- 注册
- 2003-04-13
- 消息
- 240,598
- 荣誉分数
- 37,773
- 声望点数
- 1,393
天大的笑话。铁路事故与当地政府有何相干。
35-1+6 = 35？
- 主题发起人 West Life
- 开始时间
天大的笑话。铁路事故与当地政府有何相干。
看了一下
应该不止39个
滚动名单显示的是已经确认的遗体
http://news.sohu.com/s2011/8275/s314369520/
殡仪馆还有10多具尸体没有认领
http://news.sohu.com/20110725/n314492462.shtml
应该不止39个
滚动名单显示的是已经确认的遗体
http://news.sohu.com/s2011/8275/s314369520/
殡仪馆还有10多具尸体没有认领
http://news.sohu.com/20110725/n314492462.shtml
搜狐都已经说是39了，事故是一个动态的过程，这些人抓住一点就开始分析。
- 注册
- 2004-12-11
- 消息
- 18,965
- 荣誉分数
- 4,268
- 声望点数
- 373
NYTIMES 说４３个, why
http://www.nytimes.com/2011/07/25/world/asia/25train.html
At least 43 people were killed near Wenzhou when two trains collided, sending cars plummeting off a viaduct. There was some confusion over the accident's cause.
http://www.nytimes.com/2011/07/25/world/asia/25train.html
At least 43 people were killed near Wenzhou when two trains collided, sending cars plummeting off a viaduct. There was some confusion over the accident's cause.
- 注册
- 2005-05-09
- 消息
- 1,795
- 荣誉分数
- 97
- 声望点数
- 158
转:
铁道部党组研究决定对上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务工作的副局长何胜利免去现任职务并进行调查。
上海铁路局原局长龙京，江西永新人，1985年毕业于长沙铁道学院。曾任南昌铁路局工务处处长，南昌铁路局局长助理、副局长，上海铁路局副局长，2007年5月，任西安铁路局局长，2010年9月，任上海铁路局局长。
记者从铁道部获悉，铁道部总调度长安路生被调任上海铁路局局长。
2006年，安路生从武汉铁路局被调入铁道部任总调度长。后因2008年发生胶济铁路4·28重大事故，于“5·12”汶川大地震后任成都铁路局局长。2009年，安路生担任上海铁路局局长，2010年5月7日重新出任铁道部总调度长。
另据央视报道 昨日，铁道部新闻发言人王勇平接受采访时，他首先对所有事故顾客表达歉意。“铁路部门对这起事故的发生向广大顾客表示深深的歉意，对事故遇亡者表示深痛的哀悼，对受伤人员和死伤人员家属表示深刻的慰问。”王勇平还说：“目前赔偿工作虽然没有立即启动，但会按照既定规章和要求做好工作”。
王勇平表示，事故列车黑匣子找到后有助于这次事故原因调查，目前正在进行具体的分析工作。
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，上海铁路局局长龙京等3人被快速免职，铁道部总调度长安路生担任上海铁路局局长。巧合的是，2008年因胶济铁路特大火车相撞事故时，安路生也担任铁道部总调度长，后到成都铁路局局长，2010年5月重新出任铁道部总调度长。
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，上海铁路局局长龙京等3人被快速免职，铁道部总调度长安路生担任上海铁路局局长。无独有偶，2008年胶济铁路特大火车相撞事故时，安路生也担任铁道部总调度长，后到成都铁路局局长，2010年5月重新出任铁道部总调度长。
