BMW at the Auto China 2012. Peking - Beijing

[pan_sonic]

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=plhLc8Rx5i8&list=UUYwrS5QvBY_JbSdbINLey6Q&index=2&feature=plcp"]BMW at the Auto China 2012. Peking - Beijing. - YouTube[/ame]

 

[zhangliottawa]

BMW at the Auto China 2012. Peking - Beijing. - YouTube

New 3 is ugly.

New 5 is good.

X5 and X3 is pointless..

X5 7 seater is a joke.

X6 is a raised 3.

What bmw is thinking?

 

[pan_sonic]

New 3 is ugly.



New 5 is good.



X5 and X3 is pointless..



X5 7 seater is a joke.



X6 is a raised 3.



What bmw is thinking?

i guess that BMW is thinking about what do you want?

 

[月下独酌]

New 3 is ugly.

New 5 is good.

X5 and X3 is pointless..

X5 7 seater is a joke.

X6 is a raised 3.

What bmw is thinking?

apparently bmw is still in business and selling strong

New 3 review is >>>>> A4/Cxxx

 

[Cobalt]

waiting for new X5........

 

[kanata]

BMW在中国销量超过美国了,怎么价格还是比美国贵很多呢?

 

[pan_sonic]

BMW在中国销量超过美国了,怎么价格还是比美国贵很多呢?

主要是政府关税的原因吧

 

[hello123]

more and more looking like HONDA

 

[月下独酌]

主要是政府关税的原因吧

+1

3.0L+ 关税之后接近2x这边价钱了

 

[pan_sonic]

+1



3.0L+ 关税之后接近2x这边价钱了

嘿嘿，不过国内进口的318i价格还不错20万多一点点，相对来说还不算太贵，小排量占优势了

 

[锐不可当的三]

主要是政府关税的原因吧

你这就是不尊重事实了。

很多车的高价钱都跟关税一点儿关系也没有。

同是进口的 Jeep compass 和 Wrangler， 在中国价格差了20万人民币， 但是在加拿大的售价只差5000～1万。 难道 Compass 没有关税吗？ 为什么差那么多呢？

大切诺基在国内为啥是这里售价的2倍呢？ 难道切诺基有关税 指南者 不用交关税吗？

 

[月下独酌]

你这就是不尊重事实了。

很多车的高价钱都跟关税一点儿关系也没有。

同是进口的 Jeep compass 和 Wrangler， 在中国价格差了20万人民币， 但是在加拿大的售价只差5000～1万。 难道 Compass 没有关税吗？ 为什么差那么多呢？

大切诺基在国内为啥是这里售价的2倍呢？ 难道切诺基有关税 指南者 不用交关税吗？

关税是根据排量来的
能不在这里愤青么

 

[锐不可当的三]

关税是根据排量来的
能不在这里愤青么

所以说同样是3.6排量在美国售价只差1万的Wrangler 和 切诺基在中国差了20万 也是关税？


3.5L Ford Edge 顶配 美国售价 3.8万， 国内售价45万；
3.6L Jeep Grand cherokee 顶配 美国售价 4.3万 ， 国内售价 69万， 能给解释一下锐界和大切之间这24万关税的来历吗？

 

[月下独酌]

所以说同样是3.6排量在美国售价只差1万的Wrangler 和 切诺基在中国差了20万 也是关税？


3.5L Ford Edge 顶配 美国售价 3.8万， 国内售价45万；
3.6L Jeep Grand cherokee 顶配 美国售价 4.3万 ， 国内售价 69万， 能给解释一下锐界和大切之间这24万关税的来历吗？

大切顶配50k左右加币，wrangler 28k左右。价钱国内相差40%, 有什么问题么

 

[pan_sonic]

你这就是不尊重事实了。



很多车的高价钱都跟关税一点儿关系也没有。



同是进口的 Jeep compass 和 Wrangler， 在中国价格差了20万人民币， 但是在加拿大的售价只差5000～1万。 难道 Compass 没有关税吗？ 为什么差那么多呢？



大切诺基在国内为啥是这里售价的2倍呢？ 难道切诺基有关税 指南者 不用交关税吗？

看来哥们没有太明白中国汽车的关税问题，首先国内经销商的利润高是车价高的一个原因之一，但并不是主要原因，主要原因就是因为高税率，表面上看，中国关税是25％，并不是很高，但是进口汽车还要交纳17％的增值税，最高为40％的消费税，再加上关税，汽车进口到岸综合税率（关税+消费税+增值税）为47.7%—143.7%，其中排气量3.0升到4.0升区间的的综合税率为95.4%，排气量4.0升以上的综合税率为143.7%。所以完税价=到岸价格+关税+消费税+增值税。

其次，你说的吉普指南者是2.0的排量，所以他的进口到岸综合税率就跟牧马人和大切诺基不一样，这也就是为什么同时进口车还有那么多差价了。
最后我想声明一下，我只是说关税占很重要的原因，并不是说它是唯一原因，中国市场很复杂你只能捡重要的说，如果你还得纠结各种细小的原因那多了去了，包括各地经销商的乱加价行为，他本身就不是个很正规的市场，所以没必要较真。
下面贴下国内大切诺基和吉普牧马人的价格表，你比较一下同是3.6排量的车型 也就相差10万人民币左右和（除了旗舰导航版），这边差一万的价格也没太大区别，你不能保证世界上所有市场上的车价都跟美国或者加拿大一模一样。你说的那个跟关税一点关系都没有太绝对了，况且还是进口高档车那就更不可能不跟关税扯上关系了。