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前天哪位4Ter，帖上中国大量制造039“宋”级常规潜艇，象下猪仔
一样不是一条一条的，而是在一窝一窝的下。年内就有将近一○条下水，
不禁感叹，军方真是疯了。难道中国潜艇技术有了什么重大突破么？广大
军迷也不解：中国连AIP（不依靠空气的动力系统如斯特林发动机、燃料电
池系统等）都没有，造那么续航力有限的常规潜艇没有太大的用途阿，难道
现在才开始学希特勒的狼群战术么？
不过我认为中国军方做事一般是比较谨慎的。可是中国从来没有AIP 系统
研制成功的消息阿，难道又是引进老毛子的技术么？还有，联想到中国大量
引进没有AIP 技术被认为不合时宜的“基诺”潜艇，而不是带有AIP 动力的
“阿穆尔”潜艇特令人费解。因为在有可能引进先进潜艇的情况下，放弃更
先进的引进相对落后的潜艇，肯定内有深意。
我认为事情不是那么简单。绝对不会！
直到昨天晚上偶尔在网上闲逛，还忘不掉雷天电池。于是就仔细搜索一下
结果深圳雷天电池的相关新闻消息全是两年前的，根本没有新的信息，连深圳
雷天绿色动力原公司的主页也搜索不到。很丧气，但是不甘心，就绕弯子找……
突然，找到一个网页，我一看就大吃一惊！深圳雷天之迷和中国大造潜艇
之迷迎刃而解，谜团豁然开朗。
雷天在生产标准潜艇用电池。
深圳雷天电池正在加班生产！
中国造潜艇用不着AIP ！
深圳雷天设计生产能力每年1000吨锂动力电池的产量远远不够！他在以十倍
的产能在生产军品，连奥运2008北京大轿车计划都正在让路！媒体一律不得报道
雷天相关新闻，网络上将雷天公司从搜索上隐去。
中国大批制造的039还有大量改造的035潜艇根本用不着落后的AIP技术，而是
在大量换装雷天电池。
可以这么认为：中国大量建造的潜艇是世界最先进最安静的常规潜艇，这就是
足以使航母舰队胆寒的“杀手锏”！
中国潜艇突破美日反潜搜索网进入日本海之迷也同时揭开！
让我们来看一下安装雷天电池的039潜艇的性能吧。
039宋级潜艇，自重约2000吨，潜深360米（一说接近600米），柴油机＋电动机，
水面航速二○节，水下二四节。有533毫米鱼雷发射管8个，备用鱼雷16枚。背部有
垂直发射管16管，可发射射程250公里的超音速巡航导弹。
潜艇内部有三组电池，倘若使用雷天电池每组224个单体，共672个单体电池，重
188吨。因为网络标准化管理，中国潜艇蓄电池的标准沿用前苏联，每个单体电池都
是标准尺寸，从图片上看来，雷天电池也是按照这个标准尺寸设计生产的。事实上
039潜艇完全有可能增加电池组的数量。
根据雷天电池的参数，每组电池的电量为224×2.8V×10000AH（小电流放电最大
容量）＝6272千瓦时三组电池总共18816千瓦时。
2000吨左右的水滴型潜艇，在低速3节左右的速度航行时，驱动功率约一○○千瓦，
四节左右速度航行时，驱动功率约200千瓦。我们如果使潜艇以3.5节左右的速度潜航
这些电量可以连续航行近一五○个小时，行程近1000公里。使用18节左右的高航速，
也足以使潜艇连续航行八个小时，得以迅速脱离战区。
（锂动力电池的能效是铅酸电池的七倍以上），这已经超过目前世界上先进的AIP
系统的能力。
若宋级潜艇重新设计电池舱，将雷天电池增加到6组，重量达到370吨时，潜艇的
航程和潜航时间将再增加一倍。（二战时，潜艇电池重量占总重的1\4是常事。
搜索到这里，我被感动了。一个民营企业，一个所谓的神经病为共和国的安全做出
