电动车补贴?因为造电动车费用太高,Chrysler裁员1200

记得经济最遭那时候,bailout 那会儿,caravan 低到一万左右,很是实惠
2000 年买了一辆全新的 Grand Caravan,只在周末或出远门时才用,到 2010 年的时候开了不到 10w 公里,当时想重买一辆新车,用它 trade-in,结果问了几家车行没有一家愿意接受。最后以 $1000 加元卖给了一家卖旧车的车行。里里外外都像新的一样,还连同两个很新的雪胎一起给了他。车是不错的,实惠,但不值钱,因为新车就便宜。
 
2000 年买了一辆全新的 Grand Caravan,只在周末或出远门时才用,到 2010 年的时候开了不到 10w 公里,当时想重买一辆新车,用它 trade-in,结果问了几家车行没有一家愿意接受。最后以 $1000 加元卖给了一家卖旧车的车行。里里外外都像新的一样,还连同两个很新的雪胎一起给了他。车是不错的,实惠,但不值钱,因为新车就便宜。
那时候五年旧的美国车,可以五千拿下
 

Ford again hikes the starting price of the F-150 Lightning pickup, now up 40% since launch​

比2021年5月宣布的价格大涨40%,怎么政府补贴越多,价格越高,而且高得离谱,减去政府补贴比原来宣布的价格还高。
难怪克莱斯勒电动车搞不下去。
电动车搞成骗局了?
 

Ford again hikes the starting price of the F-150 Lightning pickup, now up 40% since launch​

比2021年5月宣布的价格大涨40%,怎么政府补贴越多,价格越高,而且高得离谱,减去政府补贴比原来宣布的价格还高。
难怪克莱斯勒电动车搞不下去。
电动车搞成骗局了?
进口东风120小皮卡?
 
这说不通啊,像小鹏,未来这种光烧钱没有利润的公司都能搞定,只能说明自己不行。

我看美国目前的实力是支撑不了三大汽车公司了,合并算了, gm或者ford都行。
玩电动车,现阶段比拼的是烧钱。中国几个什么小朋未来啥的,都在烧钱。

美国人本来就不如中国有钱 现在经过疫情,又来个通货膨胀。美国人没钱了,在电动车制造上,没钱烧就等于自动认输离场。
 
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