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波兰29日宣布招标,打算花费大约15亿至30亿兹罗提(约合4.8亿至9.6亿美元),购买26架多功能军用直升机。
国防部长托马什・谢莫尼亚克告诉TOKFM广播电台:“招标将于今天(29日)公开。”他说,波兰军队打算今后几年内更换250架苏联时代的军用直升机,这次招标是“第一步”,随后将宣布更多招标。
波兰1999年加入北大西洋公约组织,2004年加入欧洲联盟。国内现有两架直升机企业,即由英国和意大利运营的阿古斯塔-韦斯特兰公司和美国飞机制造商西科尔斯基飞机公司。
当地媒体报道,军方希望新直升机产自波兰。这两家企业很有可能中标。
阿古斯塔-韦斯特兰2010年并购波兰直升机生产商PZL斯维德尼克,后者所产“猎鹰”型直升机除部署波兰军方,还销往捷克和韩国。
阿古斯塔-韦斯特兰预计借助斯维德尼克的工厂,启动生产AW109、AW119和AW139型直升机。
西科尔斯基已在波兰的工厂开始生产新版“黑鹰”S70i型直升机。
国防部长托马什・谢莫尼亚克告诉TOKFM广播电台:“招标将于今天(29日)公开。”他说,波兰军队打算今后几年内更换250架苏联时代的军用直升机,这次招标是“第一步”,随后将宣布更多招标。
波兰1999年加入北大西洋公约组织,2004年加入欧洲联盟。国内现有两架直升机企业,即由英国和意大利运营的阿古斯塔-韦斯特兰公司和美国飞机制造商西科尔斯基飞机公司。
当地媒体报道,军方希望新直升机产自波兰。这两家企业很有可能中标。
阿古斯塔-韦斯特兰2010年并购波兰直升机生产商PZL斯维德尼克,后者所产“猎鹰”型直升机除部署波兰军方,还销往捷克和韩国。
阿古斯塔-韦斯特兰预计借助斯维德尼克的工厂,启动生产AW109、AW119和AW139型直升机。
西科尔斯基已在波兰的工厂开始生产新版“黑鹰”S70i型直升机。