为啥这倒霉事儿总让哥碰到呢 ....

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撤那个千斤顶不产生冲击力,油压的才成,一撤油,车就“啪”的一下砸下来了,十次有九次都会成功。不成再开起来踩刹车。:D

自己换胎,有个好的千斤顶,好的break bar 或impact wrench以及torque wrench,那真是事半功倍。否则能把人累刺啦。:evil: 前两天我换胎,用手头的车带的wrench,人站上去跳都没用,把wrench从根都拧成麻花了。换成break bar, 一只手就成了。
想省钱,将车带的wrench套上1米管子,杠杆原理很轻松。注意无论卸还是上螺丝都要间隔进行,不能逐一进行,即135246顺序操作。希望可以帮助到自己换轮胎的朋友。
 
觉得整村人都被村长的“自己换轮胎”带沟里去了。
 
觉得整村人都被村长的“自己换轮胎”带沟里去了。

换轮胎,我可没那么大的本事。

自己换轮子的人多了去了。扭段了螺丝累坏了腰,只能说那是上等人,就不该自己动手。
 
问题解决了, 上来更新一下.
自己继续买了几个花样套筒, 掰断了两个3/8 to 1/2 adapter.
送车行, 老师傅各种工具都试了一遍, 把那个BOLT整的面目全非都断开了也下不来.
最后用钻子给钻出来, 换STUD. 折腾了三个小时.

花老钱了. 换胎有风险, 入行需谨慎 ...
 
问题解决了, 上来更新一下.
自己继续买了几个花样套筒, 掰断了两个3/8 to 1/2 adapter.
送车行, 老师傅各种工具都试了一遍, 把那个BOLT整的面目全非都断开了也下不来.
最后用钻子给钻出来, 换STUD. 折腾了三个小时.

花老钱了. 换胎有风险, 入行需谨慎 ...
够倒霉的。:wall:祝好运。:buttrock:
 
问题解决了, 上来更新一下.
自己继续买了几个花样套筒, 掰断了两个3/8 to 1/2 adapter.
送车行, 老师傅各种工具都试了一遍, 把那个BOLT整的面目全非都断开了也下不来.
最后用钻子给钻出来, 换STUD. 折腾了三个小时.

花老钱了. 换胎有风险, 入行需谨慎 ...

这师傅也太笨了,没用火攻?:kan:
 
问题解决了, 上来更新一下.
自己继续买了几个花样套筒, 掰断了两个3/8 to 1/2 adapter.
送车行, 老师傅各种工具都试了一遍, 把那个BOLT整的面目全非都断开了也下不来.
最后用钻子给钻出来, 换STUD. 折腾了三个小时.

花老钱了. 换胎有风险, 入行需谨慎 ...
thanks, one of coworker told me same story.
 
问题解决了, 上来更新一下.
自己继续买了几个花样套筒, 掰断了两个3/8 to 1/2 adapter.
送车行, 老师傅各种工具都试了一遍, 把那个BOLT整的面目全非都断开了也下不来.
最后用钻子给钻出来, 换STUD. 折腾了三个小时.

花老钱了. 换胎有风险, 入行需谨慎 ...

记得我去dealer换bolt才30-40块钱,我是自己掰断的,可能省点。:evil:
 
问题解决了, 上来更新一下.
自己继续买了几个花样套筒, 掰断了两个3/8 to 1/2 adapter.
送车行, 老师傅各种工具都试了一遍, 把那个BOLT整的面目全非都断开了也下不来.
最后用钻子给钻出来, 换STUD. 折腾了三个小时.

花老钱了. 换胎有风险, 入行需谨慎 ...
大伙儿得知道这老钱是多少范围,才能决定得多谨慎才能入行呀。:rolleyes:
 
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