了巨大的贡献，中国的杀手锏居然从你手里产生！
[此贴子已经被作者于2004-6-22 15:14:21编辑过]
无题
携笔从戎狩海天，精忠报国继前贤；
裂袍裹伤终不悔，此头只为国门悬。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
sanlang 文章：1402 积分：5375 等级：VIP会员 头衔：中校 来自：美言|北京 状态：离线 短消息 加为好友 察看资料 搜索 发邮件 QQ 引用 回复 第2楼
我刚刚看过雷天公司有关电池性能介绍，从数据看，除了温度指标落后于小日本的外，其余指标均遥遥领先，作为中华民族的一员，我对此感到非常欣慰。
欣慰之余又有些担心。因为一些公开报道提到，美国、日本同类公司纷纷提出技术交流和合作??我国是一个好客的民族，有时竟好好客到开门揖盗的地步，这使我们流失了很多专有技术，而日本是通过技术交流名义窃取我们技术最多的国家（估计没个人都能举出一串例子），因此我反对和日本、美国公司进行技术交流。我自己也是搞技术的，对此深有体会：你让他了解到你使用的原材料就有可能让他的开发时间缩短几个月，何况让同行参观自己的生产车间、进行技术交流？
作为一个曾经辉煌过的没落大国，在走向下一次辉煌的征途中，有着难以想象的阻力和艰辛。从我国近年来的外交表现，我能体会到国家领导人的无奈和国家军事力量的捉襟见肘。并非愿意示弱，实在是实力不济，不得已而为之。所以，我们要珍惜每一次机会，每一次领先的机会！
我对电池行业不甚了解，但我知道高性能动力电池的出现，带动的是一个巨大的产业（从我国电动自行车行业的蓬勃发展可见一斑）。日本摩托车、日本汽车领先我们凭借的是发动机，我们也可以凭借全球领先的锂电技术垄断电动自行车、电动汽车等等行业，进行核心技术输出，收取专利费，这是增加我国竞争力、提升我国影响力的又一次机遇！因此，绝对不能一些居心不良的外国公司借技术交流之名窃取技术！
请务必当心日本、美国及欧洲同类公司！
一样不是一条一条的，而是在一窝一窝的下。年内就有将近一○条下水，
不禁感叹，军方真是疯了。难道中国潜艇技术有了什么重大突破么？广大
军迷也不解：中国连AIP（不依靠空气的动力系统如斯特林发动机、燃料电
池系统等）都没有，造那么续航力有限的常规潜艇没有太大的用途阿，难道
现在才开始学希特勒的狼群战术么？
不过我认为中国军方做事一般是比较谨慎的。可是中国从来没有AIP 系统
研制成功的消息阿，难道又是引进老毛子的技术么？还有，联想到中国大量
引进没有AIP 技术被认为不合时宜的“基诺”潜艇，而不是带有AIP 动力的
“阿穆尔”潜艇特令人费解。因为在有可能引进先进潜艇的情况下，放弃更
先进的引进相对落后的潜艇，肯定内有深意。
我认为事情不是那么简单。绝对不会！
直到昨天晚上偶尔在网上闲逛，还忘不掉雷天电池。于是就仔细搜索一下
结果深圳雷天电池的相关新闻消息全是两年前的，根本没有新的信息，连深圳
雷天绿色动力原公司的主页也搜索不到。很丧气，但是不甘心，就绕弯子找……
突然，找到一个网页，我一看就大吃一惊！深圳雷天之迷和中国大造潜艇
之迷迎刃而解，谜团豁然开朗。
雷天在生产标准潜艇用电池。
深圳雷天电池正在加班生产！
中国造潜艇用不着AIP ！
深圳雷天设计生产能力每年1000吨锂动力电池的产量远远不够！他在以十倍
的产能在生产军品，连奥运2008北京大轿车计划都正在让路！媒体一律不得报道
雷天相关新闻，网络上将雷天公司从搜索上隐去。
中国大批制造的039还有大量改造的035潜艇根本用不着落后的AIP技术，而是
