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讲述我在朝鲜的故事
作者：固山贝子
一、序言
“如果你恨他，就让他去朝鲜。”--冬日前往这个“友好邻邦”一游后，同伴下了如此的考语。诚然，“洋罪”受了不少，经历却也是难得，是极好的谈资，故不敢独享。虽然
每个去朝鲜旅游的人都和我所看到、听到的相同，但毕竟对大多数人来说，这还是个神秘的地方。
从中国到朝鲜旅游有两条路线，一是从北京或沈阳坐飞机，一是从丹东坐火车。北京有直达平壤的航班，一个多小时就到，不过想到朝鲜的客机可能还是图什么什么的，比俄罗斯的还老，虽然最近没听说过出事，还是让人紧张。所以我就来到了丹东。事实上，赴朝的旅游团绝大部分都是从丹东启程。
相隔五年，再次来到这个边境城市，感觉和当年相比没什么大的变化，只是当年住了一个月的旅馆已经拆掉换成了住宅楼，旁边的老建筑却一点没变，让我一下想起当年晚上悠闲的吃烧烤、逛夜市的情景，要说最大的变化，就是曾经在此实习过的铁路分局已经改成了铁路办事处。和上次来时的秋天相比，这里已经下起了鹅毛大雪，小心翼翼的穿行在狭窄的街区之中，似乎生活节奏都变慢了。
一江之隔的对岸，似乎更没什么变化，虽然一度有建特区的爆炸性新闻，但至少目前还是一片寂静；即便是严冬，鸭绿江的北岸还是灯火辉煌，映衬着神秘的那一边。但即使不过江，也有个略窥门径的机会。鸭绿江边有一座名为“清流馆”的饭馆，是朝鲜人开的，服务员个个大学毕业，年轻漂亮，不但汉语纯熟，还会唱多首中国歌曲，只是受过“特殊训练”，因此市里要求公务人员不得前往，可惜我没机会去见识，听去过的同伴讲，名不虚传。
“过去”之前，旅行社介绍了不少注意事项，或者说是“外事纪律”，“听话”，“不乱跑”是早已听说的，最别扭的一点就是不许带手机，只要带了就有可能被没收，当然那边也没有网；还有可以带上一点酒和肉解馋，再就是要买点橡皮、圆珠笔、糖之类的小礼品给朝鲜人民预备着。我们完全做好了“忆苦思甜”的准备。
二、艰难的旅程
早上8点到了丹东站，站台上一台“东方红5”调查机车，3节车厢，牌上写着“丹东-平壤”，旅游者大概几百人，当大家蜂拥抢座的时候，中方导游告知，这车只把我们送到新义州。坐了一会儿，又全部下车，边防人员让大家排队，挨个发了临时通行证再上去。车终于启动，没多久就上了鸭绿江大桥，车轮划过钢轨轰轰的响着，转眼已过桥中央的分界线，眼望丹东一侧建筑逐渐远去，我满怀着好奇与期待来到了异国。
新义州和丹东隔江向望，这里虽然是朝鲜数得着的大城市，但直到两个月前的“特区”事件，才使这里广为人知，随着杨斌“出事儿”，新义州的命运又难测了。上了岸，先见几个陈旧不堪的儿童游乐设施，开始看到楼房，四四方方的，明显的标志是金日成的画像和看不懂的朝文标语，只见有“21”打头，后来问了朝鲜人才知这是“21世纪的太阳金正日将军万岁”。很快到了新义州火车站，也是方方正正的苏式建筑，站台上有几个戴着大檐帽的军人，两人还在打闹。下了车，翻越铁道，准备排队上另一列火车，也是三节，两节客车，一节餐车，四壁是棕色木质，双层玻璃，座椅是紫色绒面，都是只坐两人，小桌也比国内的车小一半，车厢顶上挂着金氏父子的画像，车厢之间连接处露着30厘米以上的大裂缝，总的来看，比国内“绿壳车”还要差一些。这时上来几个军人，开始检查，用探测器检查每个人，不只是金属，只要兜里有东西就得拿出来看，但女的都没检查，还以为男女不平等，车厢另一头又上来了几个女兵来查。接着是海关的来检查行李，每个包都打开翻一下。还有一男一女两个导游，但他们的任务只是把我们“护送”到平壤。
北京时间10点(平壤时间11点)，火车开动。中方导游告诉我们，正常情况下是平壤时间16：30到，朝鲜缺燃料，只能用电力机车，但电力也不足，经常停电，也不知何时恢复，只能等待，晚点是正常，最高纪录是次日早晨5点到达。我从专业的角度说几句，铁道条件实在是太差，列车晃晃悠悠，只有三节车厢，感觉一点力气也没有，速度只有4、50公里左右，还不住的侧摆。轨枕都排列不齐，歪七扭八，轨缝很大，列车一过就发车咣咣的响声。新义州到平壤基本上是单线，老得在站上等待会车，站间调度的方式居然还使用最原始的路签路牌，连车站里都很少见信号灯。
看窗外的景色，城里有不少楼房，但都比较破旧，行人不少，步履匆匆，衣着类似80年代初，妇女都裹个大头巾，汽车很少见。行驶到乡间，有不少麦田，都被大雪覆盖，偶尔可见牛车，村庄基本是平房，与中国北方民居稍有不同，房檐伸出的比较长，也有两层小楼，几乎每村都有纪念碑，基座上是四方的石柱。火车站房基本是两层小楼，挂着金日城像，站内有刻着“语录”的石碑，站牌上和中国一样写着前后站名。列车几乎每个站都停。车站上，凡是朝鲜货车，都是破烂不堪，有时看见比较光鲜的货车，全都打着中国铁路的标志，导游说，这都是中国货车拉货物到朝鲜，对方就扣下不还，每天只支付1毛钱的租金，还的时候把新零件换到自己车上，把旧零件装上中国车。我想隔窗户拍几张照片，被导游劝止了，说相机被没收太不划算，一点办法没有。
列车开始的时候行驶还比较正常。到中午吃饭，是新义州上车时发的盒饭，一盒米饭，另一盒有肉、鱼、肠、蛋，都已冰凉，味道怪异；也有人去餐车吃，只有几个菜，一盘米饭、一盘炒鸡蛋、一碗鸡蛋汤一共25。吃罢小睡一觉，醒来发现车停在一个小站上，停了一个多小时，原来是等待会车，是一列朝鲜客车，我们的车还算“豪华专列”了，而对面的呢，大部分没有玻璃，有的玻璃碎一半，有的糊上塑料布，车里挤满了人，个个衣着破烂。
临近黄昏，列车继续行驶，临时停车的次数就比较多了，一般停不到10分钟。但有一次半天也没开车，身穿蓝色制服，又矮又瘦，面露凶光的列车员从车厢经过，问他话也不搭理。天渐渐黑了，没电也就没灯光，什么也干不了，只能扯闲篇儿，准备很多东西就是没想到最重要的是手电筒！只能靠打火机偶尔亮一下，时候一长，牢骚就多了起来，而餐车早就没了食物，水也没了，好在还有来时储备的火腿肠、面包等物，倒是饿不着，摸黑吃。终于打听到了原因，是前面一列货车上坡，电力不足，开不上去，只能等待电力充足了才能前进。就在这荒村野地，据说距离平壤还有80公里。搞的我都有了幻觉，老觉得车动了，不禁佩服井下被困的矿工，那意志是何其顽强！等待了两个多小时，听见一声鸣笛，这可不是幻听，列车动了，车厢内响起了掌声，只要动了就有希望。但即使是80公里，也还是跑了两个多小时，越近平壤，停电的次数越多。但窗外也偶尔看见灯光，21：46，列车终于到达平壤车站，从新义州到平壤240多公里，列车走了将近12小时，只比自行车快一点。
平壤火车站的站台据说是世界最宽的，但几乎没有灯光，黑乎乎一片，出站就上了大客车，这客车还算凑合，据说是日本的淘汰货。一个导游用纯正的汉语说：“让大家活受罪了！”，他叫赵太权，矮小精干，目光炯炯，还有一个女导游叫文正心，他们将陪伴我们行程。火车站离饭店很近，路上向外几乎看不见亮光。饭店位于大同将的羊角岛上，就叫做羊角岛饭店，是“特级”，相对于国内的五星，但标间和国内三星差不多，总的来说，饭店的条件还过得去，有暖气，隔日有热水，老式的日本电视还能看到几个国内的有线台。先到餐厅用晚餐，这个餐厅好大，屋顶很高，灯火辉煌，菜是自助餐，有不见一丁点油水的土豆、白菜，居然还有鸡和鱼，味道可想而知，但我们也知足了，还可以给客人沏杯“人参茶”。吃完饭，离第二天出发只剩下7个多小时，得赶紧睡觉了。
三、平壤印象
一觉醒来，才可以看见外面的世界，笼罩在晨曦的薄雾中的平壤，一片宁静，远处隔江，可见高楼林立。早餐也是自助，只有面包、咸菜和粥。吃罢早饭就开始一天的行程。
这两天都是上午去远处的景点，下午则返回市区参观，所以先集中谈一下对平壤的印象。平壤别称柳京，据称有5000多年历史，第一个国王古檀君就定都平壤。但朝鲜战争期间被美军炸成废墟。之后又以“千里马精神”高速建设，所以又称青春的城市。从车窗向外观望，正值上班时间，行人不少，有的人衣着还算可以，穿夹克、风衣、羽绒服的都有，但大多颜色暗淡。公共汽车站前都有很多人，但秩序井然，人再多也是排队上车，满了再等下一辆。街道非常整洁，地上没有垃圾，路边的楼房大多破旧，很多是五、六层楼，估计是六、七十年代建的，20层以上高楼也非常多而且集中，全是方盒子，最新的也大概是八十年代所建，阳台没有封铝合金的，有的糊塑料布。路上没有一丝一毫商业的气息，有时可见街边的门脸上有标牌，也许是商店吧，这种地方是禁止参观的，一次几个游客在参观景点时趁导游不注意偷偷进商店看了一眼，回来说里面物资很匮乏，货架上摆了一排脸盆。街边也有简陋的小摊，卖的是饼之类的食品。汽车不时经过宏伟的殿堂式建筑，一般是政府机构、文化、教育、体育设施，也有很多纪念碑，有一座未完工三角形高楼异常醒目，这就是柳京饭店，高300多米，100多层，直插云霄，顶上还有一架吊车，我看1995年出版的旅游手册上就是现在的样子，可见停工多时了。
