“开沃·泰歌号”氢能 (氢燃料电池发动机) 城市客车量产车型在武汉正式亮相

本帖由 urus2018-01-07 发布。版面名称:渥太华华人论坛

  1. urus

    urus survivor ID:15572 VIP

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  2. 近日,“开沃·泰歌号”氢能城市客车量产车型在武汉正式亮相。该客车首次采用“泰歌号”氢燃料电池发动机,该发动机由中国地质大学(武汉)资环工研院与同济大学联合组建的武汉泰歌氢能汽车有限公司开发,寿命长达10000小时以上,续航里程超过1000公里。

    据介绍,作为新能源汽车的核心要素,“泰歌号”氢燃料电池发动机模块效率高于国内同类产品,所采用的燃料电池电堆具有比功率高、寿命长、体积小、适应性强等优点,其主要技术指标在全球具有领先优势,可在零下20度低温启动,具备智能化故障诊断功能。

    记者从现场获悉,“开沃·泰歌号”氢能客车只需加氢3-5分钟,能续航450公里以上,百公里耗氢不大于5.2公斤。车身为公交车车型,长8.5米,可载客56人。

    中国地质大学(武汉)校长王焰新表示,学校将在氢能、地热能等可持续能源开发利用方面加强理论研究和技术突破,着力培养新能源领域拔尖创新人才,为新能源产业市场化提供强有力的技术创新与人才支撑。

    据悉,该燃料电池系列车型,2018年将实现批量生产,第二季度在武汉市东湖高新区投入示范运营,随后进行规模化推广,助力湖北、武汉抢占氢能汽车产业高地。在未来两年内,将生产制造3000台“开沃•泰歌号”氢能汽车。
     
  3. Teddy

    Teddy 本站元老 ID:680 VIP

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    核动力的汽车上半年能量产出口吗?o_O
     
  4. ccc

    ccc 难得糊涂 ID:6614 管理成员 VIP

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    不懂。加氢3-5分钟,能续航450公里以上,每450公里加次氢?


    记者从现场获悉,“开沃·泰歌号”氢能客车只需加氢3-5分钟,能续航450公里以上,百公里耗氢不大于5.2公斤。车身为公交车车型,长8.5米,可载客56人。
     
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  5. 向问天

    向问天 日月神教光明左使 ID:112302 VIP

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    看来李克强的全民创新出成果了。
    只要有万分之一的成功率就不得了。
    但是有一些人总是盯着那万分之9999的失败率,这些人注定是卢瑟。
     
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  6. eggplant

    eggplant 资深人士 ID:2569 VIP

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    顶。好像有点回到大越进的年代。三天两头就有关键性的突破。
     
  7. urus

    urus survivor ID:15572 VIP

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    几个关键性的技术突破立刻就带动了整个产业的升级换代。
    中国的产业升级, 腾龙换鸟战略已经成功实施了。
     
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  8. urus

    urus survivor ID:15572 VIP

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    根据文章所示, 连实际产品都已经生产出来,
    “该燃料电池系列车型,2018年将实现批量生产,第二季度在武汉市东湖高新区投入示范运营,随后进行规模化推广,助力湖北、武汉抢占氢能汽车产业高地。在未来两年内,将生产制造3000台“开沃•泰歌号”氢能汽车。”

    这也是将来时态+虚拟语气?

    第二句, “中国的产业升级, 腾龙换鸟战略”的实施, 是一个长期的过程, 现在氢燃料电池都已经批量生产,投入实用了, 难道不代表这个战略已经顺利展开, 成功实施了吗?
     
  9. eggplant

    eggplant 资深人士 ID:2569 VIP

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    如果一切像说的这么美好。特斯拉的锂电池车应该要蹦盘吧? 是老外还看不到中文报道? 还是不懂这个技术的意义?
     
