手动车考G2 - 报告结果 - 加上路考checklist

[Itchy&Scratchy]

准备预约考G2(G1 exit), 平时一直都是开手动车练习的，老公说开习惯了就用我们家的手动车去考试，请问有什么需要注意的吗？

朋友建议我租一辆自动车去考试，说有些考官会存心挑手动车的毛病！好担心呢


最后借的朋友的自动车去考试的，先约的6月7号，去了检查发现左刹车灯不亮，回来修车；后来上个礼拜四去考的，pass. 回头回家我把考试的check list贴上。

这两天我就直接开我们家手动车来上班了，直接上417，真爽啊！原来半个多小时的现在20多分钟就好啦！

非常感谢各位朋友的帮助

G2路考checklist:

 

[Beefburger]

手动和自动车考试项目上有点小差别，这个你要考虑清楚了。

 

[Itchy&Scratchy]

是啊，谢谢。请问具体是什么不一样呢？

 

[Beefburger]

这个不太清楚，说错了误人子弟 好像是各种PARKING的时候排挡杆的位置。

 

[Itchy&Scratchy]

查了查 The Ontario DRIVER'S handbook，里面没有提到不同情况，不管是平地还是on a hill，都只说shift into first or reverse gear if your vehicle has a manual transmission.
我平时开都是在平地上停车，都是停稳后挂 nutual 档。

朋友说手动车考试提档和退档一定要一档一档的来，说这个考官看得很重要，我平时开退档也都是直接从6档跳到3档拐弯。

 

[rollingpet]

yes they are very picky on Manual car. from my personal experience, you should rent an automatic to take the road test.

 

[uf65ca]

十字路口不能换档， 不能空档 或者踩离合 行驶距离太长 尽可能双手扶方向盘

 

[sydzs]

我考G的时候开的手动挡。有2处扣分是因为一档起车速度有点太快（uneven start），你考试时注意点这个问题。我别的地方没有扣分，所以其余的手自都一样。

篇外话： 不过开手动挡，要让坐车的人感觉不到换挡，那得换的很慢才行吧... 失去手动挡的意义了，呵呵。（个人观点，和考试无关） 如果怕起速扣分，那就开自动挡去考吧。

前面的朋友关于parking时的档位（平地或uphill放1档，downhill放倒档）、十字路口不能换档、 不能空档或者踩离合行驶距离太长、换挡后立即双手扶方向盘、不要跳挡等观点我都同意。

补充1点： 一定要一档起车。

 

[scotties]

朋友说手动车考试提档和退档一定要一档一档的来，说这个考官看得很重要，我平时开退档也都是直接从6档跳到3档拐弯。

我没有考过这边的手动档， 但开过几年手档车。我觉得升档时是一级一级升， 但降档时应根据当前的车速一次到位。

开手动车比较重要的是熟练掌握油离配合与换档时机。启动时缓抬离合， 当离合过了半联动点以后加油门提速松离合，根据车速在加速过程中果断快速踩离合换高速档，这时踩离合要一步到位。减速时一定先踩刹车， 减到需要的速度后， 根据当前车速选择合适的档位， 踩下离合器换档， 然后踩油门加速。所以减档时不一定是一级一级的减， 应该一步到位， 需要到几档就减到几档。转弯时可以考虑转弯前减档， 转弯中减档， 或转弯后减档。 具体看情况， 但控制车速是第一位的。停车时也应先踩刹车， 当车停住发动机怠速变慢将要熄火时迅速踩下离合器， 换空档， 拉手刹。

开手动车常见的问题有， 空档滑行， 先离后刹， 没有及时加档或减档。比较难一点的可能是上坡起步。好像停车熄火后应将档位推到一档，但很少这么做。

 

[小獅子媽媽]

我开过手动档的车，我觉得考试的话还是自动档方便。特别是上坡起步和平行趴车，开手动档有时候真是技巧活，油离一定要配合好，还有就是进小区都是停牌，一不小心就会熄火。考试的时候还特别紧张就更容易出错，这个油离配合全靠感觉和经验，配合得好的话不会让人感觉你在换挡，否则坐在旁边会有很明显的感觉，除非你手动档已经开得很熟练，否则的话还是自动档容易通过考试。

 

[sydzs]

我没有考过这边的手动档， 但开过几年手档车。我觉得升档时是一级一级升， 但降档时应根据当前的车速一次到位。
......

