Kevinhu525
新手上路
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- 2005-10-08
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2003的MALIBU。一个月以前早上去上班,怎么打火都打不起来。发现仪表盘上CHEFT SYSTEM一直闪烁。于是叫CAA把车拖到一个修车行,在那里换过一次engine oil,然后修过车里的热风扇(低档不work)。以前的经验就对那边的技术不太满意,不过这次没办法,其他地方都没时间帮我修。在那里等了三四个小时,technician才过来告诉我,说他也不确定是什么毛病。但现在可以打起火了,把computer的code重置到出厂设置了。但是他有一个theory,说肯定是我钥匙上挂的ESSO的swiper(带磁条的那种)影响了插钥匙的cylinder的磁力场,让车以为你是在偷车。说如果换掉cyliner肯定就没问题了。一问要400多快。我说算了,先等等如果下次如果再有这样的事再换。结果今天下班的时候又打不起火了,一样的情况。搞了半天也是不行,后来我一翻manual,清清楚楚写着呢,把钥匙放“on”10分钟,等等灭了,再turn back到off,再打火。一试,果然搞定了。
明显是车行技术不行,10分钟的事浪费我3,4个小时,还要了我200多块钱。如果技师稍微熟悉GM的车就知道怎么解决啊。象我这样情况的,有什么办法可以拿回我付的钱嘛?譬如直接去找车行要,但要怎么准备才好,或者有什么第三方机构管理这种事的吗?
明显是车行技术不行,10分钟的事浪费我3,4个小时,还要了我200多块钱。如果技师稍微熟悉GM的车就知道怎么解决啊。象我这样情况的,有什么办法可以拿回我付的钱嘛?譬如直接去找车行要,但要怎么准备才好,或者有什么第三方机构管理这种事的吗?