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老何，你不搭理他们搭理我啊，干不干，明天开始到闲人家去吃他去！同去同去！于是一同去。带上棍子啊！
带棍子的意思就是，他不让吃，就用棍子揍他，正如中国政府和警察为开发商抢土地那样。
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看看中国的报纸版面吧，是2010年7月29日，中宣部已经数次下令各报纸刊物除新华社通稿外，禁止刊登有关动车事故的结果。
向这些有勇气的媒体人致敬！
此刻，我们正在见证历史。
http://zhuanti.21cbh.com/2011_xuesegaotie/cover.html
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天窗抗议良知雄起---纸媒上的动车“头七”
作者：东野长峥的博客 2011-07-30 10:02:59 发表于：博客中国
天窗抗议良知雄起---纸媒上的动车“头七”
转眼动车出轨死难者已经“头七”了，这些天我们的心随着那被“飞车死”被“活埋死”的死难者的消息心悲愤而起伏而狂怒，“两部”也没闲着，铁道部忙着埋火车头，真理部也忙得不轻，忙着“埋真相”，左一个左一个地封口令迭出，昨天更是强令媒体禁报动车出轨。两部的倒行逆施引起媒体及社会各界的异乎寻常的反弹。
29日是温州“动力火车”追撞事故第七日，遇难者“头七”，大陆媒体不顾当局禁令，不约而同悼念死难者。有报章头版以近乎“开天窗”方式，表达纪念，近百报章同呼吁“要真相”，矛头直指铁道部。
29日晚，真理部又一次下达严厉封杀令，禁止大陆媒体报导温州动车事故。令媒体从业者震怒。而此前，中共总理温家宝对温州动车事故处理“公开透明”的指示刚过。学者形容，内地媒体其实是“戴着镣铐跳舞”。
头七近百报章 千夫指向铁道部
苹果日报报道，大陆传媒研究者统计发现，29日至少有近百家都市类报纸，引用温家宝“要给群众真相”、“是否救人第一，铁道部要回答”等做头版大题，形成“千夫指向铁道部”舆论倾向，是多年来特大事故所罕见，与 2008年 5.12四川大地震后，舆论要求调查校舍豆腐渣竟遭封杀，民间调查更遭刑讯形成更截然不同。
来自中宣部的禁令称，“鉴于7.23甬温线特别重大铁路交通事故，境内外舆情趋于复杂，各地方媒体包括子报子刊及所属新闻网站对事故相关报导要迅速降温，除正面报导和权威部门发布的动态消息外，不再做任何报导，不发任何评论。”
多家媒体近乎“开天窗”抗议
中宣部的禁令下达之后，国内媒体人在微博上一片抗议，“要开20几个版面天窗”……。有多家报社的编辑在微博上贴出了因禁令被撤下的版面，也有记者在个人微薄上转播再也无法上版的新闻。
上海《青年报》头版近乎开天窗，版中只有温家宝前日在事故现场献花鞠躬图片，以及出事动车 D301和 D3115两个编号，最下边则是一行小字： 2011年 7月 23日 20:34。独特的版式胜过千言万语，29日大受欢迎卖断市。
上海《东方早报》也罕见以纯文字、大幅留白、变换字体大小的方式，无导读、无图片，直接印上白底黑字，摘录温家宝答记者问：“政府最大的责任，就是保护人的生命安全”，“救人。铁道部是否做到，要实事求是回答”。
广州《南方都市报》更以全黑首页，带出 16版专题报道，总题为“真相是最好的纪念”，并配以社评，如杜鹃啼血，痛悼遇难者，叩问责任人，呼吁“我们拒绝用死亡叠加的高速发展，我们相信真相的力量”；对当局的不满跃然纸上；《南方日报》也以社论方式，喊出“应把经济发展步伐放慢点，让人民的尊严也能坐上高速列车，与社会同步”。