在大量换装雷天电池。
可以这么认为：中国大量建造的潜艇是世界最先进最安静的常规潜艇，这就是
足以使航母舰队胆寒的“杀手锏”！
中国潜艇突破美日反潜搜索网进入日本海之迷也同时揭开！
让我们来看一下安装雷天电池的039潜艇的性能吧。
039宋级潜艇，自重约2000吨，潜深360米（一说接近600米），柴油机＋电动机，
水面航速二○节，水下二四节。有533毫米鱼雷发射管8个，备用鱼雷16枚。背部有
垂直发射管16管，可发射射程250公里的超音速巡航导弹。
潜艇内部有三组电池，倘若使用雷天电池每组224个单体，共672个单体电池，重
188吨。因为网络标准化管理，中国潜艇蓄电池的标准沿用前苏联，每个单体电池都
是标准尺寸，从图片上看来，雷天电池也是按照这个标准尺寸设计生产的。事实上
039潜艇完全有可能增加电池组的数量。
根据雷天电池的参数，每组电池的电量为224×2.8V×10000AH（小电流放电最大
容量）＝6272千瓦时三组电池总共18816千瓦时。
2000吨左右的水滴型潜艇，在低速3节左右的速度航行时，驱动功率约一○○千瓦，
四节左右速度航行时，驱动功率约200千瓦。我们如果使潜艇以3.5节左右的速度潜航
这些电量可以连续航行近一五○个小时，行程近1000公里。使用18节左右的高航速，
也足以使潜艇连续航行八个小时，得以迅速脱离战区。
（锂动力电池的能效是铅酸电池的七倍以上），这已经超过目前世界上先进的AIP
系统的能力。
若宋级潜艇重新设计电池舱，将雷天电池增加到6组，重量达到370吨时，潜艇的
航程和潜航时间将再增加一倍。（二战时，潜艇电池重量占总重的1\4是常事。
搜索到这里，我被感动了。一个民营企业，一个所谓的神经病为共和国的安全做出
了巨大的贡献，中国的杀手锏居然从你手里产生！
[此贴子已经被作者于2004-6-22 15:14:21编辑过]
无题
携笔从戎狩海天，精忠报国继前贤；
裂袍裹伤终不悔，此头只为国门悬。
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我刚刚看过雷天公司有关电池性能介绍，从数据看，除了温度指标落后于小日本的外，其余指标均遥遥领先，作为中华民族的一员，我对此感到非常欣慰。
欣慰之余又有些担心。因为一些公开报道提到，美国、日本同类公司纷纷提出技术交流和合作??我国是一个好客的民族，有时竟好好客到开门揖盗的地步，这使我们流失了很多专有技术，而日本是通过技术交流名义窃取我们技术最多的国家（估计没个人都能举出一串例子），因此我反对和日本、美国公司进行技术交流。我自己也是搞技术的，对此深有体会：你让他了解到你使用的原材料就有可能让他的开发时间缩短几个月，何况让同行参观自己的生产车间、进行技术交流？
作为一个曾经辉煌过的没落大国，在走向下一次辉煌的征途中，有着难以想象的阻力和艰辛。从我国近年来的外交表现，我能体会到国家领导人的无奈和国家军事力量的捉襟见肘。并非愿意示弱，实在是实力不济，不得已而为之。所以，我们要珍惜每一次机会，每一次领先的机会！
我对电池行业不甚了解，但我知道高性能动力电池的出现，带动的是一个巨大的产业（从我国电动自行车行业的蓬勃发展可见一斑）。日本摩托车、日本汽车领先我们凭借的是发动机，我们也可以凭借全球领先的锂电技术垄断电动自行车、电动汽车等等行业，进行核心技术输出，收取专利费，这是增加我国竞争力、提升我国影响力的又一次机遇！因此，绝对不能一些居心不良的外国公司借技术交流之名窃取技术！
请务必当心日本、美国及欧洲同类公司！
