渥太华果真是最适合居住的城市吗？

[iambright]

呼唤逻辑~！

你都说了那个排名是按照：气候、房屋价格、犯罪率、城市繁荣程度、和医疗保健等因素。
自己却举了两个不相干的例子，交通和市政效率。

 

[colonel]

最近，渥太华有被评为加拿大最适合居住的城市（the Best City to Live）。评选的依据主要是气候、房屋价格、犯罪率、城市繁荣程度、和医疗保健等因素。排在第二、三名的分别是Kingston、和Burlington。详情请见：http://www.moneysense.ca/2010/04/30/best-places-to-live-2010/

本人住在渥太华西区的Kanata。开车去Downtown也就20多公里，但高峰时间一般都得近一小时(这还是指好天气的时候)。多伦多是加拿大最大的城市，交通堵车自然也很有名。但高峰时间从东区的Scarborough到西区的Mississauga一般也就一小时左右的时间。

本人曾经有一周需要到渥太华东南面靠近St. Laurent的Walkley上班。那一周碰巧天气都不好，不是下雪，就是雪在清理中。我每天早上的开车时间是：
第一天我走Hunt Club，花了3小时；
第二天我走417（从东边的Walkley路口折回），花了2.5小时；
第三天我走Baseline，花了2小时；
第四天我走Carling，花了2.5小时；
第五天我再走Baseline，又是2小时。

堵车的时候，我的强烈感觉就是：渥太华简直就是一座死城！整个城市都动不了，这个城市还谈什么效率！


按现在的状况，说渥太华是“最适合居住的城市”，简直是自欺欺人。

即使下雪一个小时也够了。可能你的美国车坏在半路了。

 

[买个小生意]

多谢！ 那我就回请你喝酒吧。

太好了!自从1987年下海去海南以后,就很少能找到能一起交流一些宏观问题的朋友了.

 

[老华侨]

呼唤逻辑~！

你都说了那个排名是按照：气候、房屋价格、犯罪率、城市繁荣程度、和医疗保健等因素。
自己却举了两个不相干的例子，交通和市政效率。

没错，确实要呼唤逻辑。

本人在提到那个排名之后，紧接着就说：
“但渥太华果真是加拿大最适合居住的城市吗？我看未必，因为这个评选忽视了两个非常重要的因素。”
从行文上，应该很容易看出，本文不是要按照原有因素来重新排名，也不是讨论原有评选因素的权重，而是说原有因素不完备，即缺少了交通、和市政府运作效率这两个重要因素。由此来讨论现实意义上的城市。

所以，不知你是指谁的逻辑。

 

[老华侨]

即使下雪一个小时也够了。可能你的美国车坏在半路了。

没有坏。只是对方的同类型的日本车被撞坏了，所以耽误了时间。

说真的，感谢LS对在下的了解。我好象从来没有在什么地方说过我开的是哪国的车。

 

[scotia]

Hunt Club很宽敞，本来应该起到417的很好分流作用，充当东西向的动脉之一，但它的几个大的路口不仅堵住了南北向的交通，自己也流动不起来。现在第一步，可在Riverside和Woodroffe建立交桥；然后逐步完成Greenbank、Merivale、和Prince of Wales的立交；将来再完成和Kanata的过渡联系。这样不仅做活了东西向，也改善了南北向，而且花费相比起来不算太大。

说的非常好。

 

[iambright]

好吧，就算这样，那你至少要说明为什么这两个因素跟别的因素比起来非常重要，这样才算逻辑缜密。
而且你举得竟是美国的例子。。。如果你质疑“加拿大最适合居住的城市”，需要在加拿大范围内横向比较。人家moneysense可是有数据支持的。

没错，确实要呼唤逻辑。

本人在提到那个排名之后，紧接着就说：
“但渥太华果真是加拿大最适合居住的城市吗？我看未必，因为这个评选忽视了两个非常重要的因素。”
从行文上，应该很容易看出，本文不是要按照原有因素来重新排名，也不是讨论原有评选因素的权重，而是说原有因素不完备，即缺少了交通、和市政府运作效率这两个重要因素。由此来讨论现实意义上的城市。

所以，不知你是指谁的逻辑。

 

[飞来客]

华人在加拿大，应该多表达看法，多提建议，包括选举投票，才能尽可能多地引起重视。目前华人的能力和社会地位明显不相称，原因就在于不擅于表达看法和语言能力。公民的建议没有对错，只有政府办得到和办不到的。这就是我们为什么要纳税。

有的时候议员提建议也需要理由。我几年前入籍时（在别的城市）, 议员助理问我是否有什么建议。我说华人很多都有高学历和工作经验，但是在加拿大就是找不到工作。出乎我的意料，他马上兴奋地回答：对，对，对，我们议员也在提这个问题。还当场让我和议员谈这个问题。当然政客想的不一定完全按照公民的意愿来行事。但是有时他需要和他意愿相符的提议。