骑自行车的人很少，汽车也不多。汽车左舵右舵的都有，右舵居多，小汽车主要是丰田、尼桑、伏尔加、奔驰，基本是八十年代的老款，极少见新车。旧吉普也有，从老嘎斯到212，还有解放卡车。公共汽车更是陈旧，还有双层的，据说是北京淘汰的车刷新后又用了。由于能源缺乏，朝鲜鼓励用电车，所以有无轨和有轨电车，有轨电车有两种样式，都是两节连挂，速度不快。路上坏掉的汽车很多，可见质量很差。最引人注目的是女交警，我早已是久闻大名的了，大的十字路口都有，她们身穿蓝色制服，头戴棉帽，手持红白色指挥棒，动作干脆利落，在她们指挥下，汽车过马路井然有序，很少有鸣笛声，据说交通事故率大大降低。由于电力的原因，路口的红绿灯都不亮，一个是因为停电时反而会造成混乱，另一是因为车很少，等红灯太耽误时间，不如交警直接指挥。
平壤的地铁是世界知名的，在于其深，我们坐了一站车，从富兴站到荣光站(平壤的地铁站名不是指地名，而都是比较“好听”的词汇)。朝鲜一再坚持地铁完全是自己建设的，并且引以为自豪，但也有不少人告诉我是中国帮助修建。进了站，乘扶梯向下，好深！这个进站的隧道深100米，长170米，完全可做防空设施。站台只能从一头进出站，另一头是金日成为主角的壁画，两侧也全是不同的壁画，有美景，有建设成就，站内装饰也很豪华，每站的壁画、吊灯完全不同，但列车比较破旧，外观类似于八十年代的北京地铁列车，车内的空气也不好。
车内是不允许向外拍摄的，即使是在外面，也只能在规定的地方拍照，只要一看见游客拍的不是宏伟的建筑，导游就会大声呵斥。好在我带的数码相机小巧轻便，快门无声，可以不用瞄准，随时按下快门，因此拍到不少街头景色。但我多少也有一点西方记者的阴暗心态，总是想拍到穷的地方，似乎非此不足以证明中国的发达，那些西方记者在中国拍乞丐也就是这个意思了，其实我也就是好奇，回来以后还可以向别人吹嘘一番。
走马观花的看了不少景点，全都是有受教育的意味在内的。金日成广场相当于天安门广场的地位，但比天安门广场小，左右两侧是美术馆和历史博物馆，楼顶上都竖立着巨大的标语牌，广场北边马路对面正中是绿色重檐顶的殿阁式建筑--人民大学习堂，也就是免费向朝鲜人开放的国家图书馆，大学习堂的正前方是检阅台，每逢节庆(金日成生日太阳节、4-25建军节、国庆节等)金正日就在此检阅部队，检阅台下有一块石碑，是朝鲜所有公路的零公里点。这组建筑左右两侧是相似的两座大楼，左侧楼顶是党旗，楼上挂马克思、恩格斯像，是劳动党中央所在地，有侧楼顶是国旗，楼上挂金日成像，是国家政府所在地。游人不能过马路看这组建筑，只能在广场这边拍照。广场的南端是贯穿平壤的大同江，对岸则是为纪念金日成主体思想而建的主体思想塔，在金日成70大寿时修建，高170米，是世界最高的石塔，共用25550块花岗岩，乃是70乘365之数。
万寿台金日成铜像是我们参观的第一个景点，经过万寿台议事堂(朝鲜的国会)上了一个小山冈，背后是革命博物馆，四方的廊柱式建筑，博物馆正面是巨大的白头山壁画，铜像在博物馆正前方，估计有20米高，金日成身穿风衣，一手背后，一手高扬指向前方，铜像脚下摆满花束，铜像两侧各有一组群雕，类似毛主席纪念堂两侧群雕的样式，象征各界群众共同革命向前。山冈东方的脚下还有一座著名的石碑，是象征朝鲜建设速度的千里马雕像。我们来到铜像前的时候，正有一群数百朝鲜人在铜像前肃立，在主持人指引下三鞠躬，我们参观时也被要求买花敬献并且鞠躬，当我们参观完毕，又有更多的一群朝鲜人列队等候了。
凯旋门也是平壤的象征之一，为纪念1945年革命成功而建，导游说这是世界最大的凯旋门，然而我也只知世上有两座凯旋门。凯旋门在马路中央，汽车从门下通过，思个大柱上各有浮雕，正面分别刻有1925、1945两个年份，分别是金日成投身革命和凯旋的年份。路边是金日成体育场和凯旋讲话纪念碑。
中国志愿军纪念碑离此不远，在一个小山包上，碑下是高高的台阶，碑的样子有些像人民英雄纪念碑，基座上是浮雕和纪念文字，碑顶是金色五星，基座的南边可以进入，屋内陈列着志愿军牺牲的特级战斗英雄名册，杨根思、邱少云、杨连弟、黄继光赫然在前几位。在这里，众位游客也是献花，鞠躬，但真正是怀着深深的敬意了。
看电视上朝鲜小孩被问及朝鲜哪儿最美，答曰万景台，是鲜花盛开的地方。这就是金日成主席诞生之地，据说风景好，能看到一万种景色，故有此名，当然风水也是最好的了。万景台在平壤市郊，这里空气清新，风景幽静，但时值冬日自然没有鲜花。金日成故居是几座三座茅草房组成的小院，左侧陈列着纺车、泡菜缸等用品，前方是猪圈，右侧是起居之所，墙上挂着金日成本人和父亲金亨稷、母亲金正淑的照片，据介绍金家是世代革命之家，不但父母为国献身，还有多名亲戚抗日时在中国牺牲。
除了景点之外，还安排到学校参观，以展示朝鲜11年义务教育的成果，学校叫做牡丹峰高级中学，地位相对于北京四中，据说升大学率在90%以上，而一般学校仅仅是20%左右。由于天天有人参观，这里其实是个景点了。学校的操场不大，还是沥青地面，有篮球架，教学楼内也和中国普通中学差不多，在身穿民族服装的教师带领下参观了几个教室，学生一律穿深蓝色制服，英语课上学生戴耳机跟读课本，化学实验室内学生像模像样的往试管里倒药水，音乐课学生的合唱整个楼都听得见，据说教师里的钢琴还是金日成赠送的。还有课外活动，10来个学生埋头刺绣，桌前是一缕缕的丝线，绣好的作品就摆在教室里向游客出售，价格是20-30元，相当于一般朝鲜人一个星期的工资，我们事先准备的小礼品也都给了她们，但是这些牙膏、肥皂、袜子之类的东西是全部要交公的。学校里居然有电脑教室，电脑可能都是赠送的，各种牌子都有，有ACER，也有IBM，但这时又没了电，所以学生们只是在电脑前坐着等。最后一项是欣赏学生的歌舞表演，在一间小礼堂里，屋内没有灯，十分昏暗，节目歌舞均有，伴奏的乐器是架子鼓、电子琴和电吉它，朝鲜人能歌善舞当真名不虚传，几个孩子表演的非常之好，小女孩歌声婉转，唱歌时身体一蹲一起，摇曳生姿。还有个模仿机器人的舞蹈更是生动传神，不知排练了多少次才能如此之纯熟。最后合唱《没有共产党就没有新中国》，大家也跟着唱起来。
第二天还在国际艺术会馆欣赏了歌舞演出，剧场不小，看起来挺漂亮，但一坐进去才发现内部装修非常粗糙，屋里没有暖气，冷得发抖。还有不少中小学生欣赏演出，但每当游客靠近他们或者问候时，就有朝鲜教师走过来挥手阻拦。演出时，麦克风居然是从地上冒出来，而乐队也是通过旋转舞台缓缓转出，指挥走向舞台中央，走着走着就已经开始指挥。歌曲有独唱、小合唱等，演员手持的麦克都是拖着长长的线，朝鲜观众们对歌曲反映非常热烈，我们却不知所云，更喜欢舞蹈，这舞蹈也真可谓精彩，原来朝鲜美女都在这里哪。临近尾声，一名歌唱演员唱到兴头上，拽着线走下舞台，忽然又停电了，一片漆黑，但朝鲜观众早就习以为常，场内秩序安静，等来了电又从头唱起。
赴朝之前曾猜想这里每天只能吃上白菜萝卜而已，实际上对旅游者而言还是可以品尝当地的风味，当然饭馆里几乎看不到其他朝鲜人，两个晚上分别在不同饭馆吃了一次烧烤，一次火锅，烧烤烤的是鸭肉，似乎不太新鲜，以致有人次日腹泻，涮火锅有很少的猪肉，而且没有调料，可能是汤里略有作料，其他还是以白菜豆腐为主，其它菜有面裹着炸的黄鱼，还有没有任何味道的大鸡块，倒是朝鲜泡菜每餐必有，而且味道非常不错。听导游说，朝鲜人生活离不了泡菜，每逢入冬前，每户都能分到几百斤大白菜，国家专门给妇女放假10天在家做泡菜，泡菜都是妇女作，全来自家传，而且泡菜水平如何就是客人衡量家中女子水平如何的最重要依据。
晚上的平壤，丝毫看不到大城市应有的景象，没有路灯，一片死气沉沉，黑暗中，很多行人急匆匆的赶路，公共汽车里挤得满满的，路面只见微弱的汽车灯光，间或有轨电车划过铁轨擦出闪亮的火花，自行车前面也挂一个灯。路旁的高楼大厦内倒是亮灯，但电力不足灯也不亮，整个平壤城气氛异样。这种情况漫说晚间不许自由活动，即便是出去了也会迷路。