  10. urus

    urus survivor ID:15572 VIP

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    可能这就是中国的后发优势吧。
    老外在之前的技术上投入太多, 不会那么容易舍得放弃的。
    而中国没有负担, 要搞就搞最新超新的项目。 搞一把成功了, 就实现了弯道超车。

    你们也不用担心啦, 如果只是发发文章, 那还有可能是虚假的。 但是这个例子里, 实实在在的氢能源汽车放在眼前, 看得见, 摸得着, 而且, 2018已经要量产了。 这就完全不可能作假了。

    量产,意味着这种技术已经不是实验室里的小规模,特定条件和环境下的验证技术了。 而是可以工业化, 大规模生产,进入实用化了。

    如果这也能作假, 那就继续假下去呗, 反正普通民众, 包括你我, 在意的只是是否能够享受到稳定可靠的新技术带来的便利而已。 如果假的比真的还好用, 假的比真的更能够量产、实用化, 那么可乐而不为呢?
     
  11. ccc

    ccc 难得糊涂 ID:6614 管理成员 VIP

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    这事儿咋样了,还有两年左右的时间。


    中国计划2020年将外国IT产品赶出银行、政府等部门 已在四平开始测试
    发表时间:2014-12-20 08:37:29

    中国IT企业打了一场“四平战役”!外媒报道,中国第一轮政府和金融核心机构IT产品软硬件全国产化测试在四平刚刚结束,这可能是中国2020年前将外国计算机软硬件产品赶出核心部门的准备工作之一。

    自从斯诺登事件爆发以来,中国对外国IT企业软硬件产品在中国银行、国家安全、国企和政府机构领域的广泛运用产生了越来越多的担心。今年早些时候,中国宣 布将在银行等机构的IT产品领域全面实现国产化,这引起了诸多媒体和IT业界人士的“吐槽”,许多业内人士从转移成本、国内IT企业技术实力,甚至中国程 序员水平等角度分析认为:中国若要实现核心部门IT软硬件产品的国产化,必然付出巨大的代价。有一部分观察人士甚至认为:中国要实现核心部门IT产品全国 产化,绝不可能。

    然而据悉,中国已经在吉林省四平市完成了一轮国产化软硬件测试,并计划在2020年前放弃核心机构的全部外国软硬件产品。目前,英特尔、微软、惠普、思科 和高通等国外IT巨头都拒绝就此事发表评论,有一位调研公司的执行官则直言不讳说出了西方公司对此举的看法:“我看到一场贸易战正在打响,”又补充说“中 国公司与海外企业的技术差距正在缩小。在中国,他们有耐心解决该问题。”

    [​IMG]

    四平战役纪念馆。解放战争中,四平战役影响了全国的战局走向。这场网络安全领域的“四平战役”或许也将被历史记住

    彭博社援引知情人士的消息称,中国计划在2020年前让银行、军事机构、国企和核心政府机构放弃使用国外公司的产品,转而使用中国厂商的技术。目前已在吉林省四平市完成了一轮国产化测试。

    该知情人士称,在吉林省四平市的前期测试中,工作人员用中标麒麟替代了微软Windows,用浪潮服务器替代了IBM服务器。

    该知情人士还称,用本土产品替换外国科技产品的计划受到了国家安全担忧的驱动,凸显了中国政府的决心。该计划可能会对思科、IBM、英特尔和惠普等美国公司造成持久影响。

    调研公司Forrester Research北京分析师查理-戴称:“该转移计划是真实存在的,而且已经有了初步行动。从应用、中间件到基础软件和硬件,几乎所有层面的产品都开始用国内技术替代海外产品。”

    安全会议

    自爱德华-斯诺登曝光了美国国家安全局的全球监控计划后,中国就开始大力推广本土技术。今年2月,中国国家领导人在一次互联网安全会议上曾表示,要加快发展本土的互联网安全产业。

    知情人士称,如果海外企业能够向中国政府共享其核心技术,或者允许中国安全调查人员评估其产品,则其产品可能会躲过此劫,继续被使用,因为这样他们的产品就被视为安全、可控的。

