Code 1131是什么毛病啊?

allenshan

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2005-04-05
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各位老大,我车(99 ford mustang v6/3.8L)换了前两个O2 SENSOR,但是RESET后,ENGING SERVICE SOON的灯一天后又亮了。测出来是1131,请问倒底是什么毛病啊? 难道是CAT.后面两个O2 SENSOR坏了?还是有别的什么大问题啊。急+郁闷!
新买的两个BOSCHE的O2 SENSOR不会是坏的吧????

各位老大帮帮我吧。我不想再让车行斩了,为了这个灯的问题,前后花了不少钱了。:~(


BTW:前面的SENSOR和后面的是不是一样的啊? 我看都是4线的,但是看不出接口是否一样。
 
P1131 Lack of Upstream Heated Oxygen Sensor Switch - Sensor Indicates Lean - Bank No. 1
如果和换前的CODE一样你就被烧了,只用换BANK 1的UPSTREAM O2S。

没查清具体原因,靠换件来修车不是本事

Electrical:
Short to VPWR in the harness or HO2S
Water in the harness connector
Open/shorted HO2S circuit
Corrosion or poor mating terminals and wiring
Damaged HO2S
Damaged PCM
Fuel System:
Excessive fuel pressure
Leaking/contaminated fuel injectors
Leaking fuel pressure regulator
Low fuel pressure or running out of fuel
Vapor recovery system
Induction System:
Air leaks after the MAF
Vacuum Leaks
PCV system:
Improperly seated engine oil dipstick
EGR System:
Leaking gasket
Stuck EGR valve
Leaking diaphragm or EVR
Base Engine:
Oil overfill
Cam Timing
Cylinder compression
Exhaust leaks before or near the HO2S(s)
 
我对车不是很懂。所以基本看不懂楼上这位老大的话。是否能简单的告诉我是什么问题,需要换什么东西。“BANK 1的UPSTREAM O2S” 是什么? 是否4个O2 sensor其中一个,还是另外的O2 SENSOR? 可以的话,能否留一个MSN联系方式,感激不尽。
 
4个sensor应该是不一样的,虽然都是4线的,但是线的颜色不一样。前面两个是2白线,1灰线,1黑线。后面的是3灰线,1黑线。去CT问了,电脑显示FRONT O2 SENSOR,和REAR O2 SENSOR,说明是有区别的,不然应该不会分前后的(虽然价格是一样的)。
 
最初由 springrain 发布
P1131 Lack of Upstream Heated Oxygen Sensor Switch - Sensor Indicates Lean - Bank No. 1
如果和换前的CODE一样你就被烧了,只用换BANK 1的UPSTREAM O2S。

没查清具体原因,靠换件来修车不是本事

Exhaust leaks before or near the HO2S(s)

我的车换过CLUTCH,我看他们拆过TRANSMISSION。会不会导致o2 sensor前面的EXHAUST漏气?
 
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