多数交通方便的地方,是有可能省钱每次打开邮筒,里面除了一堆广告哭胖,就是政府银行的信。银行政府的信固然重要,但完全没必要用纸质载体,email或者直接在账户里显示这些重要通知不好吗?啥年代了,纸质的信件既不好保存,又浪费木材造成环境负担,应该完全彻底的电子化。
这个时代唯一的刚需就是包裹投递。找到个加拿大物流市场的统计图。大的电商像亚马逊就有自己的物流网络,应该属于other 39%里。canadapost 和控股的Purolator俩加起来也才31%份额。国企啥效率大伙都清楚。纳税人钱养着还连年亏损。如果充分引入竞争,连这31%也让给其他私营公司,资费说不定还能降低呢。
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Canada post到目前为止还没有用到纳税人的钱,自负盈亏。但是到2025年继续用光了就不知道政府会不会救。还有只有邮政送信,也只有邮政被要求对偏远地区提供服务,其价格也是政府核定。比如寄张贺卡寄到温哥华也才1.5刀,你寄UPS,fedex看看一张贺卡要多少钱?Canada post 停工对我毫无影响,而且还不用收信箱,让邮政缩编私有化可以提高利用率,也可以为国家减负担
工会才是最大障碍,还有就是邮政高管。为啥邮政2018年后年年亏损,但高管还有高额奖金呢?提高科技水平,减少人工依赖,靠科技大幅提高效率,降低成本才是正道。
亏损,但为啥高管依然有高额奖金从2018年开始亏损,已经亏了30亿加币。不压榨员工才怪。如果国家没钱去补贴,不可能好转。但是国家也穷了现在
哪国邮政取消了呢?墙裂建议解散加拿大邮政,引入更多私营物流公司。
国企这类玩意儿,都该扫入历史垃圾堆。
如果不要广告页,就在邮箱上贴一个: no每次打开邮筒,里面除了一堆广告哭胖,就是政府银行的信。银行政府的信固然重要,但完全没必要用纸质载体,email或者直接在账户里显示这些重要通知不好吗?啥年代了,纸质的信件既不好保存,又浪费木材造成环境负担,应该完全彻底的电子化。
这个时代唯一的刚需就是包裹投递。找到个加拿大物流市场的统计图。大的电商像亚马逊就有自己的物流网络,应该属于other 39%里。canadapost 和控股的Purolator俩加起来也才31%份额。国企啥效率大伙都清楚。纳税人钱养着还连年亏损。如果充分引入竞争,连这31%也让给其他私营公司,资费说不定还能降低呢。
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乡村,北极,偏远地区,平均10-30公里才一家人的地方,如何收费?偏远地区和乡村就canada post有服务,私营商业公司不做亏本生意的
Trump也准备把邮局私有化。。。大势所趋啊