这边并线的时候后车加速撞上去,算谁的?

所以我说你觉悟高啊。 你上面的回复证明了这一点。
难道你想让我说你觉悟低?

有这个“觉悟”就能降低事故发生率。
 
有这个“觉悟”就能降低事故发生率。
单方面的觉悟跟事故发生概率没关系。
如果双方都有觉悟, 那的确是能降低事故发生概率, 如果一方憋着要搞事情, 另一方无论觉悟高低, 事故概率一点儿也不会降低。

以前多伦多还有前车故意倒车撞倒后车, 然后后车全责的呢。
这种事故概率,无论你觉悟高低, 都无法避免。

当然, 如果双方的觉悟都是负数, 那就是角斗场了。
 
单方面的觉悟跟事故发生概率没关系。
如果双方都有觉悟, 那的确是能降低事故发生概率, 如果一方憋着要搞事情, 另一方无论觉悟高低, 事故概率一点儿也不会降低。

以前多伦多还有前车故意倒车撞倒后车, 然后后车全责的呢。
这种事故概率,无论你觉悟高低, 都无法避免。

当然, 如果双方的觉悟都是负数, 那就是角斗场了。

不能拿个例说事。
 
好像你理解的跟我说的不是一回事儿 :)
无论是老司机还是新司机,谁不是从慢车道上往快车道并的?
我开20多年车了,就没见过一个司机,上路就跳过慢车道直接出现在快车道上的。
 
没啥争辩的,你举的例子,是个不安全换道的情形。对方也不是开的火箭 :)
我发这个帖子主要是想知道,如果我在换道的时候,遇到后车加油撞上来,我是只能自认倒霉,还是说可以找警察申辩一下.毕竟在这边,大家都还是很谦让的,但是万一万一碰到个恶意碰瓷的,总也不能就吃了哑巴亏吧
 
兰车变线太快,即便白车刹车,估计也会撞上,兰车不管不顾,说转你就得让,未免霸道,白车就是一时没反应过来,也是解释得通的
 
后车一开始右边车头和右侧白虚线基本平齐,撞车后白虚线跑到了右边车头里侧。如果后车一直保持直线行驶,撞前车后自己车会向左偏既右边车头偏离右侧白虚线。现在情况正好相反,说明后车撞车前大幅度向右打轮。
从街边树移动的速度可以明显看出后车撞车前是加速的。
后车恶意撞车,这已经超出一般交通事故的范围。

你说的很对,但是后车只要一口咬定根本没看见前车要换线。后车最多就是承认观察不足,但是人家占线直行,确实只用看着前车屁股管着油门刹车。
结果还是前车全责没跑。
 
兰车变线太快,即便白车刹车,估计也会撞上,兰车不管不顾,说转你就得让,未免霸道,白车就是一时没反应过来,也是解释得通的
有些人反应过激经常把踩闸误踩成油门的:monster::monster::monster:
 
你说的很对,但是后车只要一口咬定根本没看见前车要换线。后车最多就是承认观察不足,但是人家占线直行,确实只用看着前车屁股管着油门刹车。
结果还是前车全责没跑。
后车自己的行车记录显示了它在撞前加速并向右打轮。。。如果它单做加速或单做向右打轮都可以找借口说没看见或反应过激,但两项加起来一起做主观去撞蓝车的意图就太明显了。
你可以说这起交通事故前车全责没跑,但交通事故之外后车主可能会因故意伤害别人而被刑事起诉。
 
后车自己的行车记录显示了它在撞前加速并向右打轮。。。如果它单做加速或单做向右打轮都可以找借口说没看见或反应过激,但两项加起来一起做主观去撞蓝车的意图就太明显了。
你可以说这起交通事故前车全责没跑,但交通事故之外后车主可能会因故意伤害别人而被刑事起诉。
总有理由可说的, 既然可以惊慌失措到猛踩油门, 当然也可以惊慌到乱打方向盘喽。

结论就是只要在有利位置, 想怎么撞就怎么撞, 反正对方全责。
 
后车自己的行车记录显示了它在撞前加速并向右打轮。。。如果它单做加速或单做向右打轮都可以找借口说没看见或反应过激,但两项加起来一起做主观去撞蓝车的意图就太明显了。
你可以说这起交通事故前车全责没跑,但交通事故之外后车主可能会因故意伤害别人而被刑事起诉。

是啊是啊,你我都觉得后车垃圾。
但是,你觉得事实上这后车主被刑事起诉的机会是不是小于0? 真的是零%都不到。
 
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