所以我很钦佩楼主的勇气和执着。他的行为有助于提高社会对于华人社会的重视。这是大家都能受益的。谢谢。

对，对，对！

 

[老华侨]

今天早上的一个经历让我怒火中烧，不由得又想起了这个贴子。

按约定，我要于今天早上8:30到Centrepointe办事。
如果不堵车，从Kanata到Centrepointe也就是20分钟左右。因为今天的事比较重要，我提前40分钟就从家里出发了。心想，即使是高峰时间堵车，40分钟也足够了。更何况，如果高速路堵车，一般也就是从Bayshore开始，而我从Greenbank就拐下去了，应该没有太大问题。

结果您猜怎么着？我开了65分钟！！！

今天早上也就是下了小雨，结果就堵成了这个样子！还没到小山包就开始堵，我当时在车上那个急，恨不得一路按喇叭。
小小一个渥太华，一场小雨就简直变成了一个死城！
前几天人们还在嘲笑北京大堵车。那要是在渥太华，就更不知道堵成什么样子了！


这又让我想起渥太华市长选举的事。
Jim Watson肯定是不能选！
那主，除了是HST、EcoTax的倡导者，更对市政基础设施建设不敢兴趣，他还坚决反对Ring Road！
印度、和中国，都在快速发展，但现在二者的最大区别是什么？
除了软环境，最大的区别就在。。。
Infrastucture!

基础设施不行，城市要发展，免谈！

可是，我们一些目光短浅的、只想糊弄选民的政客，哪考虑这些！

 

[老华侨]

刚看CTV新闻，渥太华被评为北美前十名最堵车的城市！
这是对本人几年前观点的佐证。
记者还采访了市长Jim Watson。他说什么：可能是评比的问题；我对渥太华感觉还不错。

这是北美前10名最堵车的城市：

1. Los Angeles
2. Vancouver
3. Miami
4. Seattle
5. Tampa
6. San Francisco
7. Washington
8. Houston
9. Toronto
10. Ottawa

要知道，渥太华只是个人口不到100万的“渥村”！

 

[悠哉客]

刚看CTV新闻，渥太华被评为北美前十名最堵车的城市！
这是对本人几年前观点的佐证。
记者还采访了市长Jim Watson。他说什么：可能是评比的问题；我对渥太华感觉还不错。

这是北美前10名最堵车的城市：

1. Los Angeles
2. Vancouver
3. Miami
4. Seattle
5. Tampa
6. San Francisco
7. Washington
8. Houston
9. Toronto
10. Ottawa

要知道，渥太华只是个人口不到100万的“渥村”！

顶顶顶

 

[Newland]

按现在的状况，说渥太华是“最适合居住的城市”，简直是自欺欺人。

当心了，俺抱怨了一下刚被一个早期来的现在算稳定下来的越南难民戳了个霉头-- '你不满意就滚回共产中国去，我恨共产主义' 切！

 

[leo lau]

yes, yes, yes

刚看CTV新闻，渥太华被评为北美前十名最堵车的城市！
这是对本人几年前观点的佐证。
记者还采访了市长Jim Watson。他说什么：可能是评比的问题；我对渥太华感觉还不错。

这是北美前10名最堵车的城市：

1. Los Angeles
2. Vancouver
3. Miami
4. Seattle
5. Tampa
6. San Francisco
7. Washington
8. Houston
9. Toronto
10. Ottawa

要知道，渥太华只是个人口不到100万的“渥村”！

 

[NANAKO]

最适合居住，人家让你在家里住着，别动........没说最适合生活或者最便利的城市。

有人居住的地方，环境能好到哪去呢？没人住，没工业的地方，环境才好。

加拿大规划不好，没有前瞻性。反正人口增长也慢，过5年，10年什么样，谁管呢？真正政府的高管不少住westboro附近，人家不在路上塞那么久，当然无法理会你从kanata开车的痛苦，现在从orleans开车到DT早上在blair一段也堵的厉害～～～所以说，找个不堵车的地方搬家是王道～～

 

[isummeri]

最适合居住，人家让你在家里住着，别动........没说最适合生活或者最便利的城市。

有人居住的地方，环境能好到哪去呢？没人住，没工业的地方，环境才好。

加拿大规划不好，没有前瞻性。反正人口增长也慢，过5年，10年什么样，谁管呢？真正政府的高管不少住westboro附近，人家不在路上塞那么久，当然无法理会你从kanata开车的痛苦，现在从orleans开车到DT早上在blair一段也堵的厉害～～～所以说，找个不堵车的地方搬家是王道～～

Kanata 好歹有8行高速，也有走高速的公交和转免费停车场。远离旧城区，你知道这有多幸福！