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油价今起上调 93号汽油重回“7时代”
国家发改委昨晚宣布，从今日零时起分别上调汽、柴油价格390元/吨和370元/吨，折合90号汽油0.29元/升，0号柴油0.32元/升。这次上调价格之前，国内汽油价格已在5月、6月、7月上旬连续三次下调。调整后，全国多数城市的93号汽油在经历了短暂的“6时代”后，将全面重回“7时代”。
成品油价格今日上调 石油板块稳步上行
据上证报报道，昨天是新一轮成品油调价“窗口”打开的时点。和过去三年每逢涨价都要推迟的情形有所不同，国家发改委此次选择在“窗口”打开的首日就及时涨价。调整后，全国多数城市的93号汽油在经历了短暂的“6元时代”后，将全面重归7元平台。而对国内亏损严重的炼油企业来说，及时调价也是一大利好。
为摆脱坊间关于国内成品油价“涨快跌慢”的质疑，国家发改委自2009年现行成品油定价机制实施以来一直采取“涨慢跌快”的做法，即每逢降价都及时兑现，而遇到涨价则向后适当推延。后者也是为了防止涨价时点过于透明后引发市场的囤油炒作。
而本次涨价显然是个例外。从7月11日上轮调价算起，到昨天正好是22个工作日。而早在7月30日，三地原油变化率就已正向破4%。
成品油今起涨价 广东汽油价突破“8”
今年在连续3次油价下调之后，国家发改委8月9日宣布，10日起成品油价上调。这次涨价，广东市场成品油最高零售价每升上涨0.29元到0.34元不等。这也是今年以来广东省油价第6次调整和第3次上调。
广州日报8月10日报道，从今天起，国Ⅲ和粤Ⅳ标准97号汽油售价重新上涨突破8元关口，每升售价分别为8.12元和8.29元。
影响分析
中国证券报报道说，对于国内炼油行业而言，此次上调油价可谓“久旱逢甘雨”。据安迅思息旺能源测算，按出厂价计算，炼厂加工大庆原油和进口阿曼原油有望扭亏为盈，利润分别是53元/吨和224元/吨。
生意社成品油分析师李宏认为，这次价格上调有望弥补中石油、中石化的亏损;而对于地方炼厂而言，其后期油品价格仍有上探空间，因此加工盈利空间仍有上涨可能。
上海证券报报道，厦门大学中国能源研究中心主任林伯强说，“成品油涨价对两大石油集团肯定是利好，相对来说，炼油比重更大的中石化受益最大。此外，光伏、风电等替代能源也会在油价上涨的过程中间接受益。”
交通和物流行业运输成本增加。
卓创资讯表示，成品油价占CPI的比重为0.2%左右，此次油价上调370-390元/吨后将直接拉高CPI约0.01个百分点。
对交通和物流行业来说，据该机构调查，此次柴油价格上涨幅度在370元/吨左右，将直接增加2.53%的运输成本，进而增加1.79%的物流成本。
人民网 报道，此次油价上调将会增加用油企业及消费者的开支，特别是像出租、公共交通、长途运输等带来直接的成本上升压力。但是国家将按照已建立的补贴机制继续对种粮农民、渔业(含远洋渔业)、林业、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)等给予补贴。金银岛分析师认为油价上调对出租车等运输行业虽有影响，但不会太大。
客运公交价格不会涨
自今日零时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高390元和370元，折算到90号汽油和0号柴油(全国平均)每升零售价格分别提高0.29元和0.32元。截止8月8日，国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格上涨幅度超过4%，达到国内成品油价格调整的边界条件。
这次成品油调价后，国家将按照已建立的补贴机制，继续对种粮农民、渔业(含远洋渔业)、林业、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)等给予补贴。同时，为保证市场物价基本稳定，防止连锁涨价，对与居民生活密切相关的铁路客运、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)价格不作调整。
国家发改委昨晚宣布，从今日零时起分别上调汽、柴油价格390元/吨和370元/吨，折合90号汽油0.29元/升，0号柴油0.32元/升。这次上调价格之前，国内汽油价格已在5月、6月、7月上旬连续三次下调。调整后，全国多数城市的93号汽油在经历了短暂的“6时代”后，将全面重回“7时代”。
成品油价格今日上调 石油板块稳步上行
据上证报报道，昨天是新一轮成品油调价“窗口”打开的时点。和过去三年每逢涨价都要推迟的情形有所不同，国家发改委此次选择在“窗口”打开的首日就及时涨价。调整后，全国多数城市的93号汽油在经历了短暂的“6元时代”后，将全面重归7元平台。而对国内亏损严重的炼油企业来说，及时调价也是一大利好。
为摆脱坊间关于国内成品油价“涨快跌慢”的质疑，国家发改委自2009年现行成品油定价机制实施以来一直采取“涨慢跌快”的做法，即每逢降价都及时兑现，而遇到涨价则向后适当推延。后者也是为了防止涨价时点过于透明后引发市场的囤油炒作。
而本次涨价显然是个例外。从7月11日上轮调价算起，到昨天正好是22个工作日。而早在7月30日，三地原油变化率就已正向破4%。
成品油今起涨价 广东汽油价突破“8”
今年在连续3次油价下调之后，国家发改委8月9日宣布，10日起成品油价上调。这次涨价，广东市场成品油最高零售价每升上涨0.29元到0.34元不等。这也是今年以来广东省油价第6次调整和第3次上调。
广州日报8月10日报道，从今天起，国Ⅲ和粤Ⅳ标准97号汽油售价重新上涨突破8元关口，每升售价分别为8.12元和8.29元。
影响分析
中国证券报报道说，对于国内炼油行业而言，此次上调油价可谓“久旱逢甘雨”。据安迅思息旺能源测算，按出厂价计算，炼厂加工大庆原油和进口阿曼原油有望扭亏为盈，利润分别是53元/吨和224元/吨。
生意社成品油分析师李宏认为，这次价格上调有望弥补中石油、中石化的亏损;而对于地方炼厂而言，其后期油品价格仍有上探空间，因此加工盈利空间仍有上涨可能。
上海证券报报道，厦门大学中国能源研究中心主任林伯强说，“成品油涨价对两大石油集团肯定是利好，相对来说，炼油比重更大的中石化受益最大。此外，光伏、风电等替代能源也会在油价上涨的过程中间接受益。”
交通和物流行业运输成本增加。
卓创资讯表示，成品油价占CPI的比重为0.2%左右，此次油价上调370-390元/吨后将直接拉高CPI约0.01个百分点。
对交通和物流行业来说，据该机构调查，此次柴油价格上涨幅度在370元/吨左右，将直接增加2.53%的运输成本，进而增加1.79%的物流成本。
人民网 报道，此次油价上调将会增加用油企业及消费者的开支，特别是像出租、公共交通、长途运输等带来直接的成本上升压力。但是国家将按照已建立的补贴机制继续对种粮农民、渔业(含远洋渔业)、林业、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)等给予补贴。金银岛分析师认为油价上调对出租车等运输行业虽有影响，但不会太大。
客运公交价格不会涨
自今日零时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高390元和370元，折算到90号汽油和0号柴油(全国平均)每升零售价格分别提高0.29元和0.32元。截止8月8日，国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格上涨幅度超过4%，达到国内成品油价格调整的边界条件。
这次成品油调价后，国家将按照已建立的补贴机制，继续对种粮农民、渔业(含远洋渔业)、林业、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)等给予补贴。同时，为保证市场物价基本稳定，防止连锁涨价，对与居民生活密切相关的铁路客运、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)价格不作调整。