但饭店内却是灯火通明的，晚上既不能出去就得在店内享受夜生活。这座羊角岛饭店高43层，还是挺壮观的，目前住的基本是中国游客，饭店非常有名，在于它有朝鲜唯一一个赌场，就在地下一层，据说是澳门人开的，因为门口有葡京酒店的照片，赌场只对外国人开放，人民币、港币、美元、日元等均可兑换筹码，赌场不大，屋内有老虎机、大小、百家乐等设施，服务员身穿马甲，面无表情，动作熟练，听他们私人谈话，全说中文，原来均来自丹东，他们平时是不能离开羊角岛的。赌客也全是中国人，个个叼着香烟，聚精会神，输赢皆不形于色，据说有些来自广东的赌客一晚上就输赢常在好几万，也许对他们来说到朝鲜赌比游还重要。饭店内还有卡拉OK、按摩、桑拿，全是东北人服务，也不便宜。
四、妙香山和板门店
两天的上午都是“出远门”，第一天是妙香山，在平壤西北部160多公里。路上一个半小时就完全成了“赵导”的个人表演。先是介绍朝鲜的优越性，据他介绍，朝鲜实行11年义
务教育，从小学到中学(不分初高中)，如果考上大学还是免费；医疗也是免费，包括看病吃药动手术；还有免费住房，都是国家分配的，只收低微的水电费，新建的住宅都在100多平米，提起这些他真是一脸的自豪。有人就问他对中国改革开放的看法，他首先就大谈中朝人民鲜血凝成的友谊，中国人民富了，朝鲜人民也高兴，“但是”，他说，“计划经济有计划经济的好处，市场经济有市场经济的好处，我们虽然穷，但是人人平等，中国富了，但是贫富不均。”那么为什么穷呢，全是因为美国！提起美国，那真是“我恨奸贼把孤的牙根咬碎”，赵导顿时气不打一处来，慷慨激昂的演说了半天，在他口中，美国一直想方设法扼杀朝鲜的社会主义制度，既百般刁难，又背信弃义，恰与美国口口声声说朝鲜是无赖国家形成鲜明对比。说到核问题，也是美国在清水核反应堆工程上违背协定，拖延建设，使得朝鲜能源紧张，才造成经常停电，而既然美国说话不算数，朝鲜也有权发展核武器云云。今年夏天朝鲜进行了经济改革，很受西方的关注，认为是朝鲜铁幕的一丝光亮，但赵导对此只说了些表面的现象，物价和工资同时上涨，他的工资由150元涨到2400元，但物价也上涨了差不多相同的倍数，原先国家补贴的粮食价格也取消了。
这些政治问题谈了半天，也累了，赵导又让大家做游戏，说成语，“吃麻雀”之类，说不上就唱歌，他本人也带头唱了不少，有中国流行歌曲，还算字正腔圆，说是上大学时学的，也有《金日成将军之歌》一类的朝鲜歌曲，也请“文导”来唱，这个姑娘大学刚毕业，中文说的不好，有时翻译各景点朝鲜解说时，自己更不清楚，她的任务主要是在大家参观之时，不断招呼大家“不要去”、“不许拍”、“快回来”。来之前听说每个中国团都是两个朝鲜导游，两人互相监督，有一个是安全局的，反正这俩人谁是，我也分不清。其实导游这么活跃，也就是监督你不要往外面看。
又谈起朝鲜人的生活习俗，说朝鲜民间主要节日是元旦、春节、清明、端午和中秋，而元旦的热闹更胜春节。人民除了泡菜，爱吃“打糕”，每逢家有喜事都要制作，“打”起来要响，好让邻人分享。还有冷面，也是非常重要的食品，一般朝鲜小伙子向姑娘求爱，就说“我想吃冷面”，而姑娘如果答应，就说“我也想吃”，如果不答应，就说“我家没有面粉”。大家对这种婚俗更感兴趣，都想给赵导和文导撮合撮合，赵导说他30了，尚未婚配。在朝鲜自由恋爱很少，大多数是父母和亲人朋友介绍，据赵导说，朝鲜姑娘一般看中三点：是否参军，是否党员，是否大学毕业。朝鲜的姑娘非常贤慧，承担一切反正家务，还要服侍丈夫，所以她们都是早下班一小时。有人问赵导愿不愿意娶中国姑娘，他说当然不愿意。
妙香山风景本也一般，难得的是没有任何污染，空气清新，泉水清澈。先参观了一座普贤寺，是高丽王朝时期的建筑，寺庙的格局和中国的类似，但佛像和大殿的样式略有不同，大雄殿内也供三世佛，必须脱鞋进去，大殿的飞檐斗拱非常精美。殿前还要一座13层的石塔。参观的主要目的地是国际友谊展览馆，这里陈列着各国送给金氏父子的40多万件礼品。展览馆也是仿古建筑，但非常敦实如同城堡，门口是一座巨大的铜门，有荷枪士兵守卫，有人参观时才能打开，馆内不许拍照，必须换上鞋套方可入内。进去先是长长的甬道，通往中央的房间，左右两侧各房分别陈列亚洲的礼品和其他各大洲的礼品，中央的房间内正中是巨大的金正日汉白玉坐像，各房间内都摆满了奇珍异宝，包括了工艺品、字画、实用品在内的各种物件，当然是来自中国的礼物最多，既有国家领导人所赠，也有各地方代表团的礼品，其中包括金正日访华时获赠的联想电脑。另外给人印象较深的就是现代集团老板郑周永送给金正日的豪华现代轿车，还有一位韩国家具厂老板送的300多件家具，个个镶着金边，摆了整整一大间屋子。展览馆内不知有多少间大屋，每间都是刻有花纹的厚重大门紧闭，随着导游进屋才开灯，游客一离去马上关闭，有一间屋陈列的是金正日去年一年收到的礼品，还有一间是金正日今年过生日时的礼物。这些宝贝看也看不完，只是导游带领选择性的看了几间，屋内空气也不好，看一会儿就倒了胃口。
第二天去开城的时候，居然下起了雪，好在平壤温度在零上，而且路上几乎没有车。开城在平壤以南200公里，名为高速公路，但并非封闭。开城再往前8公里就是世界著名的板门店了，这儿离汉城已经很近，公路上还竖着距汉城70公里的路标。38线南北两侧是非军事缓冲区，这里不得配置重武器，士兵只许携带手枪。进入缓冲区之前，要先等候办手续，先由人民军士兵通过沙盘讲解当地的局势。参观板门店每辆车上必须有两名士兵陪同，办好手续，再次上车，通过士兵把守的大门，是一条狭窄的通道，通道两侧是护墙、铁丝网，还有大水泥球和混凝土块堆积在护墙上，随时可以把路封死。车前进了两公里到达38线附近，先看到一座石碑，在朝鲜待了这两天已经能认出碑上三个字是金日成的签名，下面的日前是94年7月7日，原来这是金日成最后一个亲笔签名，他当时批阅了一份关于祖国统一的文件，次日就去世了。看得出，朝鲜人是非常盼望统一的，平壤甚至有一片住宅区的房间只住了一半，另一半是等统一后留给南方的人居住。赵导说朝鲜战争时美国威胁使用原子弹，很多北方的人跑到南方，导致如今大量的离散家属和北方人口稀少。他还说，90年代中国承认韩国很伤朝鲜人的感情，原因则是设身处地可想的。游客们是必须向金日成题字碑鞠躬的，而且不准踏上碑前的台阶。
走过石碑，就是战后朝鲜修建的三层建筑--板门阁，穿过板门阁才是军事分界线，这里不许拍照，一共是五间纵向的平房，中央三座蓝色，是美军所建，两边两座白色，朝鲜所建。房子中间有一条石砌的矮墙，2、30厘米高，将朝鲜半岛分为南北两半。看小册子上介绍，为追求祖国统一，曾有几名韩国进步人士冲破阻力跨越38线从朝鲜返回韩国，但回国后都遭到了政治迫害。平房两侧均有士兵把守，靠北一侧的人民军身穿绿色军服，头戴棉帽，目不斜视，站得笔挺；对面韩国士兵身穿蓝灰色大衣，头带钢盔，不住的走动。据说原先对面是美国兵，但他们后来“畏惧国际舆论”，就躲在后面，改由韩国兵站岗。中间的平房是美朝战后多次举行会谈的地方，屋内可以跨越分界线，我们从北边的门进去参观，屋内只有桌椅，当中的桌子上，麦克风线就是分界线，韩方的墙上挂了13面国旗，就是当年联合国军的组成。我们参观的时候，屋内两名人民军站岗，窗外韩国兵一直向内窥视。出了屋子，登上板门阁的阳台，方可拍摄，只见平房北面的门已经关上，而对面相对于板门阁的韩国建筑内，一群游人鱼贯而出，从南边的门进去参观，可能也有中国人在内吧。
从板门阁出来，再往回走一公里，是停战协定前双方谈判的地方，这是一个小院子，两座主要建筑，都是平房，小屋是签协定前谈判之处，大屋是国人都非常熟悉的签订停战协定的地方，屋内非常空旷，只有三桌两椅，都是当年原物。桌子两大一小，大桌放的分别是朝鲜国旗、联合国旗，和协议书，我不知当年有没有中国国旗，反正如今是没有了。
从板门店出来，返回开城，开城虽然是朝鲜数得着的大城市，却比平壤破旧多了。在这儿参观了一座高丽博物馆，原名成均馆，是一组古建筑，是当年高丽王朝的最高学府，展馆内的文物保护比较简陋，有得只罩个塑料罩，有的则裸露在外。午饭在“统一餐馆”品尝“份儿饭”，每人面前摆了大大小小10来个铜碗，分别放了泡菜、咸菜、糯米糕、明太鱼丝、咸鸡蛋等，全是凉的，中间一个火锅，涮点白菜豆腐，这东西不好吃，更不好收拾，而这套餐具则售价600元人民币。餐馆外是一座小山，名为子男山，山顶又是高高金日成像。
五、更加艰难的归程
