[问题] 请高手指点

[redleaves]

最初由 功夫 发布

由于缸垫使发动机过热，原理上是个原因，但楼主并没有提到发动机leak，因为有内漏的发动机，几乎一定有外漏。
换缸垫是个大job，换是换上去了，但安装质量怎样呢？我请教几个缸垫更换的技术：:smokin:

1，老式Civic的缸垫更换并不十分hard，但也是个巨大的job。那么在决定更换之前，你做些什么具体检查吗？以对车和对客户负责。
你的更换依据是否就是打开油盖或PCV或coolant或漏油，看见白呼呼的液体，就建议更换缸垫？
2，Camshaft holder上的螺栓拎紧编号位置是什么？
3，发动机机头的螺栓拎紧编号位置是什么？
4，机盖和机头你如何清洗？就用brake parts cleaner吗？
5，Camshaft endpaly怎样确定呢？

Good question!

 

[功夫]

最初由 redleaves 发布
Good question!

掉了一个"S", 应该是：Good questionS! :smokin:

 

[功夫]

最初由 一抹黑 发布
提问题容易.做为交流,能否请你说说你对这五个问题的看法和答案?多谢.

待我查阅了资料和请教了大师后再来交流，不玩了，走也 :smokin:

 

[功夫]

最初由 一抹黑 发布
你正好讲反了.COOLANT少,但又没有外漏,才考虑发动机冲汽缸床,需要更换缸垫.谁说有内漏的发动机，几乎一定有外漏?
1,a.coolant总是减少 b.做压力试验,无外漏 c.过热 d.运转时,持续有汽泡产生 e.取出火花塞有时有coolant,或放机油,检查颜色.
2,老式Civic(90,91,92,93,...)换缸垫和Camshaft holder上的螺栓拎紧编号位置什么的无关,不需要动Camshaft holder分毫.不知道你问这个干吗?而且,你根本没有必要去记什么螺栓拎紧编号,拎紧步骤,力矩什么的,一定要按照规定参数进行.
3,同2
4,呵呵,你怎么洗,我就怎么洗--假如你用"洗"的办法的话.你如果换过缸垫(从问的问题来看,估计没有),怎么会问这个问题?换做我来问,我的问题是:当你清洁完"机盖和机头"后,在安装缸体前,对汽缸该做些什么?
5,再次重申,和Camshaft endpaly什么的无关,和camshaft根本就无关!请不要想的太多.

另外,提问题容易.做为交流,能否请你说说你对这五个问题的看法和答案?多谢.

补充，大家赶紧去查资料哇。

就这么几个问题可以简单看出，老黑在更换缸垫时：有，还是没有安装质量问题或质量隐患；有多，还是有少，安装问题或质量隐患。

 

[功夫]

该换或不该换的检查，你仅做了一点皮毛工作，大家问自己的dealer做些什么检查, 就知道区别了。

如果有时间顺便问你的dealer、Speedy or Midans 的Mechanic，看看别人怎么检查判断是否该换缸垫，看看那些Mechanic怎样回答这些问题。

从网上的反映，我另外3个朋友的反映（有1个还是我推荐去的），你换了timing belt后的发动机，噪声和震动不仅没有改善，明显比以前增加。大家反映说有问题，你说没有。但在dealer处换后，运行都是比以前更加平稳安静。显然说明，有些Tips你还没过关。

没有别的意思，你还帮我修过刹车算有交情，正如最近大家建议和反映的：从简单有把握的事开始吧。客户可能不清楚你能做什么，不能做什么，但你自己要把握。好自为之吧。

走也 :smokin:

 

[hamster]

感谢各位高手指点

趁着早晨车冷，开到附近的speedy。检查了一通，告诉我差不出原因，建议我到附近的dealer处看看。让车在外面凉快了半个小时，开到dealer那儿，虽然刚刚一公里，温度指针又快到红区了。
先换了thermostat，还是过热。再换水泵，终于好了。庆幸不是发动机的问题。
再次感谢各位帮助。

 

[月下独酌]

得，车行开始热闹了

 

[功夫]

最初由 一抹黑 发布
另外,下次换机油有困难时,别客气吱一声,我让徒弟去帮你.

