wushuren 综合杂谈名誉斑竹 注册 2002-02-10 消息 6,500 荣誉分数 9 声望点数 0 2006-05-09 #46 任何一座那样规模的大桥都要掏每年的维护费,关键是看设计寿命是否到期了。 而造一座恐怕要很多亿。
wushuren 综合杂谈名誉斑竹 注册 2002-02-10 消息 6,500 荣誉分数 9 声望点数 0 2006-05-09 #47 最初由 USD 发布 据说大桥每年的维护 维修费用都有几百万了 与其花这么多钱 修一座旧桥 还不如炸了 盖座新的 不过如果新的大桥建成了 大桥两岸的地方政府就不爽了 点击展开... 光炸一座不行,长江上游还有和南京长江大桥一样净空24米的大桥十多座,都要炸。如果每座桥10亿15座,那就要150亿。而且都没有达到设计的使用寿命。 地方政府没有什么不爽,只要有人出炸桥和建桥的钱。
最初由 USD 发布 据说大桥每年的维护 维修费用都有几百万了 与其花这么多钱 修一座旧桥 还不如炸了 盖座新的 不过如果新的大桥建成了 大桥两岸的地方政府就不爽了 点击展开... 光炸一座不行,长江上游还有和南京长江大桥一样净空24米的大桥十多座,都要炸。如果每座桥10亿15座,那就要150亿。而且都没有达到设计的使用寿命。 地方政府没有什么不爽,只要有人出炸桥和建桥的钱。
USD 新手上路 注册 2002-04-25 消息 3,389 荣誉分数 48 声望点数 0 2006-05-09 #48 最初由 wushuren 发布 。 地方政府没有什么不爽,只要有人出炸桥和建桥的钱。 点击展开... 这你就看的太肤浅了 如果以后长江航道疏通了 以前需要走陆路运输的货物 可以走水路运输了 桥梁两岸的附近的地方政府会减少多少收入吗?光是过路费 转运费 每年减少的税收都数以十亿计。
最初由 wushuren 发布 。 地方政府没有什么不爽,只要有人出炸桥和建桥的钱。 点击展开... 这你就看的太肤浅了 如果以后长江航道疏通了 以前需要走陆路运输的货物 可以走水路运输了 桥梁两岸的附近的地方政府会减少多少收入吗?光是过路费 转运费 每年减少的税收都数以十亿计。
wushuren 综合杂谈名誉斑竹 注册 2002-02-10 消息 6,500 荣誉分数 9 声望点数 0 2006-05-09 #49 最初由 USD 发布 这你就看的太肤浅了 如果以后长江航道疏通了 以前需要走陆路运输的货物 可以走水路运输了 桥梁两岸的附近的地方政府会减少多少收入吗?光是过路费 转运费 每年减少的税收都数以十亿计。 点击展开... 没算过到底有多少,不知道从哪里能得来数据,能不能透露一下。这不能怪我。
最初由 USD 发布 这你就看的太肤浅了 如果以后长江航道疏通了 以前需要走陆路运输的货物 可以走水路运输了 桥梁两岸的附近的地方政府会减少多少收入吗?光是过路费 转运费 每年减少的税收都数以十亿计。 点击展开... 没算过到底有多少,不知道从哪里能得来数据,能不能透露一下。这不能怪我。
USD 新手上路 注册 2002-04-25 消息 3,389 荣誉分数 48 声望点数 0 2006-05-09 #50 最初由 wushuren 发布 没算过到底有多少,不知道从哪里能得来数据,能不能透露一下。这不能怪我。 点击展开... 是一亿 还是10亿 并不重要 重要的是这笔收入 以后大桥两岸的地方政府收不到了 地方政府就是地方政府 只是算自己小的帐 你别的地方税收增加 拉动经济 跟我没关系 我的收入减少了就不行。 数据自己去用GOOGLE搜以下 或者去国内的网站看看相关报道 想搞调研就不要这么懒 什么都要别人给现成的。
最初由 wushuren 发布 没算过到底有多少,不知道从哪里能得来数据,能不能透露一下。这不能怪我。 点击展开... 是一亿 还是10亿 并不重要 重要的是这笔收入 以后大桥两岸的地方政府收不到了 地方政府就是地方政府 只是算自己小的帐 你别的地方税收增加 拉动经济 跟我没关系 我的收入减少了就不行。 数据自己去用GOOGLE搜以下 或者去国内的网站看看相关报道 想搞调研就不要这么懒 什么都要别人给现成的。
wushuren 综合杂谈名誉斑竹 注册 2002-02-10 消息 6,500 荣誉分数 9 声望点数 0 2006-05-09 #51 最初由 USD 发布 是一亿 还是10亿 并不重要 重要的是这笔收入 以后大桥两岸的地方政府收不到了 地方政府就是地方政府 只是算自己小的帐 你别的地方税收增加 拉动经济 跟我没关系 我的收入减少了就不行。 数据自己去用GOOGLE搜以下 或者去国内的网站看看相关报道 想搞调研就不要这么懒 什么都要别人给现成的。 点击展开... 咱们这叫互相帮助呀,我还以为你知道了是十多亿,所以我想求你帮个忙的,哈。哎,看来有兴趣的话,只好自己查了,用来垒砖头。 其实还是我那主意如果可行比较好,要进行经济核算的。地方政府不需要炸桥,通行问题解决了,而且可以收过路费,开到葛洲坝也只增加了一天航程。上游能变成集装箱港,也高兴。如果建这么多小型船闸只相当于建一座新大桥,当然比炸掉20座大桥重建要强很多。这个是需要砖家们去核算和设计的。 南京长江大桥净空24米,用船闸给她增加两米到五米钻桥洞净空,应该不是太大的问题。当初铁道部和交通部为了修南京长江大桥打架,就是要求多增加两米的净空。甚至可能用船闸给南京长江大桥净空增加到30米。
最初由 USD 发布 是一亿 还是10亿 并不重要 重要的是这笔收入 以后大桥两岸的地方政府收不到了 地方政府就是地方政府 只是算自己小的帐 你别的地方税收增加 拉动经济 跟我没关系 我的收入减少了就不行。 数据自己去用GOOGLE搜以下 或者去国内的网站看看相关报道 想搞调研就不要这么懒 什么都要别人给现成的。 点击展开... 咱们这叫互相帮助呀,我还以为你知道了是十多亿,所以我想求你帮个忙的,哈。哎,看来有兴趣的话,只好自己查了,用来垒砖头。 其实还是我那主意如果可行比较好,要进行经济核算的。地方政府不需要炸桥,通行问题解决了,而且可以收过路费,开到葛洲坝也只增加了一天航程。上游能变成集装箱港,也高兴。如果建这么多小型船闸只相当于建一座新大桥,当然比炸掉20座大桥重建要强很多。这个是需要砖家们去核算和设计的。 南京长江大桥净空24米,用船闸给她增加两米到五米钻桥洞净空,应该不是太大的问题。当初铁道部和交通部为了修南京长江大桥打架,就是要求多增加两米的净空。甚至可能用船闸给南京长江大桥净空增加到30米。
无敌小妖精 新手上路 VIP 注册 2005-12-07 消息 15,907 荣誉分数 379 声望点数 0 2006-05-09 #54 最初由 LIT.GoStop 发布 有人说:告诉拉登布什要从上面过,让他帮着炸掉。 点击展开... 想象力蛮丰富的 今天有人把tp惹的不爽了