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申城城门阻击战
一个无孔不入的幽灵，一场严防死守的较量。
与所有战争一样，上海阻击“非典”，必须死守大门，才能城池不失。
死守大门，“海陆空”正在行动。4月14日起，上海要求所有口岸对来自发生“非典”病例地区的旅客进行体温测量。昨天，上海又发布了防止“非典”第二个通告，要求这些来返者还须两周的健康检测和医学观察。
为了上海为了全国，死守大门，市委书记陈良宇谆谆告诫，必须“严”字当头，严上加严。严就是爱心，就是责任，就是关键，就是胜利。
究竟为啥发高烧？
5月6日下午4点03分铁路上海站大厅门口
“嘟、嘟、嘟”，这是价值二十多万元一台的红外线测温仪，第一次发出警报。
电子耳温仪的再次测量，表明这位旅客的体温达到了39.9℃，高烧！
救护车开来了，全副武装的医生来了，该名男子却死活不肯挪步，大叫“我的病是急出来的！”他说从没去过疫区，两天前在温州的马路上花1000元，买了个“大奖六万”健力宝饮料拉环，对方告诉他，要到上海去领奖。到了上海知道受骗，气急攻心，才发了烧。
“严”字当头，决不能放走任何一个发烧病人。谁知检查才做到一半，男子推开医生护士，横冲直撞逃出了医院。
正当众人忙着满世界“搜捕”男子的时候，铁了心要回家的他却自投罗网，在火车站大厅门口，再次被红外测温仪抓个正着。这回，男子是被警察“请”回了医院。晚上10点，做完了全部检查，胸部X光透视没有阴影，但为保万全，这名男子仍被留在铁路医院观察。
记者从上海铁路医院得知，截至发稿前，温州男子仍在观察当中。除此人外，自4月24日起，铁路上海站发现的其余33例发烧病人，均已排除“非典”可能。
夜半为何戴墨镜？
4月30日晚上10点40分北京至上海某次列车6号车厢
陈列车长冷不丁一惊―――眼前这人，口罩上面加口罩，还架着一副墨墨黑的太阳镜，深更半夜的，卧铺车厢灯光也暗，戴什么墨镜？警惕的陈列车长叫来了随车的医生。
体温很快测出来，37.7℃。“我不是‘非典’，我是典型肺炎！”话音没落，围观的乘客全让到了五米开外。陈列车长和医生顾不得危险，立即架起旅客进了最近的乘务室。一系列措施迅速有序地展开：陈列车长和医生在乘务室自我隔离；整节车厢进行消毒和旅客登记；联系前方济南站，交接发烧病人。
半夜零时31分，列车抵达济南站，站台上，救护车和穿隔离服的医生早已严阵以待。
四小时后，济南消息传到飞驶在京沪线的列车上：经专家会诊，已排除该旅客患“非典”的可能性。
关了6个多小时的陈列车长重新出现在6号车厢，宣布“警报”解除，整节车厢里响起了热烈的掌声。
截至发稿前，上海铁路局所属的103对列车班组自4月24日后，共在列车上发现发烧病人72名，70名已经排除“非典”可能，2名尚在观察当中。
码头上下翘首以待
5月4日下午5点整公平路码头进站口
38.1℃！上海港卫生站的尹医生失声叫道，在旁的船医，一把夺过红外线测温仪，没错，是38.1℃。
这是自4月24日码头在进站口对乘客实行体温测量以来，公平路码头，也是上海客运码头发现的第一例发烧病人。病人马上被蒙上口罩，不容分说请进候船室旁的“留验观察室”，一边赶快通知卫生站派专人来码头消毒。
这时，离开船尚有一个小时。
病人是在上海打工的东北小伙，这次跟10个同乡一起坐船回大连。8个月来从没离开过上海，也没有接触过疫区来人。去大连的船四天才一班，病人恳求，让我上船吧。
医生一口回绝，从上海到大连航程两夜一天，几百个乘客吃喝拉撒同在一艘船上，风险实在太大。不光发烧的不能上船，10个同乡都得一起留下来！
事不宜迟，尹医生陪同，快车送病人到医院。码头上下翘首以待。40分钟后结果出来了：轻微感冒，排除“非典”
。此时离开船只有十分钟了，尹医生电话通知码头，10位同路人放行登船。病人最后来不及赶上船，码头当场给予全额退票。