我的教练说，平时这么开可以，但考试时还是要一档一档的退。

 

[Itchy&Scratchy]

谢谢楼上的各位朋友。
总结一下我们家车和我平时开车的情况：
- 我们家车只能1档启动，2档起不来，所以不会担心不是1档启动的情况
- 我平时停车都是挂空挡，看来得练习挂1档或倒档
- 平时提档都是一档一档的提，一般很顺利，不会出现熄火的状况
- 拐弯一般都是减速，退到3档，拐弯，再加速提档，一般拐弯的时候不会换挡，但是遇到很大的十字路口会提到2档，要不然发动机那个轰轰声太响了。这个也需要改进。
- 红绿灯的十字路口，遇到红灯停下以后我都是挂空挡等，没有红绿灯的路口一般都是挂1档等。不知道有朋友知道这个是什么要求吗？是不是红灯也一样要挂1档等？
- 退档很难，都是速度减到合适的一次退到位，一般都是6档到3档再到2或1档，在80的路上十字路口试了，如果一步一步从6到1退档，时间来不及，要不就得离十字路口很远就开始减速，这个好像后面的人会不耐烦

目前好像最大的问题是退档，请问有考过的朋友吗？给点经验好吗？如果真是只能一档一档退，那就只能租个自动挡的车去考试了。

谢谢

 

[小獅子媽媽]

转弯的时侯最做好退到2档，一直3档的话引擎很容易坏，而且车速很难马上减下来，新手的话，转弯前先减档再转弯，车速控制在20以下，转过4分之3以后换挡加速，在有坡度的路上趴车，安全起见挂一档。超过80码的平路可以到6档，除了高速这里很多路用不到6档，我平时用得很多的是4档，其实4，5，6档是差不多的，要看你开的是什么样的路，平地和坡路一样的速度用的档也是不一样的，一般退档，我认为平时开不用一档一档退下来，可以跳着退或直接退到空档，只要你掌握好退档的时间和距离我觉得没什么问题，但是考试可能是要一档一档退的，不过考试的路一般也就在50码左右，你不用加到6档，如果3，4档的话退下来也很快的。这只是我自己的一点经验，希望能帮到你。

 

[sydzs]

建议还是租辆自动挡的去考试吧。我觉得如果因为＂换挡技术＂而丢分的话划不来。假设你考试最后离通过分数只有几分之差，最后因为换挡等问题扣分而没过，但若是自动挡就过了，岂不是郁闷？考试费应该比一天的租车费用贵吧。

 

[Itchy&Scratchy]

谢谢。
是的，一般80一下的路到4档就可以了，退档也还好，80的路我一般都会挂到6档，5档我们几乎不怎么用。
拐弯看来还得练习一下，下次试一下多减一点到2档试试。

转弯的时侯最做好退到2档，一直3档的话引擎很容易坏，而且车速很难马上减下来，新手的话，转弯前先减档再转弯，车速控制在20以下，转过4分之3以后换挡加速，在有坡度的路上趴车，安全起见挂一档。超过80码的平路可以到6档，除了高速这里很多路用不到6档，我平时用得很多的是4档，其实4，5，6档是差不多的，要看你开的是什么样的路，平地和坡路一样的速度用的档也是不一样的，一般退档，我认为平时开不用一档一档退下来，可以跳着退或直接退到空档，只要你掌握好退档的时间和距离我觉得没什么问题，但是考试可能是要一档一档退的，不过考试的路一般也就在50码左右，你不用加到6档，如果3，4档的话退下来也很快的。这只是我自己的一点经验，希望能帮到你。