对car sear 的设计有2个疑问,请大家指教

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ynnus

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从买第一个car seat就有这两个疑问,以为换个牌子就能解决问题,结果还是一样,请妈妈们帮忙看看

(1) car seat 的座位不平,倾斜度太高(屁屁低于脚太多了),尽管座位角度已经调到最upright了。以前的一个普通car seat宝宝不喜欢,做久点就闹,无奈后来就狠狠心买了个Britax 的,装上之后发现还是前高后低很厉害,宝宝还是坐不惯。

(2) car seat 的安全带,固定在裆前部位的那个装置(就是从屁屁下面出来和一左一右另两条带子连接的)太短了,冬天时候穿得多都快系不上了,很疑惑为什么不设计的长一点, 就算把另两条带子调长了,那个大卡子还是很碍事,感觉很卡jj

car seat这么成熟的东西不会有设计缺陷,但我(不仅我一个,我们全家)怎么都觉得用着这么别扭呢,看了说明书也没觉得哪里装错了。大家怎么看这2个问题啊?
 
从买第一个car seat就有这两个疑问,以为换个牌子就能解决问题,结果还是一样,请妈妈们帮忙看看

(1) car seat 的座位不平,倾斜度太高(屁屁低于脚太多了),尽管座位角度已经调到最upright了。以前的一个普通car seat宝宝不喜欢,做久点就闹,无奈后来就狠狠心买了个Britax 的,装上之后发现还是前高后低很厉害,宝宝还是坐不惯。

(2) car seat 的安全带,固定在裆前部位的那个装置(就是从屁屁下面出来和一左一右另两条带子连接的)太短了,冬天时候穿得多都快系不上了,很疑惑为什么不设计的长一点, 就算把另两条带子调长了,那个大卡子还是很碍事,感觉很卡jj

car seat这么成熟的东西不会有设计缺陷,但我(不仅我一个,我们全家)怎么都觉得用着这么别扭呢,看了说明书也没觉得哪里装错了。大家怎么看这2个问题啊?
坐的惯和是否符合安全设计理念是两码事。估计你们家根本没有看说明书,自行决定安装成尽量坐直了。对于婴儿,直坐而非躺姿势发生碰撞时很危险,主要是颈部。
 
从买第一个car seat就有这两个疑问,以为换个牌子就能解决问题,结果还是一样,请妈妈们帮忙看看

(1) car seat 的座位不平,倾斜度太高(屁屁低于脚太多了),尽管座位角度已经调到最upright了。以前的一个普通car seat宝宝不喜欢,做久点就闹,无奈后来就狠狠心买了个Britax 的,装上之后发现还是前高后低很厉害,宝宝还是坐不惯。

(2) car seat 的安全带,固定在裆前部位的那个装置(就是从屁屁下面出来和一左一右另两条带子连接的)太短了,冬天时候穿得多都快系不上了,很疑惑为什么不设计的长一点, 就算把另两条带子调长了,那个大卡子还是很碍事,感觉很卡jj

car seat这么成熟的东西不会有设计缺陷,但我(不仅我一个,我们全家)怎么都觉得用着这么别扭呢,看了说明书也没觉得哪里装错了。大家怎么看这2个问题啊?
您还是放照片上来看清楚了大家伙才好发言。
 
坐的惯和是否符合安全设计理念是两码事。估计你们家根本没有看说明书,自行决定安装成尽量坐直了。对于婴儿,直坐而非躺姿势发生碰撞时很危险,主要是颈部。



我家的一岁半了,按照体重是可以直座了,问题是感觉直座位置也是依然是往后仰的
 
我们也刚买的britax boulevard 65 的那种,倒是没觉得你说的前高后低那么严重呀,我看宝宝坐着还挺好的,昨天刚坐,第一天。。。一坐上去不吵不闹的。。。至于第二个问题,我也觉得下面那个太短了,但是说坐car seat的时候不让穿雪衣这些很厚的衣服,不安全什么的,如果穿单薄点应该不会有这个问题,但是这么冷的天不可能把雪衣脱了穿,穿了脱的。。。。太麻烦,不知道,反正给宝宝穿着雪衣坐那椅子了看着是非常的憋屈啊,挤死了。。。。。呵呵
 
有关LZ的第一个问题,其实car seat的后仰角度也跟汽车的车后座设计有关系,我家的就有这问题,不过说明书上写很清楚,说可以使用卷紧的毛巾卷等垫在car seat和车座之间,前提是保证car seat上的一条水平参照线保持水平。也许楼主可以仔细翻阅一下说明书,说不定也有类似指导。
 
有关安全问题, 说几句:
首先,按装CAR SEAT时需要车的手册和CAR SEAT手册两相参考. 如果确认是按照两份手册要求安装, 还是不对的话,可能是你的CAR SEAT不适合装在你的车上, 可以换一个. 不是每个CAR SEAT都能适合任何一辆车的.
另外, 一岁多的宝宝, 如果体重已经超过22LB,并且会走路了,就可以坐FORWARD FACING CHILDREN’S CAR SEAT. 这样的CAR SEAT 的安全带装置也叫FIVE POINT HARNESS SYSTEM. 实践也好, 实验也好都证明它给孩子提供更多的安全保护. 因此才有了今年开始的新法律: 儿童一岁以上22LB -65LB之间的, 要求使用FORWARD FACING CHILDREN’S CAR SEAT. 以前的规定是20LB – 40LB 用前向座椅. 换而言之, 新法律是让儿童更长时间使用五点系带系统.
再说一下五点系带系统, 如果有急刹车或撞车, 五点安全带可以把撞击力度分散在宝宝的锁骨,胸骨和胯骨部分, 那些大骨头可以有效的吸收撞击力度, 如果骨折也好过于脊椎和内脏的损伤. 原理有点类似于CPR, 心肺复苏的代价可能是几根肋骨的断裂.
如果把裆前锁扣移高到腰部, 撞车时, 安全带勒住要部, 反而会伤及内脏,甚至脊椎.
当父母的不免会担心宝宝坐的是否舒适, 会不会无聊, 但是安全性比舒适性更重要. 有的宝宝还需要些时间适应变化.
如果需要一对一指导的话, 可以和SEATS FOR KIDS CANADA联系, http://www.seatsforkidscanada.com/home.html , 他们提供免费的指导. 因为这样的服务全部依赖于志愿者, 而没有任何经费来源, 他们欢迎捐款(为志愿者提供培训和资格认证) . 请仔细阅读网上信息. 他们的网上还有非常全面的儿童安全乘车信息.
 
如果把裆前锁扣移高到腰部, 撞车时, 安全带勒住要部, 反而会伤及内脏,甚至脊椎.

原来如此啊:cool::cool:,本想自己把锁扣重新缝的高点呢,这下坚决不动了,看来人家这样设计还是有道理的
 
有关LZ的第一个问题,其实car seat的后仰角度也跟汽车的车后座设计有关系,我家的就有这问题,不过说明书上写很清楚,说可以使用卷紧的毛巾卷等垫在car seat和车座之间,前提是保证car seat上的一条水平参照线保持水平。也许楼主可以仔细翻阅一下说明书,说不定也有类似指导。



很有帮助 :cool::cool:,是我家座椅的问题,car seat 单独放地上时候的确比较平,一装车上就斜多了。 我回头也加些毛巾在车座上。
 
多谢大家耐心解答,很有帮助,都给加声望了:)
 
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