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故目前已造成38人死亡，192人受伤，12人情况危重。在事故现场救援紧张进行的同时，问责业已迅速展开。铁道部党组24日决定，对上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务的副局长何胜利予以免职，并进行调查。
7月23日晚，甬温线发生动车相撞事故，7月24日，上海铁路局局长龙京等人被问责，问责之快，彰显中国官方对相关领导人的要求之高，第一时刻，领导要负起首要责任。铁道部发言人王勇平表示，上海铁路局局长龙京等3人免职，也可以让老百姓放心。
于此同时，新的任职也立刻下发。铁道部宣布，铁道部总调度长安路生被调任上海铁路局局长。
关于安路生，大家可能不太陌生。2006年，安路生从武汉铁路局被调入铁道部任总调度长。后因2008年发生胶济铁路“4·28”重大事故，于“5·12”汶川大地震后任成都铁路局局长。 2009年，安路生担任上海铁路局局长，2010年5月7日重新出任铁道部总调度长。
如果说快速问责，能安抚老百姓的情绪。那被问责官员的快速复出，甚至担当要职，又是什么目的呢？
很不凑巧的是，2008年胶济铁路火车相撞的时候，安路生就是铁道部总调度长；时隔3年，甬温线动车相撞发生，安路生也是铁道部总调度长。
无论是严重事故、轻微事故、未遂先兆，还是事故隐患的出现，都是管理缺位或者管理不当的体现。随着我国官员问责制不断规范和完善，相关责任官员被问责也逐渐成为一种“时髦”，但我们不想看到的是被问责官员的快速复出。
近年来，不少在大案要案中被免职的官员不久便堂而皇之地上任新岗位，公众仅从官员新上任的工作信息中，最后一个知情，这引起很多人的不满。有评论称，这会令刚刚建立起来的“问责制度”形同虚设，“惩罚的程度被大大降低，处分只是暂别官位而已，仅仅意味着官员只需要捱过最短半年、最长不过两年的时间。”…
2008年4月28日，胶济铁路列车相撞事故造成72人死亡，400余人受伤。胶济铁路事故发生后，曾引发问责机制，济南铁路局常务副局长、局党委常委郭吉光等6人被移送司法机关依法追究刑事责任；给予时任济南铁路局局长陈功行政撤职、撤销党内职务处分，给予时任济南铁路局党委书记柴铁民撤销党内职务处分，给予铁道部副部长胡亚东记大过处分，给予铁道部部长刘志军记过处分。
其中，原济南铁路局原局长陈功，复出后担任铁道部安全总监。
“中国式”问责官员的复出路径
领导干部问责制并非是将被问责的官员一棍子打死，永不任用，相反，在经过一定的过程和程序之后，凡是符合条件的官员，还是可以被重新任命的。
铁道部党组研究决定对上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务工作的副局长何胜利免去现任职务并进行调查。
上海铁路局原局长龙京，江西永新人，1985年毕业于长沙铁道学院。曾任南昌铁路局工务处处长，南昌铁路局局长助理、副局长，上海铁路局副局长，2007年5月，任西安铁路局局长，2010年9月，任上海铁路局局长。
记者从铁道部获悉，铁道部总调度长安路生被调任上海铁路局局长。
2006年，安路生从武汉铁路局被调入铁道部任总调度长。后因2008年发生胶济铁路4·28重大事故，于“5·12”汶川大地震后任成都铁路局局长。2009年，安路生担任上海铁路局局长，2010年5月7日重新出任铁道部总调度长。
另据央视报道 昨日，铁道部新闻发言人王勇平接受采访时，他首先对所有事故顾客表达歉意。“铁路部门对这起事故的发生向广大顾客表示深深的歉意，对事故遇亡者表示深痛的哀悼，对受伤人员和死伤人员家属表示深刻的慰问。”王勇平还说：“目前赔偿工作虽然没有立即启动，但会按照既定规章和要求做好工作”。
王勇平表示，事故列车黑匣子找到后有助于这次事故原因调查，目前正在进行具体的分析工作。
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，上海铁路局局长龙京等3人被快速免职，铁道部总调度长安路生担任上海铁路局局长。巧合的是，2008年因胶济铁路特大火车相撞事故时，安路生也担任铁道部总调度长，后到成都铁路局局长，2010年5月重新出任铁道部总调度长。