百家媒体撤版
据悉，《21世纪经济报导》的编辑抱怨，原本有八个版的温州动车追尾事故的相关报导，晚间禁令到达后，不得不临时撤版换稿；财经周报《中国经营报》则有8个相关版面被迫临时换搞。《新京报》撤下了新京报 A15版《逝者》、A16版《目击：我们都是幸存者》等多个版面；浙江的《钱江晚报》撤下了两个版的《停下1分钟》；西安《华商报》撤下了3个版的评论周刊。
甚至官方新华社的稿件都被禁止。晚间，新华社紧急通知，此前向各报社订户播发的《（中国网事）期待一个负责任的交代——网络热帖〈“7．23”动车事故的五点存疑〉的记者调查》稿，“暂缓使用”。
有报社编辑呼吁报社老总鼓起勇气抵制禁令。媒体人阿丁呼吁，“媒体老总们，请在此刻积蓄勇气、唤醒良知、拒绝附逆、干掉猥琐、放行真相；禁令是用来突破的不是用来奴才听令的，绳索是用来挣脱的不是拿来自缚手脚的，这一回，能不能站着把新闻做了？”
还有编辑称：“做媒体，越离近真相，离政治斗争越近，始终挺着腰杆做事，怕什么？如果我们都退却，还指望谁来过问真相？”
戴着镣铐在跳舞 学者钦佩
著名学者钱钢，对媒体29日的大胆举动表示钦佩。《中国青年报》评论员曹林则指，中宣部此次对媒体的指令“很暧昧很模糊”，但有些媒体对突如其来的机会“竟不知道怎么报道和评论”，“他们仍然如履薄冰，在揣测上级的底线”。曹感叹：“中国的媒体，其实是戴着镣铐在跳舞！”
原定的《新京报》7月30头版，已被和谐...朋友说：觉得做媒体前途渺茫，恶魔就在身边。我说，做媒体，越离近真相，离政治斗争越近，始终挺着腰杆做事，怕什么？如果我们都退却，还指望谁来过问真相？”虽然，始终离真相有距离，不过，我们有无限逼近的可能。这是个不眠的夜晚，我们哀悼！
新京报@小才一碟: 未能发出的哀悼：俺的#温州动车追尾#之逝者版再接禁令，因压力，最终被撤。立版存照。
今夜，百家报纸在无声撤版，数以千计的评论者的稿子被毙稿；头七的夜，万个游魂在无处安放。
媒体禁文
今晚各媒体和门户网站都收到的禁令更像是一个局，不仅公然挑衅温总理刚刚公开的表态及其一系列言辞，更将其温州之行的形象彻底毁灭。人为做局的痕迹极重。
媒体人：长歌当哭
《新京报》一名编辑解释被迫撤版的过程，“坚持又坚持、妥协又妥协之后，仅存的4个版也被和谐。长歌当哭。没办法，我们要为2000多新京报员工的饭碗考虑。”
一名北京新闻从业者说，“为今晚的扼杀气愤却又无奈，不得不从。在中国，一切媒体都是党报，一切新闻人都是臭不要脸，一切遇难者都是我们自己。”
一家广州报社的资深编辑说，“今夜，百家报纸在撤版，千位记者被毙稿；中国，万个游魂无处安放，亿个真相正在破碎。这个国家，无数只恶棍的手，在羞辱着你。”
据路透社报导，高铁动车追尾事故发生后，中宣部第二天就发出指令，限制对这场灾难的报导。 中宣部要求媒体以“大灾面前有大爱”为主题报导此事，“不质疑，不展开，不联想”。中宣部还要求媒体不要调查事故原因，并提醒记者报导此事应以官方信息发布为准。引起国内一些媒体反弹抗议。
传央视制片人批铁道部被炒
7月28日中午，中国总理温家宝前往“７•２３”甬温线特别重大铁路交通事故现场，并接受中外记者的采访。温家宝要求，“事故调查处理的全过程要公开透明，接受社会和群众的监督。”温家宝又说，“公开、透明非常重要，事故能否处理得好，其关键就在于能否让群众得到真相。因此，处理的过程应当及时、准确向群众发布信息。”
未想当天晚间，网络上即传出中央电视台《24小时》栏目的制片人王青雷因节目中批评了铁道部被停职；白岩松主持的《新闻1＋1》遭停播。
