这边并线的时候后车加速撞上去,算谁的?

后车一开始右边车头和右侧白虚线基本平齐，撞车后白虚线跑到了右边车头里侧。如果后车一直保持直线行驶，撞前车后自己车会向左偏既右边车头偏离右侧白虚线。现在情况正好相反，说明后车撞车前大幅度向右打轮。
从街边树移动的速度可以明显看出后车撞车前是加速的。
后车恶意撞车，这已经超出一般交通事故的范围。

 

单方面的觉悟跟事故发生概率没关系。
如果双方都有觉悟， 那的确是能降低事故发生概率， 如果一方憋着要搞事情， 另一方无论觉悟高低， 事故概率一点儿也不会降低。

以前多伦多还有前车故意倒车撞倒后车， 然后后车全责的呢。
这种事故概率，无论你觉悟高低， 都无法避免。

当然， 如果双方的觉悟都是负数， 那就是角斗场了。

 

并线和换线还是有区别的

 

好像你理解的跟我说的不是一回事儿

 

没啥争辩的，你举的例子，是个不安全换道的情形。对方也不是开的火箭

 

对对， 我意识到了， 但是懒得改了

 

兰车变线太快，即便白车刹车，估计也会撞上，兰车不管不顾，说转你就得让，未免霸道，白车就是一时没反应过来，也是解释得通的

 

你说的很对，但是后车只要一口咬定根本没看见前车要换线。后车最多就是承认观察不足，但是人家占线直行，确实只用看着前车屁股管着油门刹车。
结果还是前车全责没跑。

 

有些人反应过激经常把踩闸误踩成油门的

 

是被吓到精神失常，不是反应过激

 

后车自己的行车记录显示了它在撞前加速并向右打轮。。。如果它单做加速或单做向右打轮都可以找借口说没看见或反应过激，但两项加起来一起做主观去撞蓝车的意图就太明显了。
你可以说这起交通事故前车全责没跑，但交通事故之外后车主可能会因故意伤害别人而被刑事起诉。

 

总有理由可说的， 既然可以惊慌失措到猛踩油门， 当然也可以惊慌到乱打方向盘喽。

结论就是只要在有利位置， 想怎么撞就怎么撞， 反正对方全责。