the deal is off

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四月初只是 deal 正式达成的最早可能时间,已经确定不会在 4 月 2 日达成,可能会延后到达成各方都能接受的新的 deal。

猜测如果要避免 陆资海运+港务/配套物流网络、长和、贝莱德 三输,可能会如何干预:

1. 巴拿马两个长和运营的港口中,太平洋一侧的巴尔博亚港是由中资配套了对中南美的海陆联运物流网络的,如果要保住中资海陆联运不被针对性涨价,至少应该保住巴尔博亚港的运营权 (可接受的结果:不卖巴尔博亚港的运营权、或只转让不超过50%的决定权确保不会只针对中资海运和海陆联运物流网涨价,或转手给港资实控的港务公司,或转手给第三方如新加坡、欧洲实控的港务公司)。

2. 长和打算出售的43个港口中,有的对于中资海运至关重要,有的则影响不那么大。至少保住位置关键、缺了它们对中资海运会有巨大风险的部分港口,值得花一些钱从长和与贝莱德的交易中分割出来,由陆资或港资实控的港务公司接手。

3. 长和打算出售的港口中,也有同一个港口既有长和也有陆资港务公司运营的码头的情况,至少这部分没有必要拦着不转卖运营权。
 
最后编辑:
中国想买的时候他不卖,现在懂王说要拿回巴拿马运河控制权搞中国,他立马以低得多的价格卖了,特么这厮对中国还真是不待见啊
 
反过来要是美国公司卖给中国商人,美国政府肯定不让,也必定卖不成。中国政府干预,不一定能阻止,但完全可以封杀这家公司的所有和中国的业务。
这世界就是靠实力,中国还抱任何幻想都是白痴或是出卖国家利益的一帮卖国贼在操控。
 
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