据称，王青雷因动车追尾报导事件被停职，原因疑为他在新闻播报前表达了一番对国家现状的悲愤，以及不要把车头这么快埋掉的话。
有网友要求央视对制片人王青雷被停职一事作出解释，并且称“温总理应该过问这件事，否者你的公开表态将失去意义。王青雷被停职不太可能是央视所为，背后应该有上峰指令。这个上峰是谁？应该追究责任。”
此外，7月28日下午，有网友在微博上发布“靠谱消息”称，“白岩松在CCTV《新闻1＋1》中质疑高铁、批评王勇平的节目播出之后，由央视副台长孙玉胜亲自下令，《新闻1＋1》停播”。
这一“爆炸消息”在微博再度引发转发求证热潮，而26日晚的《新闻1＋1》的确没有正常播出，而是换成了《面对面》节目。
网友猜测，或许是白岩松的言论火力太猛，央视为了缓和一下停播一期《新闻1＋1》，结果引发停播谣言。媒体人的良知
针对温州动车惨剧，中共中宣部连发通知，命令各媒体网站统一口径，同时对〝不给党面子〞的媒体人进行打压。近日，网路风传央视《24小时》栏目现任制片人王青雷被停职，白岩松主持的《新闻1＋1》遭停播。但各论坛和微博上，众多明星和名人及民众依然持续质疑当局的不当做法。著名香港艺人汪明荃在网上对事故原因提出六大问题，并直言市政府下台或鞠躬道歉不代表能解决问题，赢得网友赞誉。
网传央视制片人王青雷被停职
大陆各大论坛风传央视新闻频道《24小时》栏目现任制片人王青雷因动车追尾报道事件被停职，原因疑为他在新闻播报前表达了一番对国家现状的悲愤，以及不要把车头这么快埋掉的话。
王青雷的同事在微博上透露：〝我来央视这些年，因为在节目中说真话说狠话受批评的人，见过。因为在节目中出了无心差错而被下课的人，见过。因为说真话说狠话而被下课的人，还是制片人，第一次见到。青雷坐在酒桌，话语不多，不抽烟，像品红酒一样啜饮着啤酒。他的笔锋像刀而坐在那里的本人却谦逊温和。〞
有网友就此事追问：〝央视真实报道温州追尾事件的制片人王青雷被停职。央视必须作出解释。温总理应该过问这件事，否者你的公开表态将失去意义。王青雷被停职不太可能是央视所为，背后应该有上峰指令。这个上峰是谁？应该追究责任。〞
汪明荃六大质疑〝要公道〞
除了央视名嘴在节目中激烈的抨击，众多明星也开始在微博中发声，他们有的关心伤者，有的督促政府尽快彻查真相。
著名艺人、香港政协委员的汪明荃昨天连珠炮式抛出了六大质问，希望有关部门〝还枉死的同胞一个公道〞，此言一出立即受到网友热捧。
汪明荃在微博中质问道：〝温州高铁已极速恢复通车了！----谁人敢坐？列车相撞事故是人祸？天灾、防雷击能力不足？自动停车系统失灵？有没有尽全力抢救？车厢残骸未经仔细检查，己被长埋地下，要毁灭证据？黑盒己找到，市政府要清楚交待事件责任,还枉死的同胞一个公道！下台或鞠躬道歉不代表能解决问题！！！愿死者安息，愿伤者早日康复！〞
〝阿姐，敢讲真话，支持你！〞支持汪明荃的网友不计其数，还有人感慨道：〝明星政协委员终于办了实事，她也算是香港的‘脊梁’吧。〞除了网民的大量转发，汪明荃的该条微博也被蔡卓妍、钟欣桐、何韵诗等香港艺人转发，大家纷纷在评论里加上蜡烛的图标，哀悼逝者。
台湾著名艺人伊能静的问责则被网友们认为很理性，逻辑清晰，掷地有声。
她在微博中写道：〝法国飞机失事，残骸数年没有清理。即使一小片残骸也会查清楚如何断裂、切割面怎么形成，瞬间的撞击力、撞击距离等等细节，并用计算机模 拟还原失事现场，以防止下一次悲剧发生。如果是雷击，雷雨中运行的动车如此频繁，怎么避免下次雷击？前班车停行时，如何通知车辆全体停行，这一堆问号，谁能负责回答！没有人说残骸不该清理，但清理时如何保留可提供避免灾害的可能证据，是更重要的。〞
几段王青雷的微博：
