网传C919要凉！国内航司不肯支持，宁愿把钱送给老外。

[茶马盐铁]

 

[茶马盐铁]

 

[dieLuft]

C919技术上不落后，大部分关键子系统都是欧美成熟货架产品，加上国家政策扶植，不可能不成功。国内航司还大量订购737 空客，主要是1，产量跟不上 2，没有欧美适航证，只能飞国内航线

 

[welcomelm]

疫情之后，世界几乎所有航空公司都恢复盈利了，只有中国航空一直亏钱，越亏约买，逆周期投资？

中国航空业复苏乏力 国航南航上半年仍亏损

中国两大航空公司上半年虽较去年同期收窄亏损，但仍深陷亏损泥潭。最新财报显示，过剩运力与低票价继续压制业绩，凸显行业在疫情后复苏过程中的脆弱性。

www.rfi.fr

 

[茶马盐铁]

疫情之后，世界几乎所有航空公司都恢复盈利了，只有中国航空一直亏钱，越亏约买，逆周期投资？

中国航空业复苏乏力 国航南航上半年仍亏损

中国两大航空公司上半年虽较去年同期收窄亏损，但仍深陷亏损泥潭。最新财报显示，过剩运力与低票价继续压制业绩，凸显行业在疫情后复苏过程中的脆弱性。

www.rfi.fr

加航盈利了？

 

[pattern]

加航盈利了？

上季度盈利，每股收益0.51.

 

[茶马盐铁]

上季度盈利，每股收益0.51.

那怎么还大罢工？盈利了不应该大家都开心嘛

 

[OTTCHIN]

那怎么还大罢工？盈利了不应该大家都开心嘛

一有盈利了，高层就拿了丰厚的奖金，于是乎工会又起了搞死加航的心思。

 

[茶马盐铁]

一有盈利了，高层就拿了丰厚的奖金，于是乎工会又起了搞死加航的心思。

这次罢工我还是支持工会的。特么给的也太少了。

 

[知更鸟]

疫情之后，世界几乎所有航空公司都恢复盈利了，只有中国航空一直亏钱，越亏约买，逆周期投资？

中国航空业复苏乏力 国航南航上半年仍亏损

中国两大航空公司上半年虽较去年同期收窄亏损，但仍深陷亏损泥潭。最新财报显示，过剩运力与低票价继续压制业绩，凸显行业在疫情后复苏过程中的脆弱性。

www.rfi.fr

因为高铁？