nowhere001
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不是抬杠,是我理解你的帖子理解错了。抬杠那种事情我早就厌烦了,通常都懒得答理。
公道。好比是Land Cruiser铲Sunfire那么简单。
从链接中我没有看到追尾的字样,最后有一句是“He declined to reveal the specifics of what happened, deferring to Champaign County State’s Attorney Julia Rietz to decide how much information should be released.” 追尾信息从何而来? 死者乘坐的是Honda Civic,肇事者开的是Cadillac Escalade。
GOOD POINT!这样就清楚了。引用一些资料作为某个观点的佐证时,还是要严谨一些,事先仔细阅读,省却不必要的争论。抛开这些,我个人是非常支持抵制日货。我原来的两部日本车已经分别换成了美国车和欧洲车。我自己做到抵制日本车也是经历了一个过程。其实我发现很多挺日本车的,并没有真正长期开过欧美车,而很多挺欧美车的,也并没有真正长期开过日本车,很多信息都是道听途说。负责任一点的,会去搜寻各种技术统计资料作为证据,但其中仍不乏掺杂许多主观因素,比如其人如果挺日,他通常会主要寻找日车好的证据。其人若反日,他会刻意去搜寻日车不好的证据。总之,这样的结果实际上到头来对挺日,反日都起不到太多的作用,好处是旁观者不费力看到了许多车的信息,为他们日后买车提供了参考。就我个人而言,通过那么多登出的评比,顾客反馈和市场份额,我绝对相信日本车质量是不错的。我的抵制日车是抛开了质量问题,抵的是一口气。当然,在我的生活中做到完全抵制日货是不可能的,但我会在尽可能的范围尝试去做。我们需要从我做起,但我们也需要那些摇旗呐喊的,哪怕起的作用很小。