王青雷：今天一位亲近的同事说，〝目前的困境是暂时的〞，我反对！明明困境是长久的，顺境才是暂时的。我们老是打乱领导的部署，其实这么多年，部署 来部署去还是那个进一步退两步的熊样，真的改变过吗？只是自欺欺人罢了。我总是有些担心的：老是这不让报那不让报，最后换来的会不会是中国民众的〝以暴易暴〞？
王青雷：看中东世界的变化，设问自己：没有〝花样革命〞是否就无法迎来自由、民主的国家和生活？〝改革向左，开放向右〞—类似这样的〝中国式悖 论〞，在当今中国比比皆是。我们生活在一个悖论的国家，和这个国家的悖论时代。因此，我们苦苦求解，却总是无果而终。谁能给中国一条出路？只有提问，没有回答。
王青雷:作为媒体人，感慨于在日本大地震的报道中NHK显示出的真正的客观、理性、公正的媒体精神和职业操守，它甚至超越了日本政府成为大灾难中日本的品格。这是一个〝公共电视台〞而非所谓的〝国家电视台〞呈现的风范。他们及时迅速的公布政府信息，但并不代表政府，或者成为代言人。
王青雷：没有看《建党伟业》，也永远不会看。回望历史，这个党派已经完全违背了它当年革命的初衷——让人民翻身做主人。政党独裁比枭雄独裁更具有欺骗性，它假借历史和人民的名义统治国家，让更多的既得利益者维护它的合法地位。
王青雷：中国社会到底该怎么办？所有的追问，最后都不了了之；所有的质疑，最后都无果而终。没有言论自由，没有新闻自由，不能游行示威，不能问责政 府，没有希望改天换日。网路的声讨也只能是民意的互动，而并非行动。一个名义上属于全体公民的国家，而实际上却掌握在极少数人手里。为什么？！凭什么？！
王青雷：一个社会，总有一些我认为的〞底线行业，〝例如：教师、医生和记者。一个国家，只要还有一个为了孩子扎根执教的教师，这个国家就还有希望； 一个国家，只要还有一个拒绝红包救死扶伤的医生，这个国家就还有生命；一个国家，只要还有一个不畏强权针砭时弊的记者，这个国家就还有灵魂。中国，很有！
白岩松的《新闻1＋1》停播一天
针对铁道部发言人王勇平〝中国高铁的技术是先进的，是合格的，我们仍然具有信心〞的言论，央视名嘴白岩松在25日的《新闻1＋1》节目中犀利反驳：〝我们形容一个人身体非常健康，他心脏功能40岁像20岁一样……但他弱智，你能说他健康吗？〞
白岩松激烈的言论也引来网友的担心。7月28日下午，有网友在微博上发布〝靠谱消息〞称，〝白岩松在CCTV《新闻1＋1》中质疑高铁、批评王勇平的节目播出之后，由央视副台长孙玉胜亲自下令，《新闻1＋1》停播〞。
这一〝爆炸消息〞在微博再度引发转发求证热潮，而26日晚的《新闻1＋1》的确没有正常播出，而是换成了《面对面》节目。
网友猜测，或许是白岩松的言论火力太猛，央视为了缓和一下停播一期《新闻1＋1》，结果引发停播谣言。
演员韩雪在微博中说：继〝红十字会〞后，铁道部是又一个失去公信力的机构部门。
《经济半小时》节目主持马洪涛：〝跟人民铁道报一样，今天的人民铁道网对甬温线追尾事故也是只字不提，倒是刊登了一首题为《颂中华高铁》的藏头诗：中原大 地嵌飞龙，华夏群众尽富荣，高速疾驰穿枢莽，铁路明珠贯始终。保乘护客尽职责，国安稷稳恒永泽，利在千秋功无量，民心向党万世得。我勒个去！〞
得道者多助，失道者寡助，广大媒体人此次近乎起义般的对天良丧尽的“真理部”“埋真相”的反弹，显示民心所向，更意味了政治改革的前提条件新闻改革已经到了间不容发的程度，2011，中国政治改革的最后机会，考验中共高层的政治智慧与勇气，我们暂且试目以待。
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温州动车事故头七防悼念 中宣部令全国媒体撤稿网络降温
