多谢您的详细解答，非常感谢
我的超速罚单上是这么写的
speeding
140km/hr in a posted
100km/hr zone
sect: 128
set fine of 240 total payable:295
从你的罚单上看的是charge的Highway Traffic Act 128，但是以Ontario Court of Justice Schedule 43, schedule B的标准给你set fine
的。
http://www.e-laws.gov.on.ca/html/statutes/english/elaws_statutes_90h08_e.htm#BK196
从这个ontario政府网站上，你找一下Highway Traffic Act 128然后 Penalty(14)
Every person who contravenes this section or any by-law or regulation made under this section is guilty of an offence and on conviction is liable, where the rate of speed at which the motor vehicle was driven,
(a) is less than 20 kilometres per hour over the speed limit, to a fine of $3 for each kilometre per hour that the motor vehicle was driven over the speed limit;
(b) is 20 kilometres per hour or more but less than 30 kilometres per hour over the speed limit, to a fine of $4.50 for each kilometre per hour that the motor vehicle was driven over the speed limit;
(c) is 30 kilometres per hour or more but less than 50 kilometres per hour over the speed limit, to a fine of $7 for each kilometre per hour that the motor vehicle was driven over the speed limit; and
(d) is 50 kilometres per hour or more over the speed limit, to a fine of $9.75 for each kilometre per hour that the motor vehicle was driven over the speed limit. 2005, c. 26, Sched. A, s. 17 (7).
所以以128 (14) (c) 来看，你的fine应该为 40km/h X $7=$280 而不是 $240.
再看看罚单错误的后果（以下是从yorkbbs上告票达人Paul哥那里借来的转帖）
我們一向以來收到的交通告票必然有一個罰金填寫在上面的（傳票summons除外）。各位有沒有質疑過該罰金的準確性？如果出現了錯誤將會產出什麼後果？
今年（注：应该是2008年）5月30日安省上訴庭就Donna B.Young及另外15位被告人被倫敦市法官Levitt在所有上述被告人沒有理會告票的情況下撤銷了16張不符合指定罰金的
交通告票作出罪終裁決[London (City) v. Young, 2008 ONCA 429]。
該宗案件的爭議點純粹是的法律程序。當被告人收到告票後他們必須根據Provincial Offence Act（POA）的第5.1, 6, 7或8條選擇繳費、認罪求情或開庭抗辯等的相應方式。
倘若他們完全不理會該告票，在15天限期過後法官將會根據POA第9(1)(a)賦予的權力簽發缺席的裁判。在簽發裁判時如果法官發現告票上的內容不全或出現錯誤時，法官必須按POA的9(1)(b)條把告票撤銷。
倫敦市Levitt法官在2006年5月30和31兩日先後撤銷了16張罰金錯誤的交通告票。檢察官因此向上訴法院提出上訴申請，並同時指出原審法官應該運用POA第34(1)條以案件「在法院進行」的任何階段均可修改告票內容而並不是以撤銷告票來處理。
上訴法庭裁定原審法官是正確的運用了POA 9(1)(b)條，原審法官的處理方式是在他的辦公室office內進行而非「在法庭內」進行，在沒有任何一方的申請(motion)或出現的大前題下原審法官只能根據文件辦事不能自行修改告票。
這案例發現了下列的狀況：
(1) 這樣方式的撤銷只限於一般的交通告票（因為是根據Part I of the POA才有9(1)(b)的產生），所以超速、闖紅燈等亦包括在內；
(2) 這是冰山一角，只被整個司法部門其中的一位法官發現出來，可能還有很多同樣的告票存在不同的法庭尚未被發現；
(3) 由於罰金不時修訂，導致前線警員未能及時update亦有可能條例太多而被看錯了前後條例的罰金數字；
(4) 被告人必須採取「不理會」的態度才可以移交法官office處理POA 9(1)(b)的階段。
如果各位收到了告票，請特別留心查閱罰金是否正確才決定能否採用上述案例。當採用了這策略後但又收到事後法庭發出的罰單時（有很多法官沒有留意罰金錯誤），你可以去信該名法官陳述London (City) v. Young, 2008 ONCA 429的案例要求覆核及撤銷該告票。
这是给你一点参考，你自己可以去city ottawa确认一下罚单金额的问题，一旦能确认金额有问题，那你完全可以用现有案例要求撤销告票，而且如果确实如你所说肯定没有开到140，那警察很可能没有证据，开庭的时候你可以要求prosecutor给你disclosure甚至disclosure disclosure。 如果你合理运用法律条款的话希望挺大的。