所谓四日游，其实有两天是在路上耗过去的，回去的火车是11点启程，所以上午还参观了一下金日成广场，然后组织去纪念品商店，所有游客一拥而上，疯狂购物，到了这种地方，谁不想买点纪念品送人？顺便说一下朝鲜的物价：经济改革以前，朝币兑人民币是4：1左右，改革之后变成了17：1，在所有游客能到的地方，人民币是完全通用的，售货员也多少懂一点汉语，但游客不让去的地方，朝鲜人也根本不敢收人民币。由于无从接触朝鲜人民，其物价也就无从了解，但中国游客无疑是巨大的摇钱树，虽然朝鲜方面对中国赴朝旅游说停就停，一封闭就是很长时间，可到春天旅游旺季的时候，每天竟有一万中国游客去朝鲜，每人平均消费2500元的话，一天就是2500万。中国人想买纪念品，必须去指定的地方，像饭店里有个商店，里面的价格奇贵，一张报纸9块，一份地图20，一张VCD风光篇，就是一张CD-R，上面还写着“Benq”，就卖52元。开城的高丽参最有名，但有人告诉我，这儿人参的价格是丹东的两倍。其它景点和这个纪念品商店同样如此，很粗糙的工艺品就卖20元以上，但也实在没有什么别的可买。上哪儿去找中国人这么有钱的游客，当然得狠宰一刀。既然来了，每人都是忍痛拎着大兜小兜的回去。
我们买了当天K28次返回北京的火车票，18：53开车；从平壤返回的列车正点是北京时间16：30到，也就是说，还有2个半小时晚点的余地。大家都祈祷千万别像来的时候一样。只要有谁说“要是停电就糟了”之类的话，一定会遭到别人“乌鸦嘴”的呵斥。赶到火车站，在没有电的“贵宾候车室”等待，有人打开一扇门，外面是普通候车室，立刻有工作人员走过来说“不行，不行”。如同来时一样，每人发了一盒冰凉的盒饭，赵导亲自“护送”我们回新义州，有一个好的现象就是列车挂了6节车厢，增了一倍，所以我们这个小组30多个人就一个车厢，宽敞多了。我已经把表拨回了北京时间，10点，列车准时开动了，只过了30秒，就停住，此时列车只有一半出了站台。这一等，又是20分钟。
不管怎么说，离开这个地方，大家的心情都很好。所以我们不吃盒饭，到餐车去聚餐，拿出了我们珍藏的宝贝--火腿肠，让服务员给切一下，再打开一袋花生米，来点朝鲜啤酒，就是一顿美餐了，有一拨人比我们惨，送进去两根很粗的火腿，出来只是一小盘了。想来点热的，就要了6包方便面(朝鲜和香港合资的)，还有一份“佳肴”--炒鸡蛋。然而只端上来4包，因为没有热水了，还得等待，等了好久，再催问时，服务员说没热水了，方便面交了钱了不给了。我们之中有一位老兄，对朝鲜人民怀有深厚的友谊，和车上一个朝鲜兄弟喝得酒酣耳热，一高兴，买了一瓶价值29元的“朝鲜茅台”送给了朝鲜兄弟。还和餐车的服务员--四个孩子的母亲金成姬小姐合了影。
吃了饭，小睡一会儿，惊喜的发现一路上竟然没停电！只是在一些车站停了一会儿，最长的一次是因为会车停了20分钟左右，打听一下，原来可能是因为朝鲜的一位观光旅游局长在车上。眼看着夕阳西下，离新义州已经越来越近了。赵导说：“这一段是最危险(最容易停电)的地段。”，居然也顺利通过，只见窗外能看见比较集中的高层楼房了，一路上只有新义州最繁华啊，列车进站，却不是新义州，站牌上写着四个字，而前方车站是三个字，所以估计这站就是新义州南吧。谁也没想到这么顺利，剩下的时间还够回丹东吃顿饭的，大家心情都很高兴，把剩下的食物、饮水全给了朝鲜人，对方也高兴的收下。服务员从车厢走过，我们那位仁兄激动的喊：“金城姬”，“Agaxi!(朝语小姐的意思)”，那金小姐总算听到，回过头来，这老兄把我们最后一瓶矿泉水送给了她，做了中朝友谊的见证了。
16：30，列车进入新义州车站，大家拎了行李准备下车。赵导说：且慢，海关还得上来检查，K28次在前头(K28是北京到平壤的国际联运，有三节朝鲜车厢，有朝鲜机车拉到丹东，再把车厢挂在丹东到北京的K28次上，一起回北京)，查完了那车才查咱们。我们只好等待。10分钟、20分钟、30分钟过去了，不但海关的人没上来，导游也没了影。天渐渐黑了起来，众人不免焦躁，可也不知是什么原因，很快，车厢里又是一片黑暗了，偶尔有亮光，是手电，那必然是列车员，问他什么原因，那人理也不理的过去。车门口有朝鲜兵把着，谁也不能下去，餐车上有个小发电机，稍微有点亮光，老有游客过去打听消息，只要有人进车厢，门“哐”的一响，大家就以为有消息，翘首以待，却什么也没有。终于，中方导游探出一点信儿，是K28次里有一人被查出有3万元人民币未向海关申办，正在交涉，至于什么时候解决，只能等待。连火车站都停电了，四下漆黑一片，趴着窗户瞪大眼睛才看见站台上鬼影幢幢的。
有个胆大的老兄偷偷带了手机，此时打开，已经有国内的信号，这就成了我们与祖国联系的唯一一线，趁着车厢没朝鲜人，开始联系如果赶不上回京的火车怎么办，想了几个方案都没什么可能，只有寄希望于这边快点解决问题。忽然，只听一声笛响，车动了！大家正待欢呼，却发现车是往后动，晃晃悠悠的又出了新义州站，难道是“绑架”我们回平壤？好歹我是学铁路的，估计可能是腾出线来让路，果然没多会儿车停了，又往回拉，最后停在另一站台的尾部，旁边开进了一列破破烂烂的朝鲜客车。转眼一个多小时过去了，回去的火车是指望不上了，这时我们不但不知道车内外的情况，更糟的是食品和水都没了，我们不禁埋怨那老兄“重色轻友”，赔上了我们最后一瓶水。坐也不是，站也不是，车中怨声载道，大家痛骂不已。这时突然听见了赵导的声音：大家快下车！所有人都顾不得高兴了，抢着拿起行李冲下火车。
不见一丝光亮的站台上，能看见K28次的三节车厢停着，我们在接我们回去的车厢前排好队，又一个接一个的领了通行证，经朝鲜兵辨认以后才能上车，总算见到了亮光，祖国的绿壳车简直太“豪华”了。这时赵导完成了使命，走了，已经没人顾得上理他。上了车却也没走，上来几个朝鲜兵，叉着两个指头要烟抽，问他们为什么还不放行，他们操着生硬的汉语说：“中国司机、车长，失踪了。”旁边的中方导游悄悄说：“听他们扯淡，全被朝方叫去开会了。”车厢前面挂着我们自己的东方红5老式调车机车，中方的列车员也上来了，多么亲切啊！可车里还坐着两个朝鲜人，一男一女，都是中年，穿着还行，列车员要看他们的证件，那男的拿纸巾捂着鼻子直哼哼，就是不动，朝鲜兵说：“没事没事，不用管。”一会儿这俩人又下去了，直到后来都不知道他们是干什么的。时间一长，大家又焦躁起来，纷纷走到车厢头部打探消息，朝鲜兵不住的说“请坐，请坐”，又累又渴又饿又急，这个时候谁还坐得住？离祖国这么近，不到一公里，都可以看见丹东的亮光，走都走回去了，可就被困在小小的车厢里动弹不得，误了火车的损失谁给你赔去！这时上来一个穿中国铁路制服的人，是运转车长，他带来了准确的消息，是K28次上被查出问题的是一个中国人，双方争执不下，车就走不了，但是丹东方面的火车必须正点发车，最后是铁道部决定把国际列车留在新义州，丹东正常发车。朝鲜方面就较上了劲，国际列车走不了，你这旅游车也别想走，就这么耗着。但最后协商的结果是国际列车推迟一天再走，丹东来接我们的机车先把这几节拖走，然后在挂上我们这车回国，估计半小时就可以解决。
这半小时真漫长啊，终于听见了汽笛长鸣，火车开动了！车厢内再次想起了掌声！列车缓缓的前进，没几分钟就开上了鸭绿江大桥，对岸是灯火通明的丹东，掌声、欢呼声响成一片，虽然只是受了5个小时的委屈，我的鼻子还是有些发酸的感觉。总算离开了这倒霉的国家。到达丹东火车站，21：50，又是将近12小时，和来时一样！
六、后记
我们的团里有一个奇人，75岁的老太太，自称把家里的老房子卖了，得了几十万块钱，然后一个人到各地旅游，国内的名山大川游遍了，国际上也去了20多个国家，遍及各大洲，只是澳大利亚不发签证没去成，从朝鲜回来马上还去英国。她也不用人照顾，随身的包里装满了食品，随时吃，身体非常棒，说要玩到80岁就不出去了。人家这么大年纪都平安无事，何况我辈？这也就是旅游的意义所在，路上可能满腹牢骚，回来一想没什么大不了的，多么难得的机会，去趟朝鲜不容易啊。
再说说朝鲜本身，所谓“鲜血凝成的友谊”，只怕也是自欺欺人的了，也许中国人还很自豪或者说是等着对方报恩的心态，人家朝鲜可真没把你当回事，没准还觉得是耻辱呢。从朝鲜人的态度就可以看出来，举个例子，在板门店时，带领我们参观的人民军战士，痛斥了半天美帝，歌颂了半天金日成主席的丰功伟绩，从头到尾“中国”一次没提。再说被困新义州车站这事，听说是自打杨斌出事之后，朝方就老是故意刁难中国。在他们眼里，现在的中国，不过是变了色，走了形，资了，修了，而已。他们才是正宗，才是正义。但一路所见所闻，想起古人说“仓廪实而知礼节”，大哉斯言！到了朝鲜，我们好歹也是客人，是消费者，可面对重重监督，谈不上一点服务的意识，谈不上丝毫自由，旅游尚且如此，别的方面自不必说。世界大潮，浩浩荡荡，逆流而动，必不久长。就用伟人的话做结尾：发展才是硬道理！