5月6日下午，十六铺码头一旅客出站时被测出发烧，迅即到海港医院检查，1小时后诊断为咽喉发炎。发稿前，记者拨通上海港客运总公司相关负责人电话，他确认，截至5月8日晚上9点，上海港发现的发烧病人仅此两例。
舱门“堵枪眼”
5月3日下午3点50分浦东国际机场
气氛骤然紧张。东航体温检测员张敏死死抵住身后的机舱门，机舱内人声鼎沸……
也难怪旅客急了。刚才，这架班机抵沪后，张敏登机给旅客做体检，测出一人高烧38.1℃！乘客们顿时纷纷嚷着要下机，可万一有染，后果不堪设想。上级指示：非常“非典”，非常之事，必须用非常之策严防死守！真是“堵枪眼”了―――张敏和机上安全员一起挡在舱门前，话语坚定：“关门是对大家负责，现在出去不可能。
”一位乘客挤上来，焦急地说他儿子的口罩坏了，能不能先让孩子下去。
张敏二话不说，马上掏出自己仅有的一个备用口罩，笑盈盈亲手给小孩戴上……很快，气氛放松了。很快，机场医务人员将病人带去诊查了。不久好消息传来，病人只是高烧不是“非典”。机组人员这才松口气，欢欢喜喜开门，恭恭敬敬送客。
民航上海地区“防非办”昨晚最新消息，目前发现乘机抵沪的发烧病人共18例，其中16例已排除，2例送医院观察。
神秘电话打来后
4月28日上午10点30分浦东长途客运站
简直就像美国大片―――10点50分班次的“上海―湖南平江”旅客刚上车坐定，突然闪出5名警察，个个戴着大口罩，把住车门窗；紧接着裹一身严严实实防护服的5名医生，上车挨着个儿测量旅客的体温。
站长登车解释，是因昨夜11点车站接到一个神秘电话，问明天去湖南平江的班次最早是几点，说自己好像染了“非典”，就想早早回老家。谁？！防“非典”，严当头，尽管只是个无头无尾电话，车站还是连夜上报，连夜查出这班车共已售出23张票并立禁再售，连夜挂牌特辟候车厅偏远一角的7号通道为该班次专用，连夜联系当地警署、医院一早来人协同彻查……
检测下来，这23名旅客体温全都正常。严防死守不能出一点纰漏，站长决定，隔10分钟后再量一次体温，结果依然。是没敢来？还是恶作剧？严要严到底，一丝侥幸不能存，客运站当即决定―――“守株待兔”！
该站截至昨天，无一例发烧病人。
一个无孔不入的幽灵，一场严防死守的较量。
与所有战争一样，上海阻击“非典”，必须死守大门，才能城池不失。
死守大门，“海陆空”正在行动。4月14日起，上海要求所有口岸对来自发生“非典”病例地区的旅客进行体温测量。昨天，上海又发布了防止“非典”第二个通告，要求这些来返者还须两周的健康检测和医学观察。
为了上海为了全国，死守大门，市委书记陈良宇谆谆告诫，必须“严”字当头，严上加严。严就是爱心，就是责任，就是关键，就是胜利。
究竟为啥发高烧？
5月6日下午4点03分铁路上海站大厅门口
“嘟、嘟、嘟”，这是价值二十多万元一台的红外线测温仪，第一次发出警报。
电子耳温仪的再次测量，表明这位旅客的体温达到了39.9℃，高烧！
救护车开来了，全副武装的医生来了，该名男子却死活不肯挪步，大叫“我的病是急出来的！”他说从没去过疫区，两天前在温州的马路上花1000元，买了个“大奖六万”健力宝饮料拉环，对方告诉他，要到上海去领奖。到了上海知道受骗，气急攻心，才发了烧。
“严”字当头，决不能放走任何一个发烧病人。谁知检查才做到一半，男子推开医生护士，横冲直撞逃出了医院。
正当众人忙着满世界“搜捕”男子的时候，铁了心要回家的他却自投罗网，在火车站大厅门口，再次被红外测温仪抓个正着。这回，男子是被警察“请”回了医院。晚上10点，做完了全部检查，胸部X光透视没有阴影，但为保万全，这名男子仍被留在铁路医院观察。
记者从上海铁路医院得知，截至发稿前，温州男子仍在观察当中。除此人外，自4月24日起，铁路上海站发现的其余33例发烧病人，均已排除“非典”可能。
夜半为何戴墨镜？
4月30日晚上10点40分北京至上海某次列车6号车厢
陈列车长冷不丁一惊―――眼前这人，口罩上面加口罩，还架着一副墨墨黑的太阳镜，深更半夜的，卧铺车厢灯光也暗，戴什么墨镜？警惕的陈列车长叫来了随车的医生。