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，上海铁路局局长龙京等3人被快速免职，铁道部总调度长安路生担任上海铁路局局长。无独有偶，2008年胶济铁路特大火车相撞事故时，安路生也担任铁道部总调度长，后到成都铁路局局长，2010年5月重新出任铁道部总调度长。
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故目前已造成38人死亡，192人受伤，12人情况危重。在事故现场救援紧张进行的同时，问责业已迅速展开。铁道部党组24日决定，对上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务的副局长何胜利予以免职，并进行调查。
7月23日晚，甬温线发生动车相撞事故，7月24日，上海铁路局局长龙京等人被问责，问责之快，彰显中国官方对相关领导人的要求之高，第一时刻，领导要负起首要责任。铁道部发言人王勇平表示，上海铁路局局长龙京等3人免职，也可以让老百姓放心。
于此同时，新的任职也立刻下发。铁道部宣布，铁道部总调度长安路生被调任上海铁路局局长。
关于安路生，大家可能不太陌生。2006年，安路生从武汉铁路局被调入铁道部任总调度长。后因2008年发生胶济铁路“4·28”重大事故，于“5·12”汶川大地震后任成都铁路局局长。 2009年，安路生担任上海铁路局局长，2010年5月7日重新出任铁道部总调度长。
如果说快速问责，能安抚老百姓的情绪。那被问责官员的快速复出，甚至担当要职，又是什么目的呢？
很不凑巧的是，2008年胶济铁路火车相撞的时候，安路生就是铁道部总调度长；时隔3年，甬温线动车相撞发生，安路生也是铁道部总调度长。
无论是严重事故、轻微事故、未遂先兆，还是事故隐患的出现，都是管理缺位或者管理不当的体现。随着我国官员问责制不断规范和完善，相关责任官员被问责也逐渐成为一种“时髦”，但我们不想看到的是被问责官员的快速复出。
近年来，不少在大案要案中被免职的官员不久便堂而皇之地上任新岗位，公众仅从官员新上任的工作信息中，最后一个知情，这引起很多人的不满。有评论称，这会令刚刚建立起来的“问责制度”形同虚设，“惩罚的程度被大大降低，处分只是暂别官位而已，仅仅意味着官员只需要捱过最短半年、最长不过两年的时间。”…
2008年4月28日，胶济铁路列车相撞事故造成72人死亡，400余人受伤。胶济铁路事故发生后，曾引发问责机制，济南铁路局常务副局长、局党委常委郭吉光等6人被移送司法机关依法追究刑事责任；给予时任济南铁路局局长陈功行政撤职、撤销党内职务处分，给予时任济南铁路局党委书记柴铁民撤销党内职务处分，给予铁道部副部长胡亚东记大过处分，给予铁道部部长刘志军记过处分。
其中，原济南铁路局原局长陈功，复出后担任铁道部安全总监。
“中国式”问责官员的复出路径
领导干部问责制并非是将被问责的官员一棍子打死，永不任用，相反，在经过一定的过程和程序之后，凡是符合条件的官员，还是可以被重新任命的。
- 注册
- 2006-06-05
- 消息
- 5,695
- 荣誉分数
- 1,411
- 声望点数
- 373
这个无失踪最不可信。据中方报道，D3115停着被撞的第15节车厢已经被挤压严重变形，连尸体都无发辨认。那怎么确定旅客是生是死？
- 注册
- 2010-07-16
- 消息
- 6,980
- 荣誉分数
- 646
- 声望点数
- 123
ZT http://www.wenxuecity.com/news/2011/07/25/1424088.html
Magical number:36 - A reliable source has disclosed that a casualty of over 36 people will lead to removal of public positions on the principality level. Check out the following accidents:
1993年4月，辽宁省大石桥市列车与大客车相撞，35人死亡
1995年3月，辽宁省鞍山商场火灾，35人死亡
1995年11月，山东省40多个县（市）遭受暴风袭击，35人死亡
1996年6月，云南曲靖假酒案，35人死亡
