Fi5ve Steve Yin VIP 注册 2003-04-04 消息 2,893 荣誉分数 26 声望点数 208 所在地 Ottawa 2008-11-22 #18 因该是长期高转速的话 容易积炭 而使用低标的油会感觉POWERLESS
Fi5ve Steve Yin VIP 注册 2003-04-04 消息 2,893 荣誉分数 26 声望点数 208 所在地 Ottawa 2008-11-22 #20 SC能加TUBRO吗 晕 LS太可爱 H22A VETC 5500开 最多到7400 没什么意思 还是K20好玩
风的颜色 路人-乙 VIP 注册 2006-10-28 消息 2,513 荣誉分数 56 声望点数 158 2008-11-22 #21 F22有自动档的吗?toyota的有V8,为什么honda就没有捏·~ honda的发动机是不是都通用啊?我的意思是雅阁的发动机能装到civic上吗?
Fi5ve Steve Yin VIP 注册 2003-04-04 消息 2,893 荣誉分数 26 声望点数 208 所在地 Ottawa 2008-11-22 #22 看ENGINE BAY CIVIC的ENGINE BAY很大 基本什么引擎都可以装
(^-^)king pei 开坛元勋 VIP 注册 2005-10-07 消息 4,693 荣誉分数 150 声望点数 0 2008-11-22 #23 我一直在想怎样才知道一个引擎是适合改成supercharge呢还是装Turbo,两个compressor的原理是怎样的呢?
风的颜色 路人-乙 VIP 注册 2006-10-28 消息 2,513 荣誉分数 56 声望点数 158 2008-11-22 #24 那cr-v是不是可以塞个V6 3.0 or 3.5的?2.0的太磨叽~~~
风的颜色 路人-乙 VIP 注册 2006-10-28 消息 2,513 荣誉分数 56 声望点数 158 2008-11-23 #25 加大Turbo 工程很大,要换很多东西,跟换发动机差不多。而且Turbo 的机器换油要很勤快。不然就要冒烟了~~~ 不过很羡慕wrc的那些小车,1.8 2.0就有500多马力~~~
(^-^)king pei 开坛元勋 VIP 注册 2005-10-07 消息 4,693 荣誉分数 150 声望点数 0 2008-11-23 #26 风的颜色 说: 那cr-v是不是可以塞个V6 3.0 or 3.5的?2.0的太磨叽~~~ 点击展开... 得看车体承受能力~engine bay够大只是必要不充分条将。看过youtube上一个视频,忘了啥车啥引擎了,反正就是一味注重马力,结果车体受不了,整个engine room着火,头盖跳起,里面不知啥飞了出来。好在没砸到人
风的颜色 说: 那cr-v是不是可以塞个V6 3.0 or 3.5的?2.0的太磨叽~~~ 点击展开... 得看车体承受能力~engine bay够大只是必要不充分条将。看过youtube上一个视频,忘了啥车啥引擎了,反正就是一味注重马力,结果车体受不了,整个engine room着火,头盖跳起,里面不知啥飞了出来。好在没砸到人
(^-^)king pei 开坛元勋 VIP 注册 2005-10-07 消息 4,693 荣誉分数 150 声望点数 0 2008-11-23 #28 风的颜色 说: 车体加固一下,我觉得问题不大~~ 点击展开... 进气排气供油冷却系统一般也要做调整ECU重设或者直接换掉,挺麻烦的
Fi5ve Steve Yin VIP 注册 2003-04-04 消息 2,893 荣誉分数 26 声望点数 208 所在地 Ottawa 2008-11-23 #29 还ENGINE的话 比如CIVIC换H22A 需要H22A ENGINE,TRANSMSSION, ECU ETC... 如果你喜欢比较SMOOTH的HANLDING的话 SC比较好 因为是随转数出马力的 如果TUBRO的话 会比较野蛮点 加TURBO的话 大概最便宜要3000左右
还ENGINE的话 比如CIVIC换H22A 需要H22A ENGINE,TRANSMSSION, ECU ETC... 如果你喜欢比较SMOOTH的HANLDING的话 SC比较好 因为是随转数出马力的 如果TUBRO的话 会比较野蛮点 加TURBO的话 大概最便宜要3000左右
月下独酌 浪子 VIP 注册 2003-06-21 消息 32,530 荣誉分数 4,359 声望点数 373 2008-11-23 #30 Fi5ve 说: 因该是长期高转速的话 容易积炭 而使用低标的油会感觉POWERLESS 点击展开... 油标号与power没有任何关系 只是防止敲缸而已。 与积碳也没有任何关系