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中国江苏网5月2日讯 昨日,多家媒体转载国内一家媒体刊载的消息:澳大利亚亿万富翁克莱夫・帕尔默4月30日宣布,将委托中国外运长航集团金陵船厂建造复制“泰坦尼克”号,目前已达成协议,预计2016年首航。但据本报记者多方调查发现,此事纯属子虚乌有。
报道称,现年58岁的克莱夫・帕尔默是澳大利亚矿业巨头,新版“泰坦尼克”号和原版大小一致、一样豪华,也将拥有840个房间和9层甲板。克莱夫・帕尔默还对外介绍,这艘新船将以柴油为动力,但会像原来的“泰坦尼克”号一样配备4个烟囱作为装饰。此外,他还将与金陵船厂共建3艘豪华邮轮。
该消息一经发出,包括美国BBC在内的多家媒体纷纷转载。但金陵船厂副总经理倪永华来电称:“我问了一下掌握公司最新订单情况的经营处,他们表示没有此事。”倪永华介绍,经营处此前与这位富翁有过并不密切的接触,但远没到签约的阶段,这位富翁提到的已经签订谅解备忘录更是没影的事,他发布的新版“泰坦尼克”号建设构想我们无法印证。信息发布属于澳方单方面行为。
晚上8点半,记者再次致电倪永华核实情况。“今天电话被打爆了,我就说了一句话――没有此事。”他同时表示,即使澳方果真有此意愿,我们也得看船东开的价钱,低了肯定没兴趣。
金陵船厂是我省重点船厂之一,以建造货船为主。“半个月前我还和金陵船厂的老总在一起,都没听说此事。”主管全省船舶行业的省国防科工办主任秦雁表示,大型豪华邮轮在船舶产品中附加值较高,但国内船厂从来还没建造过。虽然船坞条件能够满足建造要求,但从设计到生产的整体能力还需提升,特别是生活配套设施。
知名传播学学者、清华大学新闻与传播学院教授崔保国表示,从媒体转载报道的内容看,都是国外单方面信息,暴露出该信息首发媒体把关不严。“越是吸引眼球的热点,越要核实事实的准确性”。
新闻回顾:澳洲富豪委托中国船厂复制泰坦尼克号
4月30日,澳大利亚矿业大亨克莱夫・帕尔默表示,他将出资复制“泰坦尼克”号游轮,命名为“泰坦尼克2”号,预计4年后首航,从英国驶往北美。帕尔默称,中国长航重工金陵造船厂已经与他的蓝星轮船公司签订谅解备忘录,承造“泰坦尼克2”号,并将邀请中国海军护航。
报道称,现年58岁的克莱夫・帕尔默是澳大利亚矿业巨头,新版“泰坦尼克”号和原版大小一致、一样豪华,也将拥有840个房间和9层甲板。克莱夫・帕尔默还对外介绍,这艘新船将以柴油为动力,但会像原来的“泰坦尼克”号一样配备4个烟囱作为装饰。此外,他还将与金陵船厂共建3艘豪华邮轮。
该消息一经发出,包括美国BBC在内的多家媒体纷纷转载。但金陵船厂副总经理倪永华来电称:“我问了一下掌握公司最新订单情况的经营处,他们表示没有此事。”倪永华介绍,经营处此前与这位富翁有过并不密切的接触,但远没到签约的阶段,这位富翁提到的已经签订谅解备忘录更是没影的事,他发布的新版“泰坦尼克”号建设构想我们无法印证。信息发布属于澳方单方面行为。
晚上8点半,记者再次致电倪永华核实情况。“今天电话被打爆了,我就说了一句话――没有此事。”他同时表示,即使澳方果真有此意愿,我们也得看船东开的价钱,低了肯定没兴趣。
金陵船厂是我省重点船厂之一,以建造货船为主。“半个月前我还和金陵船厂的老总在一起,都没听说此事。”主管全省船舶行业的省国防科工办主任秦雁表示,大型豪华邮轮在船舶产品中附加值较高,但国内船厂从来还没建造过。虽然船坞条件能够满足建造要求,但从设计到生产的整体能力还需提升,特别是生活配套设施。
知名传播学学者、清华大学新闻与传播学院教授崔保国表示,从媒体转载报道的内容看,都是国外单方面信息,暴露出该信息首发媒体把关不严。“越是吸引眼球的热点,越要核实事实的准确性”。
新闻回顾:澳洲富豪委托中国船厂复制泰坦尼克号
4月30日,澳大利亚矿业大亨克莱夫・帕尔默表示,他将出资复制“泰坦尼克”号游轮,命名为“泰坦尼克2”号,预计4年后首航,从英国驶往北美。帕尔默称,中国长航重工金陵造船厂已经与他的蓝星轮船公司签订谅解备忘录,承造“泰坦尼克2”号,并将邀请中国海军护航。