1997年5月，深圳黄田机场空难，35人死亡
2001年8月，新疆一卧铺客车在新沙干渠桥坠入渠中，35人死亡
2003年7月，河北省辛集市烟花厂爆炸，35人死亡
2003年7月，山东省枣庄煤矿发生透水，35人死亡
2003年8月，贵州省三穗县滑坡，35人死亡
2003年2月，贵州六盘水瓦斯爆炸，35人死亡
2003年12月，辽宁铁岭烟花厂爆炸，35人死亡
2004年8月，山西临汾矿难，35人死亡
2005年3月，江西上饶境内高速公路发生爆炸，35人死亡
2005年12月，河南新安煤矿透水，35人死亡
2006年4月，山西忻州爆炸，35人死亡
2006年7月，湖南省瑶岗仙钨矿矿区发生洪灾，35人死亡或失踪
2006年7月，广西台风，35人死亡
2007年4月，河南省平顶山煤矿爆炸，33人死亡
2007年7月，重庆暴雨，35人死亡
2007年7月，山东暴雨，35人死亡
2007年10月，福建莆田火灾 34人死亡
2007年11月，贵州毕节瓦斯突出事故，35人死亡
2007年11月，湖北宜万铁路岩崩，35人死亡
2008年5月，一辆旅游客车在阿坝县遭遇滑坡，35人死亡
2008年5月，贵州洪灾，34人死亡
2008年6月，云南冰雹，34人死亡
2008年7月，河北蔚县煤矿爆炸，35人死亡
2008年8月，广西那读煤矿透水，34人死亡
2008年9月，山西襄汾矿难，34人死亡
2008年11月，云南泥石流，35人死亡
2009年9月，河南平顶山矿难，35人死亡
2010年5月，辽宁阜新交通事故，33人死亡
2010年6月，福建广西四川洪灾致，35人死亡
2010年8月，甘肃天水陇南暴雨，34人死亡
2010年9月，广东洪水地质灾害，34人死亡
2010年9月，蜱虫叮咬致死，33人死亡
2011年6月，鄂湘暴雨，35人死亡
Magical number:36 - A reliable source has disclosed that a casualty of over 36 people will lead to removal of public positions on the principality level. Check out the following accidents:
1993年4月，辽宁省大石桥市列车与大客车相撞，35人死亡
1995年3月，辽宁省鞍山商场火灾，35人死亡
1995年11月，山东省40多个县（市）遭受暴风袭击，35人死亡
1996年6月，云南曲靖假酒案，35人死亡
1997年5月，深圳黄田机场空难，35人死亡
2001年8月，新疆一卧铺客车在新沙干渠桥坠入渠中，35人死亡
2003年7月，河北省辛集市烟花厂爆炸，35人死亡
2003年7月，山东省枣庄煤矿发生透水，35人死亡
2003年8月，贵州省三穗县滑坡，35人死亡
2003年2月，贵州六盘水瓦斯爆炸，35人死亡
2003年12月，辽宁铁岭烟花厂爆炸，35人死亡
2004年8月，山西临汾矿难，35人死亡
2005年3月，江西上饶境内高速公路发生爆炸，35人死亡
2005年12月，河南新安煤矿透水，35人死亡
2006年4月，山西忻州爆炸，35人死亡
2006年7月，湖南省瑶岗仙钨矿矿区发生洪灾，35人死亡或失踪
2006年7月，广西台风，35人死亡
2007年4月，河南省平顶山煤矿爆炸，33人死亡
2007年7月，重庆暴雨，35人死亡
2007年7月，山东暴雨，35人死亡
2007年10月，福建莆田火灾 34人死亡
2007年11月，贵州毕节瓦斯突出事故，35人死亡
2007年11月，湖北宜万铁路岩崩，35人死亡
2008年5月，一辆旅游客车在阿坝县遭遇滑坡，35人死亡
2008年5月，贵州洪灾，34人死亡
2008年6月，云南冰雹，34人死亡
2008年7月，河北蔚县煤矿爆炸，35人死亡
2008年8月，广西那读煤矿透水，34人死亡
2008年9月，山西襄汾矿难，34人死亡
2008年11月，云南泥石流，35人死亡
2009年9月，河南平顶山矿难，35人死亡
2010年5月，辽宁阜新交通事故，33人死亡
2010年6月，福建广西四川洪灾致，35人死亡
2010年8月，甘肃天水陇南暴雨，34人死亡
2010年9月，广东洪水地质灾害，34人死亡
2010年9月，蜱虫叮咬致死，33人死亡
2011年6月，鄂湘暴雨，35人死亡
