微信传的: 东航坠机因为副驾驶自杀

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不信谣,也不盲目下结论。二十多天,一丝消息都不透,本身就不正常。就我看,操控失误、自杀操控或机舱炸弹是第一大可能性,第二可能性是当时现场因为演习或其它作业原因造成严重机体损伤。
如果是其它原因或飞机本身原因,早就有各种泄漏。
 


稍安毋躁

德国之声报道指出,

北京此前决定,向华盛顿寄送关键证据以寻求帮助。这显示出相关调查对中方而言的紧迫性。目前中美两国在众多问题上存在分歧。

NTSB发言人表示,美国团队乘坐的是商业航班。目前尚不清楚,该团队是否会前往坠机现场、以及在中国停留多长时间。有消息称,协助调查工作可能需要数周时间。NTSB还表示,波音公司亦派出了一小型团队赴中国、协助中方调查。

中国航空监管机构旗下的CAAC News周六宣布,由7名调查员和技术顾问组成的NTSB小组已抵中国。
 
最后编辑:
不信谣,也不盲目下结论。二十多天,一丝消息都不透,本身就不正常。就我看,操控失误、自杀操控或机舱炸弹是第一大可能性,第二可能性是当时现场因为演习或其它作业原因造成严重机体损伤。
如果是其它原因或飞机本身原因,早就有各种泄漏。
炸弹已经排除了。中国的实验室没有在残骸上发现火药的痕迹
 
不信谣,也不盲目下结论。二十多天,一丝消息都不透,本身就不正常。就我看,操控失误、自杀操控或机舱炸弹是第一大可能性,第二可能性是当时现场因为演习或其它作业原因造成严重机体损伤。
如果是其它原因或飞机本身原因,早就有各种泄漏。
说实在的,据我的记忆,20多天能出结论的还真不多,除非紧急迫降时,和地面有交流,或者残骸上,坠落过程可以看出明显的原因的,比如伊朗飞机被导弹击落,是加拿大最先找出原因,如果不是伊朗承认,当时也有人认为是飞行事故。
 
老大,你这是上来糊弄CFCers的吗?你今天不忙:evil:
老大记错了日子,以为今天是4月1号。
 
是真的,我可以在作证,我躲在飞行员的驾驶座椅下亲眼看到的!!
 
是真的,我可以在作证,我躲在飞行员的驾驶座椅下亲眼看到的!!
以前有人贴过林彪叛逃时的录音,林问:快的长沙了吗?答:进入外蒙了,林说:你们害了我,我是爱国的。。。
 
楼主转的消息是否是信息还有待时间,但中政局常委专门开会主要讨论此事故已经说明它本身或可能衍生的政治影响度了。
 
"现在已经有几十个人看到了这份遗书。"----------- 这句话太假!
”在飞机处于稳定的巡航状态下,张正平手拉操纵杆让机头直接俯冲往下,导致杨宏达猛然摔倒并且可能头部撞上玻璃窗受伤昏厥。杨醒来后,立马抢夺操纵杆,将机头往上拉。但张正平继续抢夺操纵杆使飞机最终坠毁。”-----------最假的一段话。
 
”在飞机处于稳定的巡航状态下,张正平手拉操纵杆让机头直接俯冲往下,导致杨宏达猛然摔倒并且可能头部撞上玻璃窗受伤昏厥。杨醒来后,立马抢夺操纵杆,将机头往上拉。但张正平继续抢夺操纵杆使飞机最终坠毁。”-----------最假的一段话。
你不知道黑盒子有视频记录?而且几十个人看到了:tx:
 
从东航公安系统上层获悉的信息表明,东航失事原因基本锁定是副驾驶张正平的自杀报复。

张正平是云南航空公司的功勋驾驶员。因东航兼并云航后,将其降级为副驾驶,成为这个航班机长(正驾驶)杨宏达的副手。然,正驾驶杨宏达却曾是张正平的徒弟。

事发后二十分钟,云南航空公司(隶属于东航)的公安部门人员前往张正平临时下塌的宾馆捜查他的房间,看到了张正平留下的遗书,内容很长,但主要是揭露东航兼并云航后对他以及云航原班人马的迫害和不公正待遇。

在飞机处于稳定的巡航状态下,张正平手拉操纵杆让机头直接俯冲往下,导致杨宏达猛然摔倒并且可能头部撞上玻璃窗受伤昏厥。杨醒来后,立马抢夺操纵杆,将机头往上拉。但张正平继续抢夺操纵杆使飞机最终坠毁。

因当时广州塔台和云南塔台都听到了整个过程,故云南航空(隶属东航)立即派公司的公安人员赶赴张正平下塌的宾馆去搜查。遗书的第二方面内容是,抱怨中央的经济政策,他几十年的积蓄托人投入了恒大地产,结果血本无归而厌世。

飞机失事时张正平最后喊的一句话是:“我下去了,不知道是地狱还是天堂”。云航公安人员不仅向本公安机关递交了这份遗书,而且还复制了一份交给了东航上层,东航上层又复制了一份交给了民航总局。现在已经有几十个人看到了这份遗书。
这个降级为副驾驶是真的吗,如果是,似乎不妥,如果该人没犯错误的话

当时看报道就有点奇怪,为什么副驾驶比正驾驶要资深得多
 
光头老板这是在保守阵营时间呆得太长留下的后遗症吧,热衷传播阴谋论。
 
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