大家都开什么车？什么车适合女生开呢？什么车省油？呼唤达人~~~~~~~~~~~~~~~~~

[darkchild]

天哪，一下就成老头了 刚才还80后呢:blowzy: 不带这样坐过山车的吧:blink:

你都99了还不老头啊～～
微老头～～

 

[轻舞飞羊]

天哪，一下就成老头了 刚才还80后呢:blowzy: 不带这样坐过山车的吧:blink:

哈哈，开个玩笑啦~~
主要是喜欢德国车的几个原因和我爹的基本都一致~

顺便问下，high way耗油量 7.0/100km 和 8.0的车子，如果加同样的油，开Local的话，油钱大概会多多少%？

 

[viper99]

哈哈，开个玩笑啦~~
主要是喜欢德国车的几个原因和我爹的基本都一致~

顺便问下，high way耗油量 7.0/100km 和 8.0的车子，如果加同样的油，开Local的话，油钱大概会多多少%？

呵呵，知道你和黑孩子都是开玩笑啦

HW油耗7.0/100Km 的车子类似于 VW Golf吧
如果开Local, 还要看开车者的习惯,比如是否喜欢加速和用闸,上班路红绿灯多不多, 一班说来, 这类省油的车子开Local夏天 100KM 多消耗0.8 L 到 1.2 L是正常的， 最多1.5 L吧，冬天开会少许再多点，差不多1.2 到1.5 吧

 

[darkchild]

呵呵，知道你和黑孩子都是开玩笑啦

HW油耗7.0/100Km 的车子类似于 VW Golf吧
如果开Local, 还要看开车者的习惯,比如是否喜欢加速和用闸,上班路红绿灯多不多, 一班说来, 这类省油的车子开Local夏天 100KM 多消耗0.8 L 到 1.2 L是正常的， 最多1.5 L吧，冬天开会少许再多点，差不多1.2 到1.5 吧

是吗？我都决定叫你微老头了呢～～ :blink::blink:

 

[OttawaVillager]

在AUTOBAHN上开150KM应该算慢的了吧？

我有个同学，夫妻俩在德国读博士时，我去看他们。男的讲，平生第一次在德国开长途，在最慢的道上开，还被后面的车压着，不得不隔一段往边上让一让。4小时的车程过后，由于压力太大，回家就放倒了，两星期卧床不起。以后很久不敢再开车。

那时拿德国驾照必须上驾校，要3，5千马克的样子。加拿大那时一般的驾校也就300多，好的也就5，6百加元。

真不一样。

 

[月下独酌]

小柳柳，恭喜你，第一辆车就选择了非常好的车
这绝对是个正确的选择！
我说好，不是说车牌子好，而是综合起来非常好
Audi A4 2.0T 引擎非常棒，给力省油
安全那是绝对的，新手女生每天开那么远，冬天开高速， 那个Smart， Acent之类的怎么能跟 A4 比嘛，那几款车只能夏天在City 里面开
冬天下雪天，那几个车就是个Toy， 哪能用作天天上班车啊

Audi A4 2.0T 估计你开也就是9 到 10 升 每100 KM， 是算很省油的车了，就是烧91 号油， 稍微贵一点，但一个字，值！ Performance 那是绝对一流， 又不象BMW 那么晃眼，你要是开BMW， 中午和同事出去吃饭，Manager 啥的开的都是普通车，搞的你象Director 了，哈哈

Audi 的2.0T发动就就俩字：悲剧
换俩字：积碳
4w公里, OCC+Meth =

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/336352-Audi-FSI-Engine-Carbon-Build-up-Megathread

 

[industrialkid]

你什么车啊？我suv一个礼拜60，早就痛得麻木了

你也有车了？

 

[industrialkid]

我有个同学，夫妻俩在德国读博士时，我去看他们。男的讲，平生第一次在德国开长途，在最慢的道上开，还被后面的车压着，不得不隔一段往边上让一让。4小时的车程过后，由于压力太大，回家就放倒了，两星期卧床不起。以后很久不敢再开车。

那时拿德国驾照必须上驾校，要3，5千马克的样子。加拿大那时一般的驾校也就300多，好的也就5，6百加元。

真不一样。

这世界上还真有不敢开快车的？

 

[OttawaVillager]

这世界上还真有不敢开快车的？

新驾驶在AUTOBAHN上开，不是开玩笑了。
你要开100km/h，旁边有辆车以200-240的速度超过去，就跟一个人站在加拿大高速公路边上，身边的车以一百二的速度呼啸而过一样了， 几个小时够受的。

有经验的司机当然另说了。

 

[资深马甲]

新驾驶在AUTOBAHN上开，不是开玩笑了。
你要开100km/h，旁边有辆车以200-240的速度超过去，就跟一个人站在加拿大高速公路边上，身边的车以一百二的速度呼啸而过一样了， 几个小时够受的。

有经验的司机当然另说了。

在有三条以上Lane的城市附近还好，至少呆在最后道马马虎虎还凑合。到了野外两条Lane的高速上即使是右侧的Lane也都至少是130的速度。

[media]http://www.youtube.com/watch?v=P8PQUTiBNyw[/media]

[media]http://www.youtube.com/watch?v=3uCexmJham4[/media]

[media]http://www.youtube.com/watch?v=jFwotHgR8nQ[/media]

[media]http://www.youtube.com/watch?v=yEwCh4_ClMs[/media]

 

[viper99]

我有个同学，夫妻俩在德国读博士时，我去看他们。男的讲，平生第一次在德国开长途，在最慢的道上开，还被后面的车压着，不得不隔一段往边上让一让。4小时的车程过后，由于压力太大，回家就放倒了，两星期卧床不起。以后很久不敢再开车。

那时拿德国驾照必须上驾校，要3，5千马克的样子。加拿大那时一般的驾校也就300多，好的也就5，6百加元。

真不一样。

我比较悲剧，花了5千多马克，被死老头教练折磨得几乎没有信心了（在德国考车必须通过教练约考官，教练认为你达不到考试要求，你就必须跟教练后面学习那时候是每小时50马克下雨天和夜里开车那时候是每小时70马克）才拿到驾照。
我还是很感谢那老头，此后至今从来没有出过任何事故

 

[viper99]

在有三条以上Lane的城市附近还好，至少呆在最后道马马虎虎还凑合。到了野外两条Lane的高速上即使是右侧的Lane也都至少是130的速度。

喜欢开车的，如果没在德国Autibahn上开过车，那真是太遗憾了