体温很快测出来，37.7℃。“我不是‘非典’，我是典型肺炎！”话音没落，围观的乘客全让到了五米开外。陈列车长和医生顾不得危险，立即架起旅客进了最近的乘务室。一系列措施迅速有序地展开：陈列车长和医生在乘务室自我隔离；整节车厢进行消毒和旅客登记；联系前方济南站，交接发烧病人。
半夜零时31分，列车抵达济南站，站台上，救护车和穿隔离服的医生早已严阵以待。
四小时后，济南消息传到飞驶在京沪线的列车上：经专家会诊，已排除该旅客患“非典”的可能性。
关了6个多小时的陈列车长重新出现在6号车厢，宣布“警报”解除，整节车厢里响起了热烈的掌声。
截至发稿前，上海铁路局所属的103对列车班组自4月24日后，共在列车上发现发烧病人72名，70名已经排除“非典”可能，2名尚在观察当中。
码头上下翘首以待
5月4日下午5点整公平路码头进站口
38.1℃！上海港卫生站的尹医生失声叫道，在旁的船医，一把夺过红外线测温仪，没错，是38.1℃。
这是自4月24日码头在进站口对乘客实行体温测量以来，公平路码头，也是上海客运码头发现的第一例发烧病人。病人马上被蒙上口罩，不容分说请进候船室旁的“留验观察室”，一边赶快通知卫生站派专人来码头消毒。
这时，离开船尚有一个小时。
病人是在上海打工的东北小伙，这次跟10个同乡一起坐船回大连。8个月来从没离开过上海，也没有接触过疫区来人。去大连的船四天才一班，病人恳求，让我上船吧。
医生一口回绝，从上海到大连航程两夜一天，几百个乘客吃喝拉撒同在一艘船上，风险实在太大。不光发烧的不能上船，10个同乡都得一起留下来！
事不宜迟，尹医生陪同，快车送病人到医院。码头上下翘首以待。40分钟后结果出来了：轻微感冒，排除“非典”
。此时离开船只有十分钟了，尹医生电话通知码头，10位同路人放行登船。病人最后来不及赶上船，码头当场给予全额退票。
5月6日下午，十六铺码头一旅客出站时被测出发烧，迅即到海港医院检查，1小时后诊断为咽喉发炎。发稿前，记者拨通上海港客运总公司相关负责人电话，他确认，截至5月8日晚上9点，上海港发现的发烧病人仅此两例。
舱门“堵枪眼”
5月3日下午3点50分浦东国际机场
气氛骤然紧张。东航体温检测员张敏死死抵住身后的机舱门，机舱内人声鼎沸……
也难怪旅客急了。刚才，这架班机抵沪后，张敏登机给旅客做体检，测出一人高烧38.1℃！乘客们顿时纷纷嚷着要下机，可万一有染，后果不堪设想。上级指示：非常“非典”，非常之事，必须用非常之策严防死守！真是“堵枪眼”了―――张敏和机上安全员一起挡在舱门前，话语坚定：“关门是对大家负责，现在出去不可能。
”一位乘客挤上来，焦急地说他儿子的口罩坏了，能不能先让孩子下去。
张敏二话不说，马上掏出自己仅有的一个备用口罩，笑盈盈亲手给小孩戴上……很快，气氛放松了。很快，机场医务人员将病人带去诊查了。不久好消息传来，病人只是高烧不是“非典”。机组人员这才松口气，欢欢喜喜开门，恭恭敬敬送客。
民航上海地区“防非办”昨晚最新消息，目前发现乘机抵沪的发烧病人共18例，其中16例已排除，2例送医院观察。
神秘电话打来后
4月28日上午10点30分浦东长途客运站
简直就像美国大片―――10点50分班次的“上海―湖南平江”旅客刚上车坐定，突然闪出5名警察，个个戴着大口罩，把住车门窗；紧接着裹一身严严实实防护服的5名医生，上车挨着个儿测量旅客的体温。
站长登车解释，是因昨夜11点车站接到一个神秘电话，问明天去湖南平江的班次最早是几点，说自己好像染了“非典”，就想早早回老家。谁？！防“非典”，严当头，尽管只是个无头无尾电话，车站还是连夜上报，连夜查出这班车共已售出23张票并立禁再售，连夜挂牌特辟候车厅偏远一角的7号通道为该班次专用，连夜联系当地警署、医院一早来人协同彻查……
检测下来，这23名旅客体温全都正常。严防死守不能出一点纰漏，站长决定，隔10分钟后再量一次体温，结果依然。是没敢来？还是恶作剧？严要严到底，一丝侥幸不能存，客运站当即决定―――“守株待兔”！
该站截至昨天，无一例发烧病人。