作者：固山贝子
一、序言
“如果你恨他，就让他去朝鲜。”--冬日前往这个“友好邻邦”一游后，同伴下了如此的考语。诚然，“洋罪”受了不少，经历却也是难得，是极好的谈资，故不敢独享。虽然
每个去朝鲜旅游的人都和我所看到、听到的相同，但毕竟对大多数人来说，这还是个神秘的地方。
从中国到朝鲜旅游有两条路线，一是从北京或沈阳坐飞机，一是从丹东坐火车。北京有直达平壤的航班，一个多小时就到，不过想到朝鲜的客机可能还是图什么什么的，比俄罗斯的还老，虽然最近没听说过出事，还是让人紧张。所以我就来到了丹东。事实上，赴朝的旅游团绝大部分都是从丹东启程。
相隔五年，再次来到这个边境城市，感觉和当年相比没什么大的变化，只是当年住了一个月的旅馆已经拆掉换成了住宅楼，旁边的老建筑却一点没变，让我一下想起当年晚上悠闲的吃烧烤、逛夜市的情景，要说最大的变化，就是曾经在此实习过的铁路分局已经改成了铁路办事处。和上次来时的秋天相比，这里已经下起了鹅毛大雪，小心翼翼的穿行在狭窄的街区之中，似乎生活节奏都变慢了。
一江之隔的对岸，似乎更没什么变化，虽然一度有建特区的爆炸性新闻，但至少目前还是一片寂静；即便是严冬，鸭绿江的北岸还是灯火辉煌，映衬着神秘的那一边。但即使不过江，也有个略窥门径的机会。鸭绿江边有一座名为“清流馆”的饭馆，是朝鲜人开的，服务员个个大学毕业，年轻漂亮，不但汉语纯熟，还会唱多首中国歌曲，只是受过“特殊训练”，因此市里要求公务人员不得前往，可惜我没机会去见识，听去过的同伴讲，名不虚传。
“过去”之前，旅行社介绍了不少注意事项，或者说是“外事纪律”，“听话”，“不乱跑”是早已听说的，最别扭的一点就是不许带手机，只要带了就有可能被没收，当然那边也没有网；还有可以带上一点酒和肉解馋，再就是要买点橡皮、圆珠笔、糖之类的小礼品给朝鲜人民预备着。我们完全做好了“忆苦思甜”的准备。
二、艰难的旅程
早上8点到了丹东站，站台上一台“东方红5”调查机车，3节车厢，牌上写着“丹东-平壤”，旅游者大概几百人，当大家蜂拥抢座的时候，中方导游告知，这车只把我们送到新义州。坐了一会儿，又全部下车，边防人员让大家排队，挨个发了临时通行证再上去。车终于启动，没多久就上了鸭绿江大桥，车轮划过钢轨轰轰的响着，转眼已过桥中央的分界线，眼望丹东一侧建筑逐渐远去，我满怀着好奇与期待来到了异国。
新义州和丹东隔江向望，这里虽然是朝鲜数得着的大城市，但直到两个月前的“特区”事件，才使这里广为人知，随着杨斌“出事儿”，新义州的命运又难测了。上了岸，先见几个陈旧不堪的儿童游乐设施，开始看到楼房，四四方方的，明显的标志是金日成的画像和看不懂的朝文标语，只见有“21”打头，后来问了朝鲜人才知这是“21世纪的太阳金正日将军万岁”。很快到了新义州火车站，也是方方正正的苏式建筑，站台上有几个戴着大檐帽的军人，两人还在打闹。下了车，翻越铁道，准备排队上另一列火车，也是三节，两节客车，一节餐车，四壁是棕色木质，双层玻璃，座椅是紫色绒面，都是只坐两人，小桌也比国内的车小一半，车厢顶上挂着金氏父子的画像，车厢之间连接处露着30厘米以上的大裂缝，总的来看，比国内“绿壳车”还要差一些。这时上来几个军人，开始检查，用探测器检查每个人，不只是金属，只要兜里有东西就得拿出来看，但女的都没检查，还以为男女不平等，车厢另一头又上来了几个女兵来查。接着是海关的来检查行李，每个包都打开翻一下。还有一男一女两个导游，但他们的任务只是把我们“护送”到平壤。
北京时间10点(平壤时间11点)，火车开动。中方导游告诉我们，正常情况下是平壤时间16：30到，朝鲜缺燃料，只能用电力机车，但电力也不足，经常停电，也不知何时恢复，只能等待，晚点是正常，最高纪录是次日早晨5点到达。我从专业的角度说几句，铁道条件实在是太差，列车晃晃悠悠，只有三节车厢，感觉一点力气也没有，速度只有4、50公里左右，还不住的侧摆。轨枕都排列不齐，歪七扭八，轨缝很大，列车一过就发车咣咣的响声。新义州到平壤基本上是单线，老得在站上等待会车，站间调度的方式居然还使用最原始的路签路牌，连车站里都很少见信号灯。
看窗外的景色，城里有不少楼房，但都比较破旧，行人不少，步履匆匆，衣着类似80年代初，妇女都裹个大头巾，汽车很少见。行驶到乡间，有不少麦田，都被大雪覆盖，偶尔可见牛车，村庄基本是平房，与中国北方民居稍有不同，房檐伸出的比较长，也有两层小楼，几乎每村都有纪念碑，基座上是四方的石柱。火车站房基本是两层小楼，挂着金日城像，站内有刻着“语录”的石碑，站牌上和中国一样写着前后站名。列车几乎每个站都停。车站上，凡是朝鲜货车，都是破烂不堪，有时看见比较光鲜的货车，全都打着中国铁路的标志，导游说，这都是中国货车拉货物到朝鲜，对方就扣下不还，每天只支付1毛钱的租金，还的时候把新零件换到自己车上，把旧零件装上中国车。我想隔窗户拍几张照片，被导游劝止了，说相机被没收太不划算，一点办法没有。
列车开始的时候行驶还比较正常。到中午吃饭，是新义州上车时发的盒饭，一盒米饭，另一盒有肉、鱼、肠、蛋，都已冰凉，味道怪异；也有人去餐车吃，只有几个菜，一盘米饭、一盘炒鸡蛋、一碗鸡蛋汤一共25。吃罢小睡一觉，醒来发现车停在一个小站上，停了一个多小时，原来是等待会车，是一列朝鲜客车，我们的车还算“豪华专列”了，而对面的呢，大部分没有玻璃，有的玻璃碎一半，有的糊上塑料布，车里挤满了人，个个衣着破烂。
临近黄昏，列车继续行驶，临时停车的次数就比较多了，一般停不到10分钟。但有一次半天也没开车，身穿蓝色制服，又矮又瘦，面露凶光的列车员从车厢经过，问他话也不搭理。天渐渐黑了，没电也就没灯光，什么也干不了，只能扯闲篇儿，准备很多东西就是没想到最重要的是手电筒！只能靠打火机偶尔亮一下，时候一长，牢骚就多了起来，而餐车早就没了食物，水也没了，好在还有来时储备的火腿肠、面包等物，倒是饿不着，摸黑吃。终于打听到了原因，是前面一列货车上坡，电力不足，开不上去，只能等待电力充足了才能前进。就在这荒村野地，据说距离平壤还有80公里。搞的我都有了幻觉，老觉得车动了，不禁佩服井下被困的矿工，那意志是何其顽强！等待了两个多小时，听见一声鸣笛，这可不是幻听，列车动了，车厢内响起了掌声，只要动了就有希望。但即使是80公里，也还是跑了两个多小时，越近平壤，停电的次数越多。但窗外也偶尔看见灯光，21：46，列车终于到达平壤车站，从新义州到平壤240多公里，列车走了将近12小时，只比自行车快一点。
平壤火车站的站台据说是世界最宽的，但几乎没有灯光，黑乎乎一片，出站就上了大客车，这客车还算凑合，据说是日本的淘汰货。一个导游用纯正的汉语说：“让大家活受罪了！”，他叫赵太权，矮小精干，目光炯炯，还有一个女导游叫文正心，他们将陪伴我们行程。火车站离饭店很近，路上向外几乎看不见亮光。饭店位于大同将的羊角岛上，就叫做羊角岛饭店，是“特级”，相对于国内的五星，但标间和国内三星差不多，总的来说，饭店的条件还过得去，有暖气，隔日有热水，老式的日本电视还能看到几个国内的有线台。先到餐厅用晚餐，这个餐厅好大，屋顶很高，灯火辉煌，菜是自助餐，有不见一丁点油水的土豆、白菜，居然还有鸡和鱼，味道可想而知，但我们也知足了，还可以给客人沏杯“人参茶”。吃完饭，离第二天出发只剩下7个多小时，得赶紧睡觉了。
三、平壤印象
一觉醒来，才可以看见外面的世界，笼罩在晨曦的薄雾中的平壤，一片宁静，远处隔江，可见高楼林立。早餐也是自助，只有面包、咸菜和粥。吃罢早饭就开始一天的行程。
这两天都是上午去远处的景点，下午则返回市区参观，所以先集中谈一下对平壤的印象。平壤别称柳京，据称有5000多年历史，第一个国王古檀君就定都平壤。但朝鲜战争期间被美军炸成废墟。之后又以“千里马精神”高速建设，所以又称青春的城市。从车窗向外观望，正值上班时间，行人不少，有的人衣着还算可以，穿夹克、风衣、羽绒服的都有，但大多颜色暗淡。公共汽车站前都有很多人，但秩序井然，人再多也是排队上车，满了再等下一辆。街道非常整洁，地上没有垃圾，路边的楼房大多破旧，很多是五、六层楼，估计是六、七十年代建的，20层以上高楼也非常多而且集中，全是方盒子，最新的也大概是八十年代所建，阳台没有封铝合金的，有的糊塑料布。路上没有一丝一毫商业的气息，有时可见街边的门脸上有标牌，也许是商店吧，这种地方是禁止参观的，一次几个游客在参观景点时趁导游不注意偷偷进商店看了一眼，回来说里面物资很匮乏，货架上摆了一排脸盆。街边也有简陋的小摊，卖的是饼之类的食品。汽车不时经过宏伟的殿堂式建筑，一般是政府机构、文化、教育、体育设施，也有很多纪念碑，有一座未完工三角形高楼异常醒目，这就是柳京饭店，高300多米，100多层，直插云霄，顶上还有一架吊车，我看1995年出版的旅游手册上就是现在的样子，可见停工多时了。