这就是你不对了，你不能拿你的长项和我的短项比，你是修车的，我只是汽车理论（那还是12年前的事情），尽管我不动手换机油，但不表明我不会。作为都是老同志，你这种讽刺的态度就有问题了，而且我还曾是你的上帝。

我现在要下结论了，大家注意：
汽车实用知识分两类：1是修理知识，2是检查和诊断知识。你的修理知识接近中等水平；检查和诊断知识是初级水平。

话说回来，楼主如果这次换了缸垫是什么结果呢？花几百甚至上千，在短期内发动机温度肯定不高了，好像解决了问题，甚至心存感激，因为你refill coolant。但时间长了也许半年1年，水泵漏光，这种故障又come back。

和你玩太累，花精神太多，你不好对付，我去找个好对付的玩 :smokin:

 

[功夫]

最初由 一抹黑 发布
仍然热望功夫大师多提些高水平的问题.

这个态度应该肯定一下，我特别喜欢“功夫大师”这个词。 :smokin:

 

[redleaves]

最初由 一抹黑 发布

我认为顾客只是普通的人.人与人之间只要平等相处就好了.熟悉我的人都知道,我绝对不会因为自己在服务行业就对某些人的无理取闹低三下四,我也绝不怕这些人在网上说三道四.来者自来,谁的心里都有本帐.

这次你又说错了.如果水泵不换而只换缸垫,什么"短期内发动机温度肯定不高了，好像解决了问题，甚至心存感激，因为你refill coolant。但时间长了也许半年1年这种故障又come back。"简直是外行话.不多说了.

另外,我没有建议楼主换缸垫,而只是列出了几种可能原因:水泵,缸垫,温控器.建议你仔细看清楚再发言.

至于诊断水平,明天你大师一高兴,给我定个A+级,一下子就串上去了.连学都不用学,多省事.

上班去了.

一摸黑你的水平和活我和我的几个朋友领教过，谈谈理论一套一套的。好像你比谁都行，人家都不能提意见了，可是实际上你的活真不咋的。你修车知识也只是从翻译资料开始的，不是吗？ 最近忙没时间，以后还会理论理论的。功夫作为曾大力支持你的客户，其实还有其它的人，为什没会对你的水平和态度怀疑？要作为一个专业人士，你真的还有很长的路要走。以你的水平也就比业余人士高不了多少！

 

[breakthrough]

最好说详细些，在一抹黑那儿修有问题的细节，不要先来个无头推论，接着就是顶帽子，也让人觉得合理。
我觉得一抹黑毕竟帮了不少人的忙，在很多人几乎是车盲的情况下经常帮大家分析分析，出出主意也难得。
毕竟不存在全能的高手，想省心找dealer就是了，很多问题dealer也不经常瞎户弄吗。

我也喜欢看争论，但最好扔砖头时带点实际的根据更容易让人觉得是说理。

 

[功夫]

最初由 一抹黑 发布
"短期内发动机温度肯定不高了，好像解决了问题，甚至心存感激，因为你refill coolant。但时间长了也许半年1年这种故障又come back。"简直是外行话.不多说了.

口气好大，这句你可不像是开玩笑。我从事汽车设计工作时，估计你连方向盘都没有摸过，驾照都没有。你说了我几次外行，我都没有反驳你。但你这句话确实太外行，这不是个理论问题 ！！！

想知道为什么外漏的发动机不一定内漏吗，而内漏几乎一定外漏吗？我得告诉你Head gasket设计中的6项原则。实际上就我这么这一句话，你就长知识了。

既使我是外行，但对大家不产生经济和车质量和车安全的影响。而作为专业机师要是外行可不行。

你说我是外行，我说you too。

多谢的你时间陪我聊天吵架，写code去了 :smokin:

 

[qwer]

功夫，看得出来，你也是高手，
你想阿，中国一年一百万大学生，学汽车的最多也就一百人吧，
咱Ottawa就算有3万人，还有一半没上过大学，
学汽车的也就一个半，你有责任帮帮大家普及汽车知识。
别看人家的热闹。

 

[老 HOLE]

各位消消火气

黑哥的车行刚刚起步,设备条件还不太完善,但是的确实实在在的为许多人解决过问题

好像汽车发动机的问题,就好比一个人的心脏有了毛病,我想就算再高明的医生也不敢保证100%的会治愈吧?

多些宽容,多些理解,好事.

 

[redleaves]

最初由 breakthrough 发布
最好说详细些，在一抹黑那儿修有问题的细节，不要先来个无头推论，接着就是顶帽子，也让人觉得合理。
我也喜欢看争论，但最好扔砖头时带点实际的根据更容易让人觉得是说理。

这只是你的立场和观点，我只是写下我的实际经历。为大家提个醒！有不太恰当的地方，但还不至于像你说的那样把。太忙了最近，只能以后写下细节吧！