一定是全时四驱最强?

trail Off road必须4X4加三把锁啊,全时四驱就是跑跑拉力土路而已。两者功能不同。
 
大切。能力强不强不敢下结论。Riven 那X5进不了车库的时候,我们没掉过链子。爬city 的雪坝不带哼哼的,:D。挂4lock,一个轮不打滑都能走出来。N年没铲过雪。:buttrock:
关键时刻你不还是要锁死四驱,跟PART TIME 四驱一样,我说的是TRUE SUV 或 四驱的TRUCK。
 
这个不到一定的路况和速度都很难体验到差别的。例如昨天高速上的路况。
不过第一要素还是轮胎。
去年你没上雪胎,今年上了吗?
 
去年你没上雪胎,今年上了吗?

我一直都用雪胎的。从来都是雪胎支持者。
就是几年前开个皮卡刚下地不久的,配的原厂四季胎,一个大雪天在417上当着十几辆车前面表演donut,幸好我后面的车都跟得很远。否则我现在的保险得6000+。然后直接下高速了,刚好dealer就在这个出口,马上进去装雪胎,立马感觉完全不一样。
 
我一直都用雪胎的。从来都是雪胎支持者。
就是几年前开个皮卡刚下地不久的,配的原厂四季胎,一个大雪天在417上当着十几辆车前面表演donut,幸好我后面的车都跟得很远。否则我现在的保险得6000+。然后直接下高速了,刚好dealer就在这个出口,马上进去装雪胎,立马感觉完全不一样。
那是我记错了,可能是ate-star。
 
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