骑自行车的人很少，汽车也不多。汽车左舵右舵的都有，右舵居多，小汽车主要是丰田、尼桑、伏尔加、奔驰，基本是八十年代的老款，极少见新车。旧吉普也有，从老嘎斯到212，还有解放卡车。公共汽车更是陈旧，还有双层的，据说是北京淘汰的车刷新后又用了。由于能源缺乏，朝鲜鼓励用电车，所以有无轨和有轨电车，有轨电车有两种样式，都是两节连挂，速度不快。路上坏掉的汽车很多，可见质量很差。最引人注目的是女交警，我早已是久闻大名的了，大的十字路口都有，她们身穿蓝色制服，头戴棉帽，手持红白色指挥棒，动作干脆利落，在她们指挥下，汽车过马路井然有序，很少有鸣笛声，据说交通事故率大大降低。由于电力的原因，路口的红绿灯都不亮，一个是因为停电时反而会造成混乱，另一是因为车很少，等红灯太耽误时间，不如交警直接指挥。
平壤的地铁是世界知名的，在于其深，我们坐了一站车，从富兴站到荣光站(平壤的地铁站名不是指地名，而都是比较“好听”的词汇)。朝鲜一再坚持地铁完全是自己建设的，并且引以为自豪，但也有不少人告诉我是中国帮助修建。进了站，乘扶梯向下，好深！这个进站的隧道深100米，长170米，完全可做防空设施。站台只能从一头进出站，另一头是金日成为主角的壁画，两侧也全是不同的壁画，有美景，有建设成就，站内装饰也很豪华，每站的壁画、吊灯完全不同，但列车比较破旧，外观类似于八十年代的北京地铁列车，车内的空气也不好。
车内是不允许向外拍摄的，即使是在外面，也只能在规定的地方拍照，只要一看见游客拍的不是宏伟的建筑，导游就会大声呵斥。好在我带的数码相机小巧轻便，快门无声，可以不用瞄准，随时按下快门，因此拍到不少街头景色。但我多少也有一点西方记者的阴暗心态，总是想拍到穷的地方，似乎非此不足以证明中国的发达，那些西方记者在中国拍乞丐也就是这个意思了，其实我也就是好奇，回来以后还可以向别人吹嘘一番。
走马观花的看了不少景点，全都是有受教育的意味在内的。金日成广场相当于天安门广场的地位，但比天安门广场小，左右两侧是美术馆和历史博物馆，楼顶上都竖立着巨大的标语牌，广场北边马路对面正中是绿色重檐顶的殿阁式建筑--人民大学习堂，也就是免费向朝鲜人开放的国家图书馆，大学习堂的正前方是检阅台，每逢节庆(金日成生日太阳节、4-25建军节、国庆节等)金正日就在此检阅部队，检阅台下有一块石碑，是朝鲜所有公路的零公里点。这组建筑左右两侧是相似的两座大楼，左侧楼顶是党旗，楼上挂马克思、恩格斯像，是劳动党中央所在地，有侧楼顶是国旗，楼上挂金日成像，是国家政府所在地。游人不能过马路看这组建筑，只能在广场这边拍照。广场的南端是贯穿平壤的大同江，对岸则是为纪念金日成主体思想而建的主体思想塔，在金日成70大寿时修建，高170米，是世界最高的石塔，共用25550块花岗岩，乃是70乘365之数。
万寿台金日成铜像是我们参观的第一个景点，经过万寿台议事堂(朝鲜的国会)上了一个小山冈，背后是革命博物馆，四方的廊柱式建筑，博物馆正面是巨大的白头山壁画，铜像在博物馆正前方，估计有20米高，金日成身穿风衣，一手背后，一手高扬指向前方，铜像脚下摆满花束，铜像两侧各有一组群雕，类似毛主席纪念堂两侧群雕的样式，象征各界群众共同革命向前。山冈东方的脚下还有一座著名的石碑，是象征朝鲜建设速度的千里马雕像。我们来到铜像前的时候，正有一群数百朝鲜人在铜像前肃立，在主持人指引下三鞠躬，我们参观时也被要求买花敬献并且鞠躬，当我们参观完毕，又有更多的一群朝鲜人列队等候了。
凯旋门也是平壤的象征之一，为纪念1945年革命成功而建，导游说这是世界最大的凯旋门，然而我也只知世上有两座凯旋门。凯旋门在马路中央，汽车从门下通过，思个大柱上各有浮雕，正面分别刻有1925、1945两个年份，分别是金日成投身革命和凯旋的年份。路边是金日成体育场和凯旋讲话纪念碑。
中国志愿军纪念碑离此不远，在一个小山包上，碑下是高高的台阶，碑的样子有些像人民英雄纪念碑，基座上是浮雕和纪念文字，碑顶是金色五星，基座的南边可以进入，屋内陈列着志愿军牺牲的特级战斗英雄名册，杨根思、邱少云、杨连弟、黄继光赫然在前几位。在这里，众位游客也是献花，鞠躬，但真正是怀着深深的敬意了。
看电视上朝鲜小孩被问及朝鲜哪儿最美，答曰万景台，是鲜花盛开的地方。这就是金日成主席诞生之地，据说风景好，能看到一万种景色，故有此名，当然风水也是最好的了。万景台在平壤市郊，这里空气清新，风景幽静，但时值冬日自然没有鲜花。金日成故居是几座三座茅草房组成的小院，左侧陈列着纺车、泡菜缸等用品，前方是猪圈，右侧是起居之所，墙上挂着金日成本人和父亲金亨稷、母亲金正淑的照片，据介绍金家是世代革命之家，不但父母为国献身，还有多名亲戚抗日时在中国牺牲。
除了景点之外，还安排到学校参观，以展示朝鲜11年义务教育的成果，学校叫做牡丹峰高级中学，地位相对于北京四中，据说升大学率在90%以上，而一般学校仅仅是20%左右。由于天天有人参观，这里其实是个景点了。学校的操场不大，还是沥青地面，有篮球架，教学楼内也和中国普通中学差不多，在身穿民族服装的教师带领下参观了几个教室，学生一律穿深蓝色制服，英语课上学生戴耳机跟读课本，化学实验室内学生像模像样的往试管里倒药水，音乐课学生的合唱整个楼都听得见，据说教师里的钢琴还是金日成赠送的。还有课外活动，10来个学生埋头刺绣，桌前是一缕缕的丝线，绣好的作品就摆在教室里向游客出售，价格是20-30元，相当于一般朝鲜人一个星期的工资，我们事先准备的小礼品也都给了她们，但是这些牙膏、肥皂、袜子之类的东西是全部要交公的。学校里居然有电脑教室，电脑可能都是赠送的，各种牌子都有，有ACER，也有IBM，但这时又没了电，所以学生们只是在电脑前坐着等。最后一项是欣赏学生的歌舞表演，在一间小礼堂里，屋内没有灯，十分昏暗，节目歌舞均有，伴奏的乐器是架子鼓、电子琴和电吉它，朝鲜人能歌善舞当真名不虚传，几个孩子表演的非常之好，小女孩歌声婉转，唱歌时身体一蹲一起，摇曳生姿。还有个模仿机器人的舞蹈更是生动传神，不知排练了多少次才能如此之纯熟。最后合唱《没有共产党就没有新中国》，大家也跟着唱起来。
第二天还在国际艺术会馆欣赏了歌舞演出，剧场不小，看起来挺漂亮，但一坐进去才发现内部装修非常粗糙，屋里没有暖气，冷得发抖。还有不少中小学生欣赏演出，但每当游客靠近他们或者问候时，就有朝鲜教师走过来挥手阻拦。演出时，麦克风居然是从地上冒出来，而乐队也是通过旋转舞台缓缓转出，指挥走向舞台中央，走着走着就已经开始指挥。歌曲有独唱、小合唱等，演员手持的麦克都是拖着长长的线，朝鲜观众们对歌曲反映非常热烈，我们却不知所云，更喜欢舞蹈，这舞蹈也真可谓精彩，原来朝鲜美女都在这里哪。临近尾声，一名歌唱演员唱到兴头上，拽着线走下舞台，忽然又停电了，一片漆黑，但朝鲜观众早就习以为常，场内秩序安静，等来了电又从头唱起。
赴朝之前曾猜想这里每天只能吃上白菜萝卜而已，实际上对旅游者而言还是可以品尝当地的风味，当然饭馆里几乎看不到其他朝鲜人，两个晚上分别在不同饭馆吃了一次烧烤，一次火锅，烧烤烤的是鸭肉，似乎不太新鲜，以致有人次日腹泻，涮火锅有很少的猪肉，而且没有调料，可能是汤里略有作料，其他还是以白菜豆腐为主，其它菜有面裹着炸的黄鱼，还有没有任何味道的大鸡块，倒是朝鲜泡菜每餐必有，而且味道非常不错。听导游说，朝鲜人生活离不了泡菜，每逢入冬前，每户都能分到几百斤大白菜，国家专门给妇女放假10天在家做泡菜，泡菜都是妇女作，全来自家传，而且泡菜水平如何就是客人衡量家中女子水平如何的最重要依据。
晚上的平壤，丝毫看不到大城市应有的景象，没有路灯，一片死气沉沉，黑暗中，很多行人急匆匆的赶路，公共汽车里挤得满满的，路面只见微弱的汽车灯光，间或有轨电车划过铁轨擦出闪亮的火花，自行车前面也挂一个灯。路旁的高楼大厦内倒是亮灯，但电力不足灯也不亮，整个平壤城气氛异样。这种情况漫说晚间不许自由活动，即便是出去了也会迷路。
