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环球网记者陈薇报道,韩国《中央日报》5月10日报道称,据调查,朝鲜从4月28日开始起发出的卫星定位系统(GPS)干扰电波已经对韩国仁川、金浦机场的各国飞机的航行造成实际影响。据了解,从日本飞往中国的驻日美军军机也受到了影响。
报道称,截至朝鲜开始信号干扰的第10天(5月9日)下午1点,进入GPS干扰电波影响圈的韩美中日等国的民用飞机达到658架。韩国政府当局者透露,“其中4架在降落之前受到电波干扰,在巡航之后通过其他定位装置实施了降落”。与此同时,在西海岸航行的船舶也遭遇了航行串线。
韩国政府当天要求朝鲜立即终止GPS信号干扰,同时还决定通过国际机构向朝鲜进行抗议。一位政府消息人士透露,美国政府也认为朝鲜的GPS信号干扰行为是对驻韩美军和驻日美军、朝鲜半岛安保的一种威胁,“所以准备积极推动国际社会对朝鲜采取措施”。
韩国政府当局者表示:“GPS信号干扰行为违反了禁止混信的《国际电信联盟宪章》和保障民用飞机航行安全的《国际民航组织协约》”,“我们计划通过这两个机构要求朝鲜立刻终止信号干扰并保证不会再犯”。据悉,经过韩国领空的飞机由于朝鲜的信号干扰,使用了惯性导航系统和甚高频全向无线电信标等进行正常飞行。
报道还称,韩国政府担心朝鲜持续的信号干扰有可能造成重大事故。在板门店联络官交涉中,韩方向朝方提交以广播通信委员长名义发出的抗议信的通报,但朝鲜方面当天并未做出任何反应。
根据韩国国土部的消息,4月28日下午受到信号干扰影响的飞机包括韩国的10个航空公司的609架客机、其他国家22个航空公司的48架客机以及美国的1架军用飞机。每天平均有60―70架左右的信号干扰受害报告,从5月6日开始一直保持在平均30-40架左右。
报道称,截至朝鲜开始信号干扰的第10天(5月9日)下午1点,进入GPS干扰电波影响圈的韩美中日等国的民用飞机达到658架。韩国政府当局者透露,“其中4架在降落之前受到电波干扰,在巡航之后通过其他定位装置实施了降落”。与此同时,在西海岸航行的船舶也遭遇了航行串线。
韩国政府当天要求朝鲜立即终止GPS信号干扰,同时还决定通过国际机构向朝鲜进行抗议。一位政府消息人士透露,美国政府也认为朝鲜的GPS信号干扰行为是对驻韩美军和驻日美军、朝鲜半岛安保的一种威胁,“所以准备积极推动国际社会对朝鲜采取措施”。
韩国政府当局者表示:“GPS信号干扰行为违反了禁止混信的《国际电信联盟宪章》和保障民用飞机航行安全的《国际民航组织协约》”,“我们计划通过这两个机构要求朝鲜立刻终止信号干扰并保证不会再犯”。据悉,经过韩国领空的飞机由于朝鲜的信号干扰,使用了惯性导航系统和甚高频全向无线电信标等进行正常飞行。
报道还称,韩国政府担心朝鲜持续的信号干扰有可能造成重大事故。在板门店联络官交涉中,韩方向朝方提交以广播通信委员长名义发出的抗议信的通报,但朝鲜方面当天并未做出任何反应。
根据韩国国土部的消息,4月28日下午受到信号干扰影响的飞机包括韩国的10个航空公司的609架客机、其他国家22个航空公司的48架客机以及美国的1架军用飞机。每天平均有60―70架左右的信号干扰受害报告,从5月6日开始一直保持在平均30-40架左右。