多 多看多听多记 写在墙上的脸 注册 2011-01-25 消息 233 荣誉分数 9 声望点数 0 2011-01-28 #1 打算升级一下自己的one-hundredth-hand car了,不知道新车在沃村买的价格和去多伦多买有多大差别?
苦逼热狗 路边通讯社社长 VIP 注册 2002-10-12 消息 47,112 荣誉分数 2,376 声望点数 393 2011-01-28 #2 看准你要的车以后,去买个 http://carcostcanada.com/ 会员,查到进货价以后,在那个基础上加一些百分比去跟车行谈价,你当然不能让人家一毛不赚,那sales一定不愿意卖给你。提成是分车行跟sales2部分提成。 也可以问2个不同总公司的车行,然后fax一个公司cc另外一个,让他们自己去竞争。 你要确定自己要什么车,什么配置,然后再去谈,否则sales会觉得你只是看看而已,有可能不会认真对待你。
看准你要的车以后,去买个 http://carcostcanada.com/ 会员,查到进货价以后,在那个基础上加一些百分比去跟车行谈价,你当然不能让人家一毛不赚,那sales一定不愿意卖给你。提成是分车行跟sales2部分提成。 也可以问2个不同总公司的车行,然后fax一个公司cc另外一个,让他们自己去竞争。 你要确定自己要什么车,什么配置,然后再去谈,否则sales会觉得你只是看看而已,有可能不会认真对待你。
苦逼热狗 路边通讯社社长 VIP 注册 2002-10-12 消息 47,112 荣誉分数 2,376 声望点数 393 2011-01-28 #4 没跑太远,他们进货渠道都一样,主要差别就是车行的门槛跟个人的谈价技巧。有些sales可能因为新上岗愿意做单子,可以给你多讲一些价,有一些本来就忙,没时间在拖拉的客人身上花太多时间,这类的就不一定有很好的deal. 你事先心里知道底价了,跑哪里买不都一样吗?
没跑太远,他们进货渠道都一样,主要差别就是车行的门槛跟个人的谈价技巧。有些sales可能因为新上岗愿意做单子,可以给你多讲一些价,有一些本来就忙,没时间在拖拉的客人身上花太多时间,这类的就不一定有很好的deal. 你事先心里知道底价了,跑哪里买不都一样吗?
多 多看多听多记 写在墙上的脸 注册 2011-01-25 消息 233 荣誉分数 9 声望点数 0 2011-01-28 #5 恩,承认没跑太远,其实价格就是供求关系决定。。。主要是想知道一个大概的总体规律,但还是很谢谢你的指导
hcloud 老萨满 VIP 注册 2002-09-07 消息 5,661 荣誉分数 186 声望点数 223 2011-01-28 #8 新车差的不如想象多的。 对比相同配置, 把杂费都算进去再对比, 多伦多藏起来的费用不少的。 二手车反而比较大,因为据说好多本地的车都是多伦多运来的。
多 多看多听多记 写在墙上的脸 注册 2011-01-25 消息 233 荣誉分数 9 声望点数 0 2011-01-28 #10 hcloud 说: 新车差的不如想象多的。 对比相同配置, 把杂费都算进去再对比, 多伦多藏起来的费用不少的。 二手车反而比较大,因为据说好多本地的车都是多伦多运来的。 点击展开... 大侠能具体谈一下多伦多的隐藏费用么,沃村为啥没有呢
hcloud 说: 新车差的不如想象多的。 对比相同配置, 把杂费都算进去再对比, 多伦多藏起来的费用不少的。 二手车反而比较大,因为据说好多本地的车都是多伦多运来的。 点击展开... 大侠能具体谈一下多伦多的隐藏费用么,沃村为啥没有呢