但饭店内却是灯火通明的，晚上既不能出去就得在店内享受夜生活。这座羊角岛饭店高43层，还是挺壮观的，目前住的基本是中国游客，饭店非常有名，在于它有朝鲜唯一一个赌场，就在地下一层，据说是澳门人开的，因为门口有葡京酒店的照片，赌场只对外国人开放，人民币、港币、美元、日元等均可兑换筹码，赌场不大，屋内有老虎机、大小、百家乐等设施，服务员身穿马甲，面无表情，动作熟练，听他们私人谈话，全说中文，原来均来自丹东，他们平时是不能离开羊角岛的。赌客也全是中国人，个个叼着香烟，聚精会神，输赢皆不形于色，据说有些来自广东的赌客一晚上就输赢常在好几万，也许对他们来说到朝鲜赌比游还重要。饭店内还有卡拉OK、按摩、桑拿，全是东北人服务，也不便宜。
四、妙香山和板门店
两天的上午都是“出远门”，第一天是妙香山，在平壤西北部160多公里。路上一个半小时就完全成了“赵导”的个人表演。先是介绍朝鲜的优越性，据他介绍，朝鲜实行11年义
务教育，从小学到中学(不分初高中)，如果考上大学还是免费；医疗也是免费，包括看病吃药动手术；还有免费住房，都是国家分配的，只收低微的水电费，新建的住宅都在100多平米，提起这些他真是一脸的自豪。有人就问他对中国改革开放的看法，他首先就大谈中朝人民鲜血凝成的友谊，中国人民富了，朝鲜人民也高兴，“但是”，他说，“计划经济有计划经济的好处，市场经济有市场经济的好处，我们虽然穷，但是人人平等，中国富了，但是贫富不均。”那么为什么穷呢，全是因为美国！提起美国，那真是“我恨奸贼把孤的牙根咬碎”，赵导顿时气不打一处来，慷慨激昂的演说了半天，在他口中，美国一直想方设法扼杀朝鲜的社会主义制度，既百般刁难，又背信弃义，恰与美国口口声声说朝鲜是无赖国家形成鲜明对比。说到核问题，也是美国在清水核反应堆工程上违背协定，拖延建设，使得朝鲜能源紧张，才造成经常停电，而既然美国说话不算数，朝鲜也有权发展核武器云云。今年夏天朝鲜进行了经济改革，很受西方的关注，认为是朝鲜铁幕的一丝光亮，但赵导对此只说了些表面的现象，物价和工资同时上涨，他的工资由150元涨到2400元，但物价也上涨了差不多相同的倍数，原先国家补贴的粮食价格也取消了。
这些政治问题谈了半天，也累了，赵导又让大家做游戏，说成语，“吃麻雀”之类，说不上就唱歌，他本人也带头唱了不少，有中国流行歌曲，还算字正腔圆，说是上大学时学的，也有《金日成将军之歌》一类的朝鲜歌曲，也请“文导”来唱，这个姑娘大学刚毕业，中文说的不好，有时翻译各景点朝鲜解说时，自己更不清楚，她的任务主要是在大家参观之时，不断招呼大家“不要去”、“不许拍”、“快回来”。来之前听说每个中国团都是两个朝鲜导游，两人互相监督，有一个是安全局的，反正这俩人谁是，我也分不清。其实导游这么活跃，也就是监督你不要往外面看。
又谈起朝鲜人的生活习俗，说朝鲜民间主要节日是元旦、春节、清明、端午和中秋，而元旦的热闹更胜春节。人民除了泡菜，爱吃“打糕”，每逢家有喜事都要制作，“打”起来要响，好让邻人分享。还有冷面，也是非常重要的食品，一般朝鲜小伙子向姑娘求爱，就说“我想吃冷面”，而姑娘如果答应，就说“我也想吃”，如果不答应，就说“我家没有面粉”。大家对这种婚俗更感兴趣，都想给赵导和文导撮合撮合，赵导说他30了，尚未婚配。在朝鲜自由恋爱很少，大多数是父母和亲人朋友介绍，据赵导说，朝鲜姑娘一般看中三点：是否参军，是否党员，是否大学毕业。朝鲜的姑娘非常贤慧，承担一切反正家务，还要服侍丈夫，所以她们都是早下班一小时。有人问赵导愿不愿意娶中国姑娘，他说当然不愿意。
妙香山风景本也一般，难得的是没有任何污染，空气清新，泉水清澈。先参观了一座普贤寺，是高丽王朝时期的建筑，寺庙的格局和中国的类似，但佛像和大殿的样式略有不同，大雄殿内也供三世佛，必须脱鞋进去，大殿的飞檐斗拱非常精美。殿前还要一座13层的石塔。参观的主要目的地是国际友谊展览馆，这里陈列着各国送给金氏父子的40多万件礼品。展览馆也是仿古建筑，但非常敦实如同城堡，门口是一座巨大的铜门，有荷枪士兵守卫，有人参观时才能打开，馆内不许拍照，必须换上鞋套方可入内。进去先是长长的甬道，通往中央的房间，左右两侧各房分别陈列亚洲的礼品和其他各大洲的礼品，中央的房间内正中是巨大的金正日汉白玉坐像，各房间内都摆满了奇珍异宝，包括了工艺品、字画、实用品在内的各种物件，当然是来自中国的礼物最多，既有国家领导人所赠，也有各地方代表团的礼品，其中包括金正日访华时获赠的联想电脑。另外给人印象较深的就是现代集团老板郑周永送给金正日的豪华现代轿车，还有一位韩国家具厂老板送的300多件家具，个个镶着金边，摆了整整一大间屋子。展览馆内不知有多少间大屋，每间都是刻有花纹的厚重大门紧闭，随着导游进屋才开灯，游客一离去马上关闭，有一间屋陈列的是金正日去年一年收到的礼品，还有一间是金正日今年过生日时的礼物。这些宝贝看也看不完，只是导游带领选择性的看了几间，屋内空气也不好，看一会儿就倒了胃口。
第二天去开城的时候，居然下起了雪，好在平壤温度在零上，而且路上几乎没有车。开城在平壤以南200公里，名为高速公路，但并非封闭。开城再往前8公里就是世界著名的板门店了，这儿离汉城已经很近，公路上还竖着距汉城70公里的路标。38线南北两侧是非军事缓冲区，这里不得配置重武器，士兵只许携带手枪。进入缓冲区之前，要先等候办手续，先由人民军士兵通过沙盘讲解当地的局势。参观板门店每辆车上必须有两名士兵陪同，办好手续，再次上车，通过士兵把守的大门，是一条狭窄的通道，通道两侧是护墙、铁丝网，还有大水泥球和混凝土块堆积在护墙上，随时可以把路封死。车前进了两公里到达38线附近，先看到一座石碑，在朝鲜待了这两天已经能认出碑上三个字是金日成的签名，下面的日前是94年7月7日，原来这是金日成最后一个亲笔签名，他当时批阅了一份关于祖国统一的文件，次日就去世了。看得出，朝鲜人是非常盼望统一的，平壤甚至有一片住宅区的房间只住了一半，另一半是等统一后留给南方的人居住。赵导说朝鲜战争时美国威胁使用原子弹，很多北方的人跑到南方，导致如今大量的离散家属和北方人口稀少。他还说，90年代中国承认韩国很伤朝鲜人的感情，原因则是设身处地可想的。游客们是必须向金日成题字碑鞠躬的，而且不准踏上碑前的台阶。
走过石碑，就是战后朝鲜修建的三层建筑--板门阁，穿过板门阁才是军事分界线，这里不许拍照，一共是五间纵向的平房，中央三座蓝色，是美军所建，两边两座白色，朝鲜所建。房子中间有一条石砌的矮墙，2、30厘米高，将朝鲜半岛分为南北两半。看小册子上介绍，为追求祖国统一，曾有几名韩国进步人士冲破阻力跨越38线从朝鲜返回韩国，但回国后都遭到了政治迫害。平房两侧均有士兵把守，靠北一侧的人民军身穿绿色军服，头戴棉帽，目不斜视，站得笔挺；对面韩国士兵身穿蓝灰色大衣，头带钢盔，不住的走动。据说原先对面是美国兵，但他们后来“畏惧国际舆论”，就躲在后面，改由韩国兵站岗。中间的平房是美朝战后多次举行会谈的地方，屋内可以跨越分界线，我们从北边的门进去参观，屋内只有桌椅，当中的桌子上，麦克风线就是分界线，韩方的墙上挂了13面国旗，就是当年联合国军的组成。我们参观的时候，屋内两名人民军站岗，窗外韩国兵一直向内窥视。出了屋子，登上板门阁的阳台，方可拍摄，只见平房北面的门已经关上，而对面相对于板门阁的韩国建筑内，一群游人鱼贯而出，从南边的门进去参观，可能也有中国人在内吧。
从板门阁出来，再往回走一公里，是停战协定前双方谈判的地方，这是一个小院子，两座主要建筑，都是平房，小屋是签协定前谈判之处，大屋是国人都非常熟悉的签订停战协定的地方，屋内非常空旷，只有三桌两椅，都是当年原物。桌子两大一小，大桌放的分别是朝鲜国旗、联合国旗，和协议书，我不知当年有没有中国国旗，反正如今是没有了。
从板门店出来，返回开城，开城虽然是朝鲜数得着的大城市，却比平壤破旧多了。在这儿参观了一座高丽博物馆，原名成均馆，是一组古建筑，是当年高丽王朝的最高学府，展馆内的文物保护比较简陋，有得只罩个塑料罩，有的则裸露在外。午饭在“统一餐馆”品尝“份儿饭”，每人面前摆了大大小小10来个铜碗，分别放了泡菜、咸菜、糯米糕、明太鱼丝、咸鸡蛋等，全是凉的，中间一个火锅，涮点白菜豆腐，这东西不好吃，更不好收拾，而这套餐具则售价600元人民币。餐馆外是一座小山，名为子男山，山顶又是高高金日成像。
五、更加艰难的归程
