对等就对等,你加航也开航班啊?
怎么跟特朗普似的,砸别人家的灶,自己也不砌一个。
这不可能对等,加拿大就一个烂加航,能力还有限。中国这么多航司,怎么对等?
疫情前中加航班就没有要求对等。
对比中美,中欧航班,都基本恢复到疫情前的水平,美国,欧洲,等等全球其他国家,已经没有一个要求所谓对等,你一班我一班了。
现在全球唯一还刁难中国航班对等的,就是自由党加拿大。
对等就对等,你加航也开航班啊?
怎么跟特朗普似的,砸别人家的灶,自己也不砌一个。
这跟自由党关系不大,主要是保护加航的利益。
极端反华的自由党,国航本来要7天多伦多北京的,自由党不批准,强硬要求对等,国航只好裁了温哥华,移到多伦多。
过去三十年,多伦多去北京的,一直没有国航?难以想象,好像有个海航?这班飞机叫 CA991/CA992, 1988年(或更早)- 1993年(或更晚),为中加航线唯一一班直飞航班,每周六执飞 北京--上海--温哥华--多伦多。
等他上台再看,起码哈珀时代远没有烂土豆反华。
这是国家保护主义,加航是加拿大的象征性企业,国家投了钱……没办法,不能为了飞中国方便而增加外国公司的航班数量。。。保守党上来也一样。。。疫情前加航的中加航线亏钱? 拉倒吧。自由党就是极端反华。
借口。你看看美航司美东飞中国的航班吧。
别给烂自由党反华洗脚啦。
再退一步,从西海岸飞中国没这个问题吧。你看看中美航司从西coast飞中国的航班,再看看中加航司从温哥华飞中国的航班。和疫情前对比。
飞泰国更近更方便? 既然加航不开发中国航线,为啥不让中国航司飞? 你的逻辑一塌糊涂,就是自由党的一条舔狗。