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问题就是风扇的温度开关坏了，导致风扇不工作，并造成散热器里积水。今天把开关换了一个，并又把COOLING SYSTEM冲洗了一遍，换了COOLANT。怠速运行30分钟，后又出去溜了一大圈，温度始终正常，应该是修好了。

知道了，谢谢! 我现在就怕是汽缸密封垫有问题，刚才又闻到了有汽油味!

是，我也认为温度计不应该有问题，我还是怀疑RADIATOR工作不好，刚才独酌提到了水泵和漏气的问题是我原来没想过的，还可能有什么方面的原因？看来是不是还是拉到HONDA DEALER那查查比较可靠些？

好象很严重哦。晕了。。。 可惜离黑哥那太远

对，水是在慢慢变少。但我一直认为是水温过高蒸发了。 过热具体到多少度我也不知道，但都能到温度计的最上面的刻度，而且冒白色蒸汽，还伴有好象是橡胶烧了的味道。但冷车以后检查就看不出有哪烧了，而且再次开起来只要速度高就没什么问题。

独酌能否再给我说详细一点？谢谢!!!

96年CIVIC LX，70000 MILE 一个多月前开始发现车怠速和慢速行驶一般10多分钟以后就出现过热，而一旦速度跑起来后马上温度就能降下来。把COOLANT换了而且把冷却系统冲洗了一遍，问题没有解决。送到附近的一家小车行诊断说是风扇有点小问题，可修了后到现在两个星期，同样的问题又出现了!! 我现在不知道到底是RADIATOR的哪一部分出了问题，不知道怎样来进行诊断？有点想直接送到HONDA DEALER处诊断和修了算了。不知道各位有没有更好的主意？