2011-07-29
周五是温州动车特大事故死难者的头七，在香港有公开悼念活动。而在大陆不但相关悼念活动被严防， 周五晚所有报纸收到通知，撤下温州动车事故相关稿件，网络同时冷处理相关话题。
香港民主党以及一些民间组织周五晚在中环遮打花园发起悼念温州动车事故死难者的活动，现场摆上了花圈、横幅、事故照片以及要真相、要问责的横幅标语。数十名参与者点燃蜡烛悼念，有人演讲表达对中国政府处理事件的不满、也有人拉提琴安慰亡灵表哀思。
这一闹市中的哀悼会引起途人驻足，包括一些大陆游客。
协办团体 “社会主义行动”的年轻成员PASHA 在现场对接受本台采访时说：“ 除了悼念死难人士，我们也真的看到中国专制制度直接导致群众生命受到威胁，刚才我也跟很多经过的内地朋友和一般的市民都谈过，他们都对这个事故非常关注，也看到和中国腐败的关系他们都非常关注的。”
而在出事地的大陆却是另一番景象，对死难者“头七”的公开悼念成为警方防范的重点。
周五晚上,在温州所属的浙江省的省会杭州,吴山广场上有市民聚集追思温州7.23追尾事故，他们发微博指：没有鲜花，没有蜡烛，周围是早已安排好的保安和便衣，一看到蜡烛燃起便冲了上去，最后协商的结果允许用手机亮屏的形式来追思7.23遇难者“头七”。
而此前周二杭州市也曾举行过烛光悼念，参与者之一、人大代表独立候选人徐彦周四被西湖区公安分局带走，理由是“7月26号晚上在西城广场点蜡烛，未清理干净，导致一小孩摔倒。”
几个小时的谈话以后，警察开始了对徐彦的跟踪监控，他无法按原计划周五前往温州悼念动车死难者“头七”，徐彦当天下午告诉本台：“一直跟着我，提到的理由，我也仅仅知道这一点（蜡烛导致小孩摔倒），其他的话就是今天不是头七么？本来打算去温州的，去不了了。”
而周五晚，大陆媒体人纷纷传出消息，各报社收到通知勒令临时撤稿，周六报刊准备好的温州动车事故报道全部要撤。
北京《新京报》媒体人李天宇当晚在微博写道：1分钟前接到消息，我的版最终也没坚持到与读者见面，新京报坚持又坚持、妥协又妥协之后，仅存的4个版也被和谐。长歌当哭。没办法，我们要为2000多新京报员工的饭碗考虑。贴版，以示纪念，注意标题。
杭州《钱江晚报》记者也在微博客上传了“读者们永远也不可能在报摊上，信箱中，网络里能看到的明天的钱江晚报。 ”题为《停下一分钟》的报道。
一位中国大陆的媒体人当晚告诉本台：“中宣部完全不给报道，就是八点之后的事情，因为大家都在做版都做得差不多了。这个全国性的通知，全部。（还有一个关于网络的通知靠谱么？）那个靠谱。”
网络新闻方面也收到禁令，根据周五深夜微博上流传的一则通知：有关温州动车事故所有稿件，各网站立即压至后台，首页一条也不许留，新闻中心只保留一条最近动态，不得刊发任何评论。论坛、博客、微博不得推荐相关话题，论坛类网站速将首页、频道守业删首页已推荐的相关贴文、博文、微博撤下，不符合今天下午通知要求的贴文、博文、微博要坚决删除，各网站立刻落实本通知要求，半小时内执行到位、半小时后复查落实情况。
媒体人@单士兵微博客写道：如果真要发委屈奖，绝对属于今夜的中国媒体人。那些用心血汗水写出的稿件，做出的版面，以扎堆死亡姿态，上演着现代社会的“焚书坑儒”了，撕痛着他们的心灵。
南方报业媒体人@喻尘微博：今夜，百家报纸在撤版，千位记者被毙稿；中国，万个游魂无处安放，亿个真相正在破碎。这个国家，无数只恶棍的手，在羞辱着你。
活跃网民@土家野夫写道：过了今夜，亡灵就被彻底从媒体消失了，一切仿佛未曾发生过一样……
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