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多伦多市府明年削减土地转让税 并继续裁员
加拿大家园 2011-12-15 13:50
http://www. iask. ca/news/toronto/2011/1215/107294.html
圣诞将至，市长福特提前给市民送了一份大礼。今天早晨，福特接受CP24电视台采访时候表示，市府准备从明年开始逐步削减土地转让税（land transfer tax），至2015年完全取消。
此外，福特还再次承诺一定会完成Sheppard地铁延长线，并暗示将继续裁员，以及提高员工效率。
明年市府或削减25％的土地转让税
据悉，本市的土地转让税是前任市长苗大伟在2008年最先提出的，令不动产的买家在缴完省府的土地转让税后，还要再给市府贡献一笔资金。该税饱受争议，但可令市府每年增加2.04亿元的收入。
福特表示，自己在竞选市长时，将取消土地转让税立为竞选承诺之一。现在，虽然他还不能立刻完全取消这个税项，但是可以一点点地削减，以便给市民减轻负担。
市长将在明天接受媒体的公开采访，届时将公布削减的比例。有本地英文媒体从消息来源处获悉，明年市府可能会首先削减25％的土地转让税，并将在2015年削减至零。
然而，福特提出削减土地转让税遭到了一些市议员的反对。马特罗议员（Josh Matlow）指出，现在市预算遭遇不平衡的危险，福特却提出削减税收，乃是对财政的不负责。如果削减税收是以减少服务为代价的，他宁愿市府能够维持现有的服务。
福特：一定完成Sheppard地铁延长线
在采访中，福特还力挺自己以兴建地铁为主的公交计划，并再次承诺一定会完成Sheppard地铁延长线。
谈到前两天有媒体披露并批评，福特上台后取消前市长苗大伟的以轻轨为主的Transit City公交计划，并令纳税人损失6500万的违约金，福特表示，他坚信自己的决策完全正确，如果再重来一次，他还会做出相同的决定。
福特指出，Transit City计划完全是个“灾难”。仅以St. Clair轻轨线而言，虽然纸面上的成本是4000万元，但是如果考虑到露天修建过程中对当地商户、居民区的影响，隐藏的成本将数以亿计。同时，工程本身对当地的交通也是个“噩梦”，会给本市带来数不清的经济损失。
市长透露，明年市政府就将开展Eglinton地铁线的修建工作，而连接Downsview和Scarborough Town Centre的Sheppard地铁线工程将于后年或大后年展开。整个项目已经从联邦政府处获得了3.33亿元的资金，但是还需要省府的拨款才能建成。福特已就此和省长麦坚迪会谈过，并会继续和省府沟通。
明年市府或继续裁员，并提高效率
至于本市遭遇的预算短缺问题，福特则强调市府必须提高效率（find efficiencies），并暗示他可能会进一步裁员。福特指出，13年前多伦多六市合并，原先很多功能重叠的机构被取消，多伦多公务员的总数量应该下降，可是现在较合并前的六个市的公务员数还多了8000人，这十分不合理。市民希望本市能够像一个商业机构一样运营，如果将伊陶碧谷、北约克、世嘉堡合并，公务员数量不减反增，那么合并的意义何在？
加拿大家园 2011-12-15 13:50
http://www. iask. ca/news/toronto/2011/1215/107294.html
圣诞将至，市长福特提前给市民送了一份大礼。今天早晨，福特接受CP24电视台采访时候表示，市府准备从明年开始逐步削减土地转让税（land transfer tax），至2015年完全取消。
此外，福特还再次承诺一定会完成Sheppard地铁延长线，并暗示将继续裁员，以及提高员工效率。
明年市府或削减25％的土地转让税
据悉，本市的土地转让税是前任市长苗大伟在2008年最先提出的，令不动产的买家在缴完省府的土地转让税后，还要再给市府贡献一笔资金。该税饱受争议，但可令市府每年增加2.04亿元的收入。
福特表示，自己在竞选市长时，将取消土地转让税立为竞选承诺之一。现在，虽然他还不能立刻完全取消这个税项，但是可以一点点地削减，以便给市民减轻负担。
市长将在明天接受媒体的公开采访，届时将公布削减的比例。有本地英文媒体从消息来源处获悉，明年市府可能会首先削减25％的土地转让税，并将在2015年削减至零。
然而，福特提出削减土地转让税遭到了一些市议员的反对。马特罗议员（Josh Matlow）指出，现在市预算遭遇不平衡的危险，福特却提出削减税收，乃是对财政的不负责。如果削减税收是以减少服务为代价的，他宁愿市府能够维持现有的服务。
福特：一定完成Sheppard地铁延长线
在采访中，福特还力挺自己以兴建地铁为主的公交计划，并再次承诺一定会完成Sheppard地铁延长线。
谈到前两天有媒体披露并批评，福特上台后取消前市长苗大伟的以轻轨为主的Transit City公交计划，并令纳税人损失6500万的违约金，福特表示，他坚信自己的决策完全正确，如果再重来一次，他还会做出相同的决定。
福特指出，Transit City计划完全是个“灾难”。仅以St. Clair轻轨线而言，虽然纸面上的成本是4000万元，但是如果考虑到露天修建过程中对当地商户、居民区的影响，隐藏的成本将数以亿计。同时，工程本身对当地的交通也是个“噩梦”，会给本市带来数不清的经济损失。
市长透露，明年市政府就将开展Eglinton地铁线的修建工作，而连接Downsview和Scarborough Town Centre的Sheppard地铁线工程将于后年或大后年展开。整个项目已经从联邦政府处获得了3.33亿元的资金，但是还需要省府的拨款才能建成。福特已就此和省长麦坚迪会谈过，并会继续和省府沟通。
明年市府或继续裁员，并提高效率
至于本市遭遇的预算短缺问题，福特则强调市府必须提高效率（find efficiencies），并暗示他可能会进一步裁员。福特指出，13年前多伦多六市合并，原先很多功能重叠的机构被取消，多伦多公务员的总数量应该下降，可是现在较合并前的六个市的公务员数还多了8000人，这十分不合理。市民希望本市能够像一个商业机构一样运营，如果将伊陶碧谷、北约克、世嘉堡合并，公务员数量不减反增，那么合并的意义何在？