    IDC数据显示,中国去年的科技开支增长了8.1%至1820亿美元,仅位居美国之后位居全球第二。相比之下,美国去年的科技开支为6560万美元,同比增长4.2%。

    在决定用本土厂商取代海外供应商之前,中国监管部门刚刚对一系列海外公司发起了反垄断调查,如微软和高通等。微软中国办事处还遭到了监管人员的突袭,Windows 8也被禁止在政府计算中使用,苹果公司的iPad平板电脑被排除在政府采购名单之外。

    贸易战

    亚利桑那州调研公司ACG Research CEO雷-莫塔称:“我看到一场贸易战正在打响。”

    中国银监会今年9月要求,在2019年前银行和金融机构要确保至少75%的计算机系统使用安全技术。为实现该目标,银监会要求金融机构至少将其5%的IT预算用于此。

    银监会并未对使用国外技术还是国内技术进行规定,但要求银行必须要优先考虑向其共享核心技术的厂商。此外,银监会还提醒银行,不要过于依赖某一厂商。

    为此,中国本土厂商华为和中兴等已经赢得了更多市场份额。与此同时,受益的本土厂商的股价也在看涨。

    军事订单

    据银监会副主席阎庆民称,当前中国银行的核心服务器和系统约80%为国外品牌。

    阎庆民说:“中国金融IT系统的大部分均来自外国公司,从国家安全的角度讲,这对我们构成了潜在威胁。”

    此外,中国军方10月份也曾发布类似的文件,将信息安全视为赢得战争的核心要素。

    对此,英特尔、微软、惠普、思科和高通拒绝发表评论。而IBM表示,尚未听说有任何规定限制中国的银行使用其服务器。

    今年8月,中国最大的银行——中国工商银行还曾部署了(新的)IBM的大型主机。

    四平测试

    同样,中国企业之前也曾在海外市场面临类似的压力。2012年美国国会曾在一份报告中称,华为和中兴的产品为中国侵入美国通信网络提供可乘之机。此后,华 为的产品被美国多个项目拒之门外。该替换计划正值中国在吉林四平市完成了一次本土计划的替代测试。在测试中,工作人员用中标麒麟替代了微软 Windows,用浪潮服务器替代了IBM服务器。

    据长春的两位政府工作人员称,一些国外公司的软件被替换成国内版本,其中包括哈尔滨工业大学开发的一款税务软件。

    面临挑战

    业内人士称,中国政府在全国范围内替代国外软件和硬件还面临着诸多挑战。虽然中国政府批准高科技发展计划已将近30年,但中国科技企业在国际市场的份额仍有限。对于一些先进的产品,如高端银行服务器,仍无法匹敌国际竞争对手。

    IDC中国董事总经理凯蒂-福克称:“中国政府的主要目的是把中国从低端制造推向高端研发。”

    上个月有报道称,中石油已经将其邮件系统改为国产的亿邮,而之前使用的是微软的邮件系统。

    莫塔称:“中国公司与海外企业的技术差距正在缩小。在中国,他们有耐心解决该问题。”


    http://bbs.comefromchina.com/threads/1425042/#post-9800893
     
  12. ccc

    ccc 难得糊涂 ID:6614 管理成员 VIP

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    还有,那CPU芯片咋样了? 
     
  13. ccc

    ccc 难得糊涂 ID:6614 管理成员 VIP

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    这个项目咋样了?

    Img462354192.jpg
     
  14. 网名

    网名 初级会员 ID:147553

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    氢燃料电池发动机早就有了。大规模应用的主要障碍之一是巨量氢气的来源。此外,从水到氢气再到水,一圈转下来,能量损失非常可观,热力学原理不会说谎。
     
  15. bigpizza33

    bigpizza33 伪劣灌水砖家 ID:103613

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    氢气制备,存储,运输,这恐怕才是问题
     
  16. m234

    m234 资深人士 ID:41940

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    做为公交车, 一天开十小时, 一年开三百天, 这10000小时只够开三年多一点.
    是不是有点短命啊, 寿命长从哪来的?
     

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