德国车也这样

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最初由 BeYOndGoOd&EviL 发布


what's the point?
这里JETTA和国内的宝来应该属于同一款车吧?
 
最初由 Rush狂? 发布

这里JETTA和国内的宝来应该属于同一款车吧?

你说的宝来是中国生产的,这里的捷达是从德国进口的。两个车外形和内饰一样,实质性的东西都不一样。比如说,发动机,transmission,钢板,安全气囊,做工。
中国大众(奥迪)和德国大众(奥迪)还是有一定区别的。
 
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你说的宝来是中国生产的,这里的捷达是从德国进口的。两个车外形和内饰一样,实质性的东西都不一样。比如说,发动机,transmission,钢板,安全气囊,做工。
中国大众(奥迪)和德国大众(奥迪)还是有一定区别的。
区别是配件的中国生产和德国生产,中国宝莱的生产线和北美(墨西哥工厂)的生产线是一样的,钢板大众有规定,不会偷工减料,大众的喷漆系统长春也有一套,也是用来保证12年的no rust。
 
配置和发动机也还是有区别地
没听说国内的宝来有VR6
 
最初由 LogyBear 发布
配置和发动机也还是有区别地
没听说国内的宝来有VR6
发动机算是配件,要按照不同国家的国情决定。大排量的发动机一般都在北美卖,相同的车欧洲的排量都没这么大
 
北美jetta的Assembly location是在Mexico Puebla,没什么可争的。Assembly location是为了降低出口产品运费成本的一个手段。可是中国的大众并不是大众公司的一个Assembly location,而是一个自产自销的系统。中国产的大众和奥迪只能在中国销售就可以说明产品质量上一定和国际市场上的产品质量有区别。当然一部分上是为了适应国内的购买能力。国内大众和奥迪当然一样也是好车,比国产的本田恐怕要好一些,但是实际质量和德国大众国际产品的质量还是有相当区别的。不过好象听说2006年款的A6已经不错了。
 
最初由 BeYOndGoOd&EviL 发布
北美jetta的Assembly location是在Mexico Puebla,没什么可争的。Assembly location是为了降低出口产品运费成本的一个手段。可是中国的大众并不是大众公司的一个Assembly location,而是一个自产自销的系统。中国产的大众和奥迪只能在中国销售就可以说明产品质量上一定和国际市场上的产品质量有区别。当然一部分上是为了适应国内的购买能力。国内大众和奥迪当然一样也是好车,比国产的本田恐怕要好一些,但是实际质量和德国大众国际产品的质量还是有相当区别的。不过好象听说2006年款的A6已经不错了。
你的意思是?北美的JETTA应该比国内的宝来好?
 
最初由 Rush狂? 发布

你的意思是?北美的JETTA应该比国内的宝来好?
你的意思是?国内的宝来应该比北美的JETTA好?
 
最初由 Rush狂? 发布

你的意思是?北美的JETTA应该比国内的宝来好?
要看你说哪方面的了,国产的standard配置多一点,北美的动力强劲一点
 
看过国内产的PASSAT1.8T,那做工还真叫一个差,不多说,就是4个门,就比我现在开的要轻很多,自己想想,应该是偷工减料了吧。。。。哎
 
最初由 BeYOndGoOd&EviL 发布
北美jetta的Assembly location是在Mexico Puebla,没什么可争的。Assembly location是为了降低出口产品运费成本的一个手段。可是中国的大众并不是大众公司的一个Assembly location,而是一个自产自销的系统。中国产的大众和奥迪只能在中国销售就可以说明产品质量上一定和国际市场上的产品质量有区别。当然一部分上是为了适应国内的购买能力。国内大众和奥迪当然一样也是好车,比国产的本田恐怕要好一些,但是实际质量和德国大众国际产品的质量还是有相当区别的。不过好象听说2006年款的A6已经不错了。


好象所有的VW引擎除了VR6,V8之外都是一汽制造的,只是ECU的调教不同而已。 比如国内1.8T 150HP,这里180HP.
 
最初由 q82523 发布



好象所有的VW引擎除了VR6,V8之外都是一汽制造的,只是ECU的调教不同而已。 比如国内1.8T 150HP,这里180HP.

你是说北美的1.8T,2.8 V6 的引擎是中国大众制造的?!Wow that's really shocking...

PS.北美Jetta 1.8T 和 passat 1.8T的发动机2002年之前也是150HP
 
中国国产车的特点就是配置全,动力差。
像这里的新捷达(中国的速腾)是2.0T发动机。速腾还是老的1.8T。
 
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