请教开美国车或德国车的CFC大侠们

本田雅阁啊。
过了十万公里就开始换了。还有些大保养没说,换coolant,皮带什么的。其实挺正常。就是费时间。隔半年几个月就得去修。每次得等个一天两天的。
太意外了!
两田的皮实不是业界翘楚吗?
你要说是caravan我还觉得不离谱。
 
太意外了!
两田的皮实不是业界翘楚吗?
你要说是caravan我还觉得不离谱。

我觉得挺皮实的啊,换的都是损耗件。links,ball joint这些都是橡胶。一年三四万公里在路上也差不多了。再说我也不是特别爱车的,除了正常保养,不常洗,也不喜欢温柔地开车。
 
我觉得挺皮实的啊,换的都是损耗件。links,ball joint这些都是橡胶。一年三四万公里在路上也差不多了。再说我也不是特别爱车的,除了正常保养,不常洗,也不喜欢温柔地开车。
drive it like you stole it?
 
Camry 和 4runer 没有可比性吧,根本不是一类车子吧。
个人的看法是:北美开车,除非有钱,还是选日本车美国车好些(当然德国车也不是不好,只是性价比低)。
如果是普通工薪阶层,就参考马路上跑的最多的同类型车子买就行了。
美国车便宜些,我觉得福特质量比较稳定,质量和日本车子有的一拼。
日本车就是两田了,反正就那几款,看个人喜好了都差不多。
我是穷人,只能提出穷人的看法,至于欧系车子,不发表评论,请有钱人勿喷。


个人看法,仅供参考
 
Camry 和 4runer 没有可比性吧,根本不是一类车子吧。
个人的看法是:北美开车,除非有钱,还是选日本车美国车好些(当然德国车也不是不好,只是性价比低)。
如果是普通工薪阶层,就参考马路上跑的最多的同类型车子买就行了。
美国车便宜些,我觉得福特质量比较稳定,质量和日本车子有的一拼。
日本车就是两田了,反正就那几款,看个人喜好了都差不多。
我是穷人,只能提出穷人的看法,至于欧系车子,不发表评论,请有钱人勿喷。


个人看法,仅供参考

美国车,我的首选是GM。

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drive it like you stole it?
没有这么夸张,就是起步油门深一点而已。路上的小坑也不会特意踩得很慢爬过去那样。再说之前年轻嘛,VTEC just kickin yo!:D:D:D
如果经常定速巡航,起步油门不过半,估计悬挂不用换这么多。
现在我这辆地板油和油门不过半区别不大,领导很放心。:D
 
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