新车的磨合期和保养

x8h258

知名会员
注册
2007-01-29
消息
160
荣誉分数
3
声望点数
178
新车的磨合期是啥意思?是不是一定要到dealer那边做保养才不会使warranty失效?

网上说忌提前拆除限速片:限速片是装在化油器与进气管间的节流装置,车主不能提前将它拆除,应等新车行驶1000公里后,在保养良好的情况下再将它拆除. 啥意思?

谢谢懂行的人指教。
 
http://baike.baidu.com/view/743674.htm


现在车已经没有化油器了。

这帖子里的info不完全正确。只是懒得敲那么多字

简单一点就是,1500km之内:
-油门温和点
-刹车温和点(建议头500公里刹车停住后上空档松开刹车,前提是地面是平的,车不会动)
-速度别超过x, 每个车不一样,有的时候手册会说。一般来说140以下没问题,车实在太烂的100以下
-转速别超过x, 每个车不一样,个人认为红线2/3以下
-别一个档位一个速度, 别cruise。
-每次把车开热,别总超短途。

如果不差钱的话. 3k换个机油+变速箱油(纯爱车人士)

建议Break in 一下刹车盘。找段没人的路,开到100,极限刹车(别抱死/abs介入了)到20, 松开刹车,再提速到100, 再刹车到20... 搞这么五次然后慢慢开一阵子,别使劲用刹车,或者停在那里踩着刹车,让刹车盘冷却。


lease的车就甭磨合了,反正不是你的,该怎么造怎么造:tx:
 
那個,冬天是不是要給水箱換防凍液啊?
 
现在的磨合期没什么意义了,平时怎么开,新车就怎么开。
 
手冊是買車時附帶的那本說明書嗎?

通常会有一本user manual一本maintenance manual

不同的车磨合效果不一样,主要看是怎么设计的。
有的车设计的就让你一定要磨合,比方说BMW M, 2k必须换机油,变速箱油和差速器油。原厂出来的机油里有磨合剂。活塞圈很紧,新车耗油爆高,1500公里之后就好很多了。就是活塞圈跟缸壁在磨合。非M就没这要求

开过的Audi倒是的确出场耗油就跟spec一样了,但是第一次换油8k公里相对于合成油来说还是比较早的

手册肯定会suggest你前多少公里悠着点
 
看个人倾向性了。如今的科技有很多部件都是电子的,所以也就毋需磨合,但是机械部件还是需要的(至少我个人这么认为)但这并不等于不能开车上高速,主要就是不要做太多地板油之类的就oK了。

另外,不要用巡航
 
看个人倾向性了。如今的科技有很多部件都是电子的,所以也就毋需磨合,但是机械部件还是需要的(至少我个人这么认为)但这并不等于不能开车上高速,主要就是不要做太多地板油之类的就oK了。

另外,不要用巡航

:p 外行了吧,电子器件也是需要磨合的,比方说音箱需要煲,电子管预热:p:p
新电路第一次开产生的那个味道就是制造过程中用的各种chemical在蒸发

:dx::dx::dx:
 
:p 外行了吧,电子器件也是需要磨合的,比方说音箱需要煲,电子管预热:p:p

新电路第一次开产生的那个味道就是制造过程中用的各种chemical在蒸发



:dx::dx::dx:

你是一天不TX路顺就不爽是咋的:D:D
 
:D:D大家都在看,:D:D你让我说什么

回头找你家Ld给你多安排点工作,太无聊了,要不你把你那个TT和 M coupe 都拆了洗洗吧

周末去你那里洗,俩车都给我洗洗。我上个mark audi的牌子。:D:D:D:D
 
周末去你那里洗,俩车都给我洗洗。我上个mark audi的牌子。:D:D:D:D





某问题,9-2 first come first service, 就怕你的M coupe 来了,走得的时候你会问我,“我的车肿么了”:D:D:D



5754406179_29582718e1_z.jpg
 
后退
顶部