所谓四日游，其实有两天是在路上耗过去的，回去的火车是11点启程，所以上午还参观了一下金日成广场，然后组织去纪念品商店，所有游客一拥而上，疯狂购物，到了这种地方，谁不想买点纪念品送人？顺便说一下朝鲜的物价：经济改革以前，朝币兑人民币是4：1左右，改革之后变成了17：1，在所有游客能到的地方，人民币是完全通用的，售货员也多少懂一点汉语，但游客不让去的地方，朝鲜人也根本不敢收人民币。由于无从接触朝鲜人民，其物价也就无从了解，但中国游客无疑是巨大的摇钱树，虽然朝鲜方面对中国赴朝旅游说停就停，一封闭就是很长时间，可到春天旅游旺季的时候，每天竟有一万中国游客去朝鲜，每人平均消费2500元的话，一天就是2500万。中国人想买纪念品，必须去指定的地方，像饭店里有个商店，里面的价格奇贵，一张报纸9块，一份地图20，一张VCD风光篇，就是一张CD-R，上面还写着“Benq”，就卖52元。开城的高丽参最有名，但有人告诉我，这儿人参的价格是丹东的两倍。其它景点和这个纪念品商店同样如此，很粗糙的工艺品就卖20元以上，但也实在没有什么别的可买。上哪儿去找中国人这么有钱的游客，当然得狠宰一刀。既然来了，每人都是忍痛拎着大兜小兜的回去。
我们买了当天K28次返回北京的火车票，18：53开车；从平壤返回的列车正点是北京时间16：30到，也就是说，还有2个半小时晚点的余地。大家都祈祷千万别像来的时候一样。只要有谁说“要是停电就糟了”之类的话，一定会遭到别人“乌鸦嘴”的呵斥。赶到火车站，在没有电的“贵宾候车室”等待，有人打开一扇门，外面是普通候车室，立刻有工作人员走过来说“不行，不行”。如同来时一样，每人发了一盒冰凉的盒饭，赵导亲自“护送”我们回新义州，有一个好的现象就是列车挂了6节车厢，增了一倍，所以我们这个小组30多个人就一个车厢，宽敞多了。我已经把表拨回了北京时间，10点，列车准时开动了，只过了30秒，就停住，此时列车只有一半出了站台。这一等，又是20分钟。
不管怎么说，离开这个地方，大家的心情都很好。所以我们不吃盒饭，到餐车去聚餐，拿出了我们珍藏的宝贝--火腿肠，让服务员给切一下，再打开一袋花生米，来点朝鲜啤酒，就是一顿美餐了，有一拨人比我们惨，送进去两根很粗的火腿，出来只是一小盘了。想来点热的，就要了6包方便面(朝鲜和香港合资的)，还有一份“佳肴”--炒鸡蛋。然而只端上来4包，因为没有热水了，还得等待，等了好久，再催问时，服务员说没热水了，方便面交了钱了不给了。我们之中有一位老兄，对朝鲜人民怀有深厚的友谊，和车上一个朝鲜兄弟喝得酒酣耳热，一高兴，买了一瓶价值29元的“朝鲜茅台”送给了朝鲜兄弟。还和餐车的服务员--四个孩子的母亲金成姬小姐合了影。
吃了饭，小睡一会儿，惊喜的发现一路上竟然没停电！只是在一些车站停了一会儿，最长的一次是因为会车停了20分钟左右，打听一下，原来可能是因为朝鲜的一位观光旅游局长在车上。眼看着夕阳西下，离新义州已经越来越近了。赵导说：“这一段是最危险(最容易停电)的地段。”，居然也顺利通过，只见窗外能看见比较集中的高层楼房了，一路上只有新义州最繁华啊，列车进站，却不是新义州，站牌上写着四个字，而前方车站是三个字，所以估计这站就是新义州南吧。谁也没想到这么顺利，剩下的时间还够回丹东吃顿饭的，大家心情都很高兴，把剩下的食物、饮水全给了朝鲜人，对方也高兴的收下。服务员从车厢走过，我们那位仁兄激动的喊：“金城姬”，“Agaxi!(朝语小姐的意思)”，那金小姐总算听到，回过头来，这老兄把我们最后一瓶矿泉水送给了她，做了中朝友谊的见证了。
16：30，列车进入新义州车站，大家拎了行李准备下车。赵导说：且慢，海关还得上来检查，K28次在前头(K28是北京到平壤的国际联运，有三节朝鲜车厢，有朝鲜机车拉到丹东，再把车厢挂在丹东到北京的K28次上，一起回北京)，查完了那车才查咱们。我们只好等待。10分钟、20分钟、30分钟过去了，不但海关的人没上来，导游也没了影。天渐渐黑了起来，众人不免焦躁，可也不知是什么原因，很快，车厢里又是一片黑暗了，偶尔有亮光，是手电，那必然是列车员，问他什么原因，那人理也不理的过去。车门口有朝鲜兵把着，谁也不能下去，餐车上有个小发电机，稍微有点亮光，老有游客过去打听消息，只要有人进车厢，门“哐”的一响，大家就以为有消息，翘首以待，却什么也没有。终于，中方导游探出一点信儿，是K28次里有一人被查出有3万元人民币未向海关申办，正在交涉，至于什么时候解决，只能等待。连火车站都停电了，四下漆黑一片，趴着窗户瞪大眼睛才看见站台上鬼影幢幢的。
有个胆大的老兄偷偷带了手机，此时打开，已经有国内的信号，这就成了我们与祖国联系的唯一一线，趁着车厢没朝鲜人，开始联系如果赶不上回京的火车怎么办，想了几个方案都没什么可能，只有寄希望于这边快点解决问题。忽然，只听一声笛响，车动了！大家正待欢呼，却发现车是往后动，晃晃悠悠的又出了新义州站，难道是“绑架”我们回平壤？好歹我是学铁路的，估计可能是腾出线来让路，果然没多会儿车停了，又往回拉，最后停在另一站台的尾部，旁边开进了一列破破烂烂的朝鲜客车。转眼一个多小时过去了，回去的火车是指望不上了，这时我们不但不知道车内外的情况，更糟的是食品和水都没了，我们不禁埋怨那老兄“重色轻友”，赔上了我们最后一瓶水。坐也不是，站也不是，车中怨声载道，大家痛骂不已。这时突然听见了赵导的声音：大家快下车！所有人都顾不得高兴了，抢着拿起行李冲下火车。
不见一丝光亮的站台上，能看见K28次的三节车厢停着，我们在接我们回去的车厢前排好队，又一个接一个的领了通行证，经朝鲜兵辨认以后才能上车，总算见到了亮光，祖国的绿壳车简直太“豪华”了。这时赵导完成了使命，走了，已经没人顾得上理他。上了车却也没走，上来几个朝鲜兵，叉着两个指头要烟抽，问他们为什么还不放行，他们操着生硬的汉语说：“中国司机、车长，失踪了。”旁边的中方导游悄悄说：“听他们扯淡，全被朝方叫去开会了。”车厢前面挂着我们自己的东方红5老式调车机车，中方的列车员也上来了，多么亲切啊！可车里还坐着两个朝鲜人，一男一女，都是中年，穿着还行，列车员要看他们的证件，那男的拿纸巾捂着鼻子直哼哼，就是不动，朝鲜兵说：“没事没事，不用管。”一会儿这俩人又下去了，直到后来都不知道他们是干什么的。时间一长，大家又焦躁起来，纷纷走到车厢头部打探消息，朝鲜兵不住的说“请坐，请坐”，又累又渴又饿又急，这个时候谁还坐得住？离祖国这么近，不到一公里，都可以看见丹东的亮光，走都走回去了，可就被困在小小的车厢里动弹不得，误了火车的损失谁给你赔去！这时上来一个穿中国铁路制服的人，是运转车长，他带来了准确的消息，是K28次上被查出问题的是一个中国人，双方争执不下，车就走不了，但是丹东方面的火车必须正点发车，最后是铁道部决定把国际列车留在新义州，丹东正常发车。朝鲜方面就较上了劲，国际列车走不了，你这旅游车也别想走，就这么耗着。但最后协商的结果是国际列车推迟一天再走，丹东来接我们的机车先把这几节拖走，然后在挂上我们这车回国，估计半小时就可以解决。
这半小时真漫长啊，终于听见了汽笛长鸣，火车开动了！车厢内再次想起了掌声！列车缓缓的前进，没几分钟就开上了鸭绿江大桥，对岸是灯火通明的丹东，掌声、欢呼声响成一片，虽然只是受了5个小时的委屈，我的鼻子还是有些发酸的感觉。总算离开了这倒霉的国家。到达丹东火车站，21：50，又是将近12小时，和来时一样！
六、后记
我们的团里有一个奇人，75岁的老太太，自称把家里的老房子卖了，得了几十万块钱，然后一个人到各地旅游，国内的名山大川游遍了，国际上也去了20多个国家，遍及各大洲，只是澳大利亚不发签证没去成，从朝鲜回来马上还去英国。她也不用人照顾，随身的包里装满了食品，随时吃，身体非常棒，说要玩到80岁就不出去了。人家这么大年纪都平安无事，何况我辈？这也就是旅游的意义所在，路上可能满腹牢骚，回来一想没什么大不了的，多么难得的机会，去趟朝鲜不容易啊。
再说说朝鲜本身，所谓“鲜血凝成的友谊”，只怕也是自欺欺人的了，也许中国人还很自豪或者说是等着对方报恩的心态，人家朝鲜可真没把你当回事，没准还觉得是耻辱呢。从朝鲜人的态度就可以看出来，举个例子，在板门店时，带领我们参观的人民军战士，痛斥了半天美帝，歌颂了半天金日成主席的丰功伟绩，从头到尾“中国”一次没提。再说被困新义州车站这事，听说是自打杨斌出事之后，朝方就老是故意刁难中国。在他们眼里，现在的中国，不过是变了色，走了形，资了，修了，而已。他们才是正宗，才是正义。但一路所见所闻，想起古人说“仓廪实而知礼节”，大哉斯言！到了朝鲜，我们好歹也是客人，是消费者，可面对重重监督，谈不上一点服务的意识，谈不上丝毫自由，旅游尚且如此，别的方面自不必说。世界大潮，浩浩荡荡，逆流而动，必不久长。就用伟人的话做结尾：发展才是硬道理！
