如果

[四海为家]

最初由 不戒 发布
怎么都不讨论，改坐而论道了？
买不买到其次，我现在就想整明白，到底有用不。why？

:blink:

没啥好讨论的，自己去感觉一下就可以了，别人说的都是别人的感觉，钱是自己的，出不出事也是和自己的驾驶习惯等诸多因素有关。

超薄型的好不好，用用就知道了

 

[四海为家]

最初由 胡说之 发布


我以前的某同事,魁北瓜,20年驾龄了(先封住9年驾龄这伙人的嘴),去年冬天出了车祸,幸亏撞的是树.我把你买轮胎和deductable类似的那番话告诉他,哥们第二天就买了雪胎.防患于未然,这是算大帐.

这叫死马当活马医

 

[大熊猫]

最初由 四海为家 发布



超薄型的好不好，用用就知道了

四教授，您现在讲的是哪门课？

 

[四海为家]

最初由 大熊猫 发布

四教授，您现在讲的是哪门课？

课间休息

 

[不戒]

问题在这里，我的轮胎好像不太好了，感觉比以前滑多了，下雨天，居然有时候ABS也启动。雪地上也比以前感觉滑。但才4万多KM。不知道咋的了这是。

 

[大熊猫]

最初由 Rabbit 发布



我也9年，但还很年轻 :blink:

按说9年驾龄，超过30的年龄，应该知道电线杆子是扎根沃土，耸立云宵的，您老干嘛还和它死磕？

 

[胡说之]

当然是多种因素起作用了.ABS,4WD/AWD,冰雪胎,各有个的用,不是有了这个,那个就没用了.都装上,那就最好.都装齐了,也不等于就可以开快车了.偏费某一个因素,都不是辩证唯物主义的观点.大家都辩证唯物主义了,不戒也就被搞昏头了.所以就事论事,雪胎跟四季胎简单比较一下,把4WD,ABS等诸多因素掺合到一块,就把轮胎的问题复杂化了.

我朋友魁北瓜出事的车是个VAN,4WD/ABS都有,那么出完事该如何提高安全系数,从汽车装备的角度看,除了装冬季胎,难以找到其他办法.在加拿大,我还真没见过装防滑链的车,反而在南方的城市倒有这玩意儿.

 

[March]

最初由 不戒 发布
问题在这里，我的轮胎好像不太好了，感觉比以前滑多了，下雨天，居然有时候ABS也启动。雪地上也比以前感觉滑。但才4万多KM。不知道咋的了这是。

那你去修车行让懂得人给你看看?

 

[四海为家]

最初由 大熊猫 发布

按说9年驾龄，超过30的年龄，应该知道电线杆子是扎根沃土，耸立云宵的，您老干嘛还和它死磕？

不用那么隐晦，95年的时候在国内开车还是一项职业，学开车对很多人来说是学一门养家糊口的本事，我想说的就是COMEFROMCHINA的移民，九五年就开车的还真是屈指可数:blink:

 

[不戒]

最初由 March 发布

那你去修车行让懂得人给你看看?

不。我学AD。

 

[胡说之]

最初由 不戒 发布
问题在这里，我的轮胎好像不太好了，感觉比以前滑多了，下雨天，居然有时候ABS也启动。雪地上也比以前感觉滑。但才4万多KM。不知道咋的了这是。

4万公里是短了点儿,我换下的那套跑了大概8万,但是离手册要求的13万仍差距甚远.定期检查气压,能防止过度磨损.严格按照手册要求的话,还要定期对调轮胎,调整alignment,太麻烦了,没做过.

去年春天dealer要求我换轮胎,但咬紧牙关,又混了一个夏天,ABS经常启动,实在惊险.我觉得,夏季ABS常常启动,就是换胎的信号了.

 

[不戒]

最初由 四海为家 发布


不用那么隐晦，95年的时候在国内开车还是一项职业，学开车对很多人来说是学一门养家糊口的本事，我想说的就是COMEFROMCHINA的移民，九五年就开车的还真是屈指可数:blink:

但95年就有本儿的不少。:blink:

 

[不戒]

最初由 胡说之 发布


4万公里是短了点儿,我换下的那套跑了大概8万,但是离手册要求的13万仍差距甚远.定期检查气压,能防止过度磨损.严格按照手册要求的话,还要定期对调轮胎,调整alignment,太麻烦了,没做过.

去年春天dealer要求我换轮胎,但咬紧牙关,又混了一个夏天,ABS经常启动,实在惊险.我觉得,夏季ABS常常启动,就是换胎的信号了.

我到没经常，但雨天启动过2次。自己看看纹路，好像还中。
不过，我打气次数很少。第一次打气是开了10个月之后，后来勤点，也大概半年打一次。

 

[胡说之]

最初由 不戒 发布
但95年就有本儿的不少。:blink:

宝马案的那女司机,是97年的本儿.

 

[March]

最初由 不戒 发布
不。我学AD。

学AD什么?