infiniti G35 Coupe & BMW 328 Coupe, which one is better?
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BeYOndGoOd&EviL
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其实冬天车子打滑的主要原因除了速度之外就是车子的重量。
大家都知道质量是惯性的量度，所以呢，越重的车子就越难改变惯性造成的运动，即一旦打滑就越难stop。也就是说，在冬天越重的车子就越要慢开，刹车就越要早，转弯就越要gruadually。
bmw的车子，包括mini都是非常轻的车子，而且bmw是唯一做到50-50 front and rear weight distribution的车子。所以呢，换了雪胎冬天开未必会特别恐怖。我认识一人冬天bmw四季胎照样开，人家还开到大雪覆地的山上玩呢。现在的自动档的车子都有tiptronic了，注意多使用减档减速，不要一门心思狂踩刹车。
大家都知道质量是惯性的量度，所以呢，越重的车子就越难改变惯性造成的运动，即一旦打滑就越难stop。也就是说，在冬天越重的车子就越要慢开，刹车就越要早，转弯就越要gruadually。
bmw的车子，包括mini都是非常轻的车子，而且bmw是唯一做到50-50 front and rear weight distribution的车子。所以呢，换了雪胎冬天开未必会特别恐怖。我认识一人冬天bmw四季胎照样开，人家还开到大雪覆地的山上玩呢。现在的自动档的车子都有tiptronic了，注意多使用减档减速，不要一门心思狂踩刹车。
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A3挺好的，你要是给我买一辆我对这车绝对没抱怨。
其实不就是一对比价值嘛。
买A3最好买3.2的，发动机好一些而且带all-wheel-drive。倒不是说2.0 turbo的不好，只是如果买2.0 turbo的还不如买VW GTI呢,一样的发动机，一样的transmission，一样的空间，白白省下3000多车钱(要是我就拿去改装车子，搂主恐怕就要买手袋，靴子什么的了。浪费钱啊！)，和dealer的手工费（vw的手工89一小时，audi的好像是110吧），而且样子还很cool，有很多人都认为女生开sports car很charming....当然drawback就是，如果你在乎品牌的话，vw就不是audi啦。
个人感觉呢，bmw 3比audi A3要好看很多。而且bmw的操作性能是audi没法比的。
lz买了车我能去做义工司机吗？每天给个sandwich吃就行。
其实不就是一对比价值嘛。
买A3最好买3.2的，发动机好一些而且带all-wheel-drive。倒不是说2.0 turbo的不好，只是如果买2.0 turbo的还不如买VW GTI呢,一样的发动机，一样的transmission，一样的空间，白白省下3000多车钱(要是我就拿去改装车子，搂主恐怕就要买手袋，靴子什么的了。浪费钱啊！)，和dealer的手工费（vw的手工89一小时，audi的好像是110吧），而且样子还很cool，有很多人都认为女生开sports car很charming....当然drawback就是，如果你在乎品牌的话，vw就不是audi啦。
个人感觉呢，bmw 3比audi A3要好看很多。而且bmw的操作性能是audi没法比的。
lz买了车我能去做义工司机吗？每天给个sandwich吃就行。
饺子皮
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mini就是以他的handling而著称的， 记得有一年尤其提到了雪地的performance
mini ff的驱动方式， 加上合理的陪重， 发动机＋ESP
冬天开着应该是很会很舒服的
FR的车， 除非是换了钉子胎， 加上防滑链子， 应该才会好一些
G35 + 雪胎 还是不如 A3 quartto ＋ 四季胎
不是说FR的车冬天一定不能开， 而是需要一些技巧， 比如转弯的时候，
入弯之前给油， 入弯之后一定不能给油， 不然的话...
1： 以前的时候我看好一部camaro， 是FR的， 1月份去试的车， 那时候正好下完雪
我自己当时经验不足， 就找了朋友里面技术最好的一个， 那人是国内的考车教练
我们试车一圈回来， 最后一个路口左传回dealer， 结果我朋友油门踩大了一点
结果left turn就变U turn了...
2：还有就是下坡的时候刹车， FR的车很容易轮子已经刹停了， 但是车子还会嗷嗷往下滑
这个时候一定要晚晚刹车， 非常gentle才可以， 还有就是依靠电子系统了， ABS会帮助不少的
3：起车的时候， 也会车头左右晃， 甚至拐到别人的lane上去了
方法一样， 油门一定要轻轻的给， 再有靠的是ESP, 他会给在某个打滑的路子施加单独的刹车
技巧有很多， 不同人也有不同的办法， 干靠学是不够的， 要自己体会
总之觉得FR的车冬天太麻烦了， mm开的话， 说头太多， AWD就好很多的， 所以还是建议mm买audi
mini ff的驱动方式， 加上合理的陪重， 发动机＋ESP
冬天开着应该是很会很舒服的
FR的车， 除非是换了钉子胎， 加上防滑链子， 应该才会好一些
G35 + 雪胎 还是不如 A3 quartto ＋ 四季胎
不是说FR的车冬天一定不能开， 而是需要一些技巧， 比如转弯的时候，
入弯之前给油， 入弯之后一定不能给油， 不然的话...
1： 以前的时候我看好一部camaro， 是FR的， 1月份去试的车， 那时候正好下完雪
我自己当时经验不足， 就找了朋友里面技术最好的一个， 那人是国内的考车教练
我们试车一圈回来， 最后一个路口左传回dealer， 结果我朋友油门踩大了一点
结果left turn就变U turn了...
2：还有就是下坡的时候刹车， FR的车很容易轮子已经刹停了， 但是车子还会嗷嗷往下滑
这个时候一定要晚晚刹车， 非常gentle才可以， 还有就是依靠电子系统了， ABS会帮助不少的
3：起车的时候， 也会车头左右晃， 甚至拐到别人的lane上去了
方法一样， 油门一定要轻轻的给， 再有靠的是ESP, 他会给在某个打滑的路子施加单独的刹车
技巧有很多， 不同人也有不同的办法， 干靠学是不够的， 要自己体会
总之觉得FR的车冬天太麻烦了， mm开的话， 说头太多， AWD就好很多的， 所以还是建议mm买audi
