家里的SnowJoe坏掉了。 想买个Gas的吹雪机。 大家有什么牌子型号推荐伐?

可能赶上不好的化油器,自己的维护也做得不好。

不知换化油器是否容易?打这个电话咨询一下。
化油器用不着換,不是坏了,都是脏了。
拆出來,往小洞洞喷Carburator cleaner,等一会儿,然后,最好用高压空气吹,没有的话,拿硬一些的刷毛捅那些小洞洞。别用铁丝啊!会捅坏的。
捅完装回去就好了。
 
化油器用不着換,不是坏了,都是脏了。
拆出來,往小洞洞喷Carburator cleaner,等一会儿,然后,最好用高压空气吹,没有的话,拿硬一些的刷毛捅那些小洞洞。别用铁丝啊!会捅坏的。
捅完装回去就好了。
lol
Briggs & Stratton 500 块买回来的铲雪机的化油器用ultrasound清洁过都不行
喷starter fluid就能转

就是垃圾carb
 
lol
Briggs & Stratton 500 块买回来的铲雪机的化油器用ultrasound清洁过都不行
喷starter fluid就能转

就是垃圾carb
我的第一年用过两次,第二年就打不着,怪自己没有倒出剩油,没有清洗维护,看了油管,买了starter fluid,正常使用了。

后来启动很难,无论是拉绳还是电打火。

去年入冬前,请人拆开清洗,完成后还是不能电打火,于是又拆开清洗了一遍,然后可以电打火了,一个用了两次,现在是怎么都打不起来了。

会不会不应当老是用电打火?损害了什么零件?
 
lol
Briggs & Stratton 500 块买回来的铲雪机的化油器用ultrasound清洁过都不行
喷starter fluid就能转

就是垃圾carb
你不觉得是自己没折腾利索?
 
lol
Briggs & Stratton 500 块买回来的铲雪机的化油器用ultrasound清洁过都不行
喷starter fluid就能转

就是垃圾carb
500也太便宜了一点,也许是贴牌的,引擎还不知道是谁的呢。
 
我的第一年用过两次,第二年就打不着,怪自己没有倒出剩油,没有清洗维护,看了油管,买了starter fluid,正常使用了。

后来启动很难,无论是拉绳还是电打火。

去年入冬前,请人拆开清洗,完成后还是不能电打火,于是又拆开清洗了一遍,然后可以电打火了,一个用了两次,现在是怎么都打不起来了。

会不会不应当老是用电打火?损害了什么零件?
不是
电打火只是电机vs手拉
按多少次电打。。也就是wear out starter而已

一般来说打不着就是carb有问题。用carb的小发动机是靠downstroke的真空吸油。如果喷嘴质量不佳,或者堵塞,那就只能清洁/换carb
 
你不觉得是自己没折腾利索?
lol
我觉得如果不是大冬天的,蹲在他家车库,是在我自己的shop里,应该能有足够的耐心修好
那个烂carb连能adjust的地方都没有

time is $啊,我一个小时得多少钱
 
lol
我觉得如果不是大冬天的,蹲在他家车库,是在我自己的shop里,应该能有足够的耐心修好
那个烂carb连能adjust的地方都没有

time is $啊,我一个小时得多少钱
那还是啊,不是修不好,是懒得修了。
铲雪机维修就是这个问题,大冬天的,折腾一次太辛苦。要是剪草机就好多了。
打折500也太便宜了。
我见过一个Husqvarna的剪草机,用的是cheap Chinese engine. 便宜了就难保了,也许Carburator小孔里面毛刺多呢。
B&S在小引擎界也算个好牌子了。
你推荐的本田,那当然好了,啥价钱啊!
 
那还是啊,不是修不好,是懒得修了。
铲雪机维修就是这个问题,大冬天的,折腾一次太辛苦。要是剪草机就好多了。
打折500也太便宜了。
我见过一个Husqvarna的剪草机,用的是cheap Chinese engine. 便宜了就难保了,也许Carburator小孔里面毛刺多呢。
B&S在小引擎界也算个好牌子了。
你推荐的本田,那当然好了,啥价钱啊!
找了几个tech之后最后还是换了carb
starter fluid能run 就是carb的问题
不能完全说懒了,毕竟throw in 5hrs了
主要是他们不懂行,我想push买个电动的 ego
当时CT还有25% cashback的promo,很划算

架不住人家宁可不修也不买新的
最后只能再送出去修
 
找了几个tech之后最后还是换了carb
starter fluid能run 就是carb的问题
不能完全说懒了,毕竟throw in 5hrs了
主要是他们不懂行,我想push买个电动的 ego
当时CT还有25% cashback的promo,很划算

架不住人家宁可不修也不买新的
最后只能再送出去修
电动的我还是觉得不行。算它50伏,一马力就要15安,三马力就要45安了。
小引擎30cc一马力,随便一个就6个7个马力了。要是电动的,哪个电池受得了?
 
电动的我还是觉得不行。算它50伏,一马力就要15安,三马力就要45安了。
小引擎30cc一马力,随便一个就6个7个马力了。要是电动的,哪个电池受得了?
ego 56v 7.5A x2
1 stage

这两次snow fall没啥问题,一次干完整个driveway,包括snowbank
snowbank稍微tricky一点,高过intake,不能太狠

“你觉得”可能不太靠谱,建议你自己试试

现在锂电池60v左右的60-80A一个不是问题
 
ego 56v 7.5A x2
1 stage

这两次snow fall没啥问题,一次干完整个driveway,包括snowbank
snowbank稍微tricky一点,高过intake,不能太狠

“你觉得”可能不太靠谱,建议你自己试试

现在锂电池60v左右的60-80A一个不是问题
我隔壁拿个电池的,目测是ego, 不知道是啥型号,这两次大雪都傻了,连driveway都搞不定。
60A的话,按照你的两个7.5Ah的,可以满载运行15分钟。当然,应该用不着全时间段满载,具体一次充电能干多少活可能各家的driveway, snowbank 情况不同,尤其是snow bank,转弯附近,马路两边的比例可能混蛋到 10 : 1.
电家伙的好处是不需要维护,对动手能力小白很有吸引力。我猜可能还有过载保护(实现起来简单)。而且,效率接近100%,油的差远了,能量都被黑烟浪费掉了。
还有,电池的价钱够高,这也让我绕行。
 
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