川航直飞温哥华首航抵温 空姐红火 连中国内陆

[Fisher2004]

川航直飞温哥华首航抵温 空姐红火 连中国内陆
2012-06-23 07:25 来源: 明报


图为一名搭乘首航直飞班机的小乘客展示自己的登机牌。(新华社)

连接中国内陆和北美 川航首航抵温

（明报）首班连接中国内陆和北美洲的四川航空公司客机，昨日早上抵达温哥华国际机场，成功完成约13小时的首航飞行，受到联邦及卑诗省政府、中国驻温哥华总领事馆、本地旅游业及温哥华机管局代表的热烈欢迎。新航线将每周叁次经渖阳，来往成都及温哥华。

昨日上午9时24分，载有两百多名旅客的四川航空A330大型客机，由上空徐徐降落温哥华国际机场，客机随后转入停机坪，温哥华机管局以机场传统的喷水礼欢迎，飞机缓缓穿过两条交织在半空中的水柱拱门，场面壮观。

每周3班经渖阳往来成都温市





四川航空首班航机陆，受到温哥华国际机场以传统式的喷水礼欢迎。



川航董事长蓝国新(右二)与加拿大国际贸易部长法斯特(左二)交换四川航空飞机纪念模型。(李俊文摄)


在首航典礼上，温哥华机管局主席及行政总裁伯格(Larry Berg)正式欢迎川航进驻温哥华机场，加拿大国际贸易部兼亚太门户部部长法斯特(Ed Fast)、卑诗省运输及基建厅厅长李士松(Blair Lekstrom)、中国驻温总领事刘菲以及川航董事长蓝新国亦出席典礼。

法斯特表示，川航往来温哥华航班除可为加国带来经济效益外，更拉近了加中两国人民之间的关係，并指当经贸发展为两国人民带来安定繁荣之际，加中两国的关係将更进一步稳固。李士松亦说，川航可为卑诗扩大亚洲市场，是本省太平洋门户政策(Pacific Gateway Strategy)之一，新航线将为省民带来更多就业机会，推动商业发展。

蓝新国表示，首航飞行时间为12小时50分鐘，用了71吨燃油，航程既经济又符合环保塬则，新航线将促进加拿大与中国西部、东北地区在农业、科技、商贸、教育等产业上的合作深化，他又称讚卑诗省及温哥华风光明媚。

刘菲在致辞时表示，四川是一个很特别的地方，它可以挑战你吃辣的程度，也是可爱熊猫的故乡，新航线必定能促进两地旅游和文化的交流。 加拿大 家园网

川航于中国主要覆盖四川省的航空路线，四川位于中国内陆，有约1亿人口，通航令到加国西岸与中国内陆的交通更加便利。

川航直飞温哥华 空姐红火



川航空姐大红旗袍亮相。(记者刘焕宇　摄影)

（世界日报）22日上午的列治文国际机场出口大厅充满中国红的喜庆色彩，舞狮队在锣鼓声伴着加国各级政府代表迎来从中国西部四川省及东北辽宁省远道而来的旅客们，也标抑首班由中国内陆至北美的航班的开通。

四川航空公司开通中加航线后，将每周二、周五及周日使用A330空中客机提供服务，抵达温哥华国际机场的时间为早上8时20分，起飞时间为早上10时20分。其中成都到渖阳约2小时，从渖阳飞温哥华约12小时，全程约14小时。

首发团一出关就受到热烈欢迎，加拿大国际贸易部长兼亚太门户事务部长法斯特(Edward Fast)、卑省运输及基建厅长李士松(Blair Lekstrom)、中国驻温哥华总领事刘菲、温哥华机场管理局首席行政总裁白瑞莅(Larry Berg)等亲自迎接了各高级主管及机上245位旅客。

白瑞莅指出，新航线可以带来近300个工作机会，其中光机场就会增加50个岗位，其他岗位分布在酒店、旅游等方面，总共能创造1600万加元的经济效益。

作为中国内地第四条飞往温哥华的航线，川航如何与其他航线竞争?渖阳航空总经理张瑗表示，南航的服务区域是华南地区，其他航线都各自的区域。对于川航来说，西部省市和东北叁省就是其主要服务区域。川航开通后，来自这些地方的旅客就不用再飞「北上广」转机，十分方便。

中国内陆其他省市比如湖南、湖北、贵州等地的旅客目前仍然需要转机，川航将如何争取这部分客源呢?张瑗表示，将主要透过服务和价格方面来提高竞争力。

22日首发团的招待会上，川航「空姐」们穿着大红色的旗袍亮相，与四川火热的气候和火辣的饮食特点十分相衬，看到记者拍照，空姐们大方地对着镜头微笑并热情地回答问题。

价格方面，早先该公司负责人曾说，会参照其他几家公司的标准定价。那麽价格方面究竟如何取胜?从目前的情况看，首航所推出的特惠早已销售一空。有旅行社员工表示，首航促销之初，商务舱往返才1080元。

川航董事长蓝新国表示，有合作关系的旅行社肯定能拿到相关团队优惠价格，至于散客方面目前不好说。在记者的一再追问下，他只肯透露，可能会有30%的折扣优势。

据加拿大旅游局统计，2010年中国游客在加拿大消费额为3亿1520万元，2011年消费额为3亿800万元。今年预计可以达到4亿9780万元，预计到2013年该数目可以达到6亿2170万元。2011年，从中国来的游客每日平均在加消费1724元。