精华 请教，有哪位高人能推荐真正的SUV

[老华侨]

The above graph typically shows a very good reason why Japanese vehicles are so popular.

And it also indicates that the Chinese people are a smart people.

是的，日本车非常popular，以至于占据了北美市场约40%的市场份额！

 

[ccc]

怎么把越野车的鼻祖给忘了呢？。。。

我的车是８缸，４．７L排气量４Wheel ｄｒｉｖｅ。

。。。。

缺点是废油。比小车大概要多用一倍的油，小车加一厢油大概４０Ｌ，我这车要８０Ｌ，而跑的里程是一样的，算起来每年比小车要多花１０００多元的油钱。

真把越野车的鼻祖给忘了！

是啊，开好车，自然爽，安全系数也高，这是肯定的。

这个排气量，是很多中小型家庭用车的一倍，耗油自然也接近一倍。每年开２万公里的话，按现在的油价，得$3,500左右吧？

 

[ccc]

失败的车型。

这些车，我不会买来开。买得起，我也养不起。

您看那款的ＳＵＶ还算可以呢？

 

[Patio]

真把越野车的鼻祖给忘了！

是啊，开好车，自然爽，安全系数也高，这是肯定的。

这个排气量，是很多中小型家庭用车的一倍，耗油自然也接近一倍。每年开２万公里的话，按现在的油价，得$3,500左右吧？

我是07年换的车，比06年多花了＄900多的油钱，这还包括油涨价的因素。每月也就多花7，80块，还能忍受。车的使用效率较高，还算值吧。也许过两年你的思想也会转变，就不会说“买得起用不起”的话了。另外，年轻人开大车那才叫Cool，漂亮姑娘都会多看两眼，不过也许人家那是看车。嘿嘿。

 

[ccc]

我是07年换的车，比06年多花了＄900多的油钱，这还包括油涨价的因素。每月也就多花7，80块，还能忍受。车的使用效率较高，还算值吧。也许过两年你的思想也会转变，就不会说“买得起用不起”的话了。另外，年轻人开大车那才叫Cool，漂亮姑娘都会多看两眼，不过也许人家那是看车。嘿嘿。

我就免了吧。即便开这车，车门一打开，姑娘们都转身走了。

 

[路顺]

我就免了吧。即便开这车，车门一打开，姑娘们都转身走了。

不用担心，好多人只看车不看人的哈哈

 

[hcloud]

不用担心，好多人只看车不看人的哈哈

那我还是骑自行车好

 

[oureal]

准备换车了，真心请教一下，Volkswegen 的Touareg 2如何？算不算真正的SUV？谢谢。

 

[nowhere001]

准备换车了，真心请教一下，Volkswegen 的Touareg 2如何？算不算真正的SUV？谢谢。

车价不便宜，从下面网站上看评分一般：
2009 Volkswagen Touareg 2 Road Test - Consumer Guide Automotive

 

[nowhere001]

准备换车了，真心请教一下，Volkswegen 的Touareg 2如何？算不算真正的SUV？谢谢。

2009 Chevrolet Traverse 的得分不低，就看你是否把它看作SUV了。

2009 Chevrolet Traverse Road Test - Consumer Guide Automotive

 

[Patio]

准备换车了，真心请教一下，Volkswegen 的Touareg 2如何？算不算真正的SUV？谢谢。

Car-based SUV，是SUV的底盘Car的动力。具有Off road功能，但不知能力如何。开时也许会有动力不足的可能，就是感觉不给油就不走，一收油车就咯噔一下，走起来不平稳。但如果是高标配置（4.2或3.6L)的话，可能就不一样。可以试开一下，3.0 L肯定不行。觉得BMW X5不错。

 

[oureal]

Car-based SUV，是SUV的底盘Car的动力。具有Off road功能，但不知能力如何。开时也许会有动力不足的可能，就是感觉不给油就不走，一收油车就咯噔一下，走起来不平稳。但如果是高标配置（4.2或3.6L)的话，可能就不一样。可以试开一下，3.0 L肯定不行。觉得BMW X5不错。

谢谢！不过它的最低配置好像就是3.6L的，不知动力如何？

 

[ccc]

谢谢！不过它的最低配置好像就是3.6L的，不知动力如何？

怎么把越野车的鼻祖给忘了呢？我没开上面这三款车，但我开的是真正的SUV，或者说是Offroad Vehicle， 这词有点文绉绉的，老外喜欢称其为Truck。我谈点体会：

我的车是８缸，４．７L排气量４Wheel ｄｒｉｖｅ。首先，这车的动力足，开车时体现在换lane方便，上坡路如履平地。也许大家都有这样的体会，到路口要拐弯，可是还被挤在另一条lane上， 遇到nice的，心生感激，要是遇到个“棱子”，心里那个急，唯恐错过路口，尤其是在路不熟的情况下。车的动力足，瞬间提速快，夹塞就不成问题，而且不会 cut后面的车而令人生厌。

其次是起步快。大排量的车都动力足，但达不到起步快。咱这村里雨雪天气多，所以要起步快，不但要排量大，还要４驱，才能不“马失前蹄”。

再有就是越野车的独特优点了，底盘高，对付５０cm的大雪问题不大。冬天村里的大雪，大家都领教过吧，这时你看到的趴窝的都是假SUV，小车就只能等铲雪，而且过雪墙的时候还胆战心惊的。

最后我要说的是车大，开起来平稳，有安全感。就是有８级侧风，也不用紧张地顶着舵轮，不会感觉“飘飘然”起来。另外，在马路上被人CUT的机会大大减少。

缺点是废油。比小车大概要多用一倍的油，小车加一厢油大概４０Ｌ，我这车要８０Ｌ，而跑的里程是一样的，算起来每年比小车要多花１０００多元的油钱。

I'd not buy this 越野车鼻祖 though, unless I had the money to burn.

How about Subaru Forester?

 

[Patio]

谢谢！不过它的最低配置好像就是3.6L的，不知动力如何？

V6 TDI是3.0，不过加拿大市场可能没有。3.6的有280匹，应该可以了。当然V8就没得说了，不过价钱跟X5也差不多了吧。

 

[oureal]

V6 TDI是3.0，不过加拿大市场可能没有。3.6的有280匹，应该可以了。当然V8就没得说了，不过价钱跟X5也差不多了吧。

最近一直在研究，而且看到近期的一本杂志（记不清名字，是关于汽车的）对于几款SUV的路试，Touareg 2的雪地性能高于X5，而且价格也比它便宜，所以有些动心。