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我最近浏览了“车来车往”,看专栏里有不少能人。本人的Ford Taurus 97车凑巧也刚修了一次,又碰到服务态度不好,想请专家核对一下,看Ford Dealer收费是否离谱。
故障现象:钥匙顺时针转动很松(好象没挂上里面的齿轮似的),无打火声音,不能把车起动,但车的电源却处于接通状态,电子Panel有显示(Engine, Coolant等灯亮着),而CD音乐、电动门箱也可工作;把钥匙反时针转回,却不能把电源熄灭。这样,最终电池耗尽,只好拖车送修。
Dealer的Correction: CHECK NO START. IGNITION SWITCH NOT ACTUATING. RE RE IGNITION SW. NO ACTION FROM STEERING COLUMN ROD SUSPECT PIN PULLED OUT. CHECK OUT 1.0 RE RE COLUMN 1.3 DISSEMBLE COLUMN. REPLACE BOTH UPPER BEARING AND ACTUATOR ROD 2.5 = 4.8
修理费用:Parts $31,Labor $456; 再加税。
论坛里也有人经历过同样的故障,但他们比我幸运,最多就百来块大洋。请看“序列”:
http://www.comefromchina.com/newbbs/showthread.php?s=&forumid=2&threadid=79302
故障现象:钥匙顺时针转动很松(好象没挂上里面的齿轮似的),无打火声音,不能把车起动,但车的电源却处于接通状态,电子Panel有显示(Engine, Coolant等灯亮着),而CD音乐、电动门箱也可工作;把钥匙反时针转回,却不能把电源熄灭。这样,最终电池耗尽,只好拖车送修。
Dealer的Correction: CHECK NO START. IGNITION SWITCH NOT ACTUATING. RE RE IGNITION SW. NO ACTION FROM STEERING COLUMN ROD SUSPECT PIN PULLED OUT. CHECK OUT 1.0 RE RE COLUMN 1.3 DISSEMBLE COLUMN. REPLACE BOTH UPPER BEARING AND ACTUATOR ROD 2.5 = 4.8
修理费用:Parts $31,Labor $456; 再加税。
论坛里也有人经历过同样的故障,但他们比我幸运,最多就百来块大洋。请看“序列”:
http://www.comefromchina.com/newbbs/showthread.php?s=&forumid=2&threadid=79302