唉，DTM争霸这么多年，没有BMW是因为会搅了大家的性子

[月下独酌]

Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

2000-2011 Audi vs MB 年年班门弄斧

2012鲁班看不下去了，拉出来M3 (07年设计哦亲), 出来走了一圈。

http://en.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Tourenwagen_Masters#Champions

 

[苦逼热狗]

ouch

 

[月下独酌]

ouch

德国大本营，11年经验，就这么GGNORE了


什么Quattro四驱神马的在understeer面前都是浮云

 

[Anakin]

ouch

OUCH 啥？准备提前换宝马？:blink:

 

[苦逼热狗]

OUCH 啥？准备提前换宝马？:blink:

看我的眼神！你想多了.

 

[Anakin]

看我的眼神！你想多了.

你那悲情的眼神代表神马？

 

[路顺]

德国大本营，11年经验，就这么GGNORE了





什么Quattro四驱神马的在understeer面前都是浮云

哥们，我来了



科普一下，DTM 只许后躯，V8 4.0 排量，自然吸气，必须是量产车型车身，两座以上，记得以前是 1 个赛程pit stop, 后来规则改称俩个把。



宝马回归是好事情，M3， 没得说， 而且车手是个加拿大小伙，

奥迪今年新改用A5 BODY， 我明年看好











奔驰

 

[月下独酌]

哥们，我来了



科普一下，DTM 只许后躯，V8 4.0 排量，自然吸气，必须是量产车型车身，两座以上，记得以前是 1 个赛程pit stop, 后来规则改称俩个把。



宝马回归是好事情，M3， 没得说， 而且车手是个加拿大小伙，

奥迪今年新改用A5 BODY， 我明年看好

奔驰

我的意思是说

Audi习惯设计understeer的车了，在可以oversteer的后驱面前不知道咋办了


DTM其实就是一壳子，剩下的基本能到动的都动了。

 

[月下独酌]

用A5底盘不变，前轮位置不变的话，发动机还是会偏靠前。

 

[路顺]

用A5底盘不变，前轮位置不变的话，发动机还是会偏靠前。

没错，所以在这个 Layout的基础上，上一款还能拿奖我很吃惊，其实奥迪在DTM上更多的是为 R&D 提供数据，烧钱，做测试，东西都用到勒芒了。



注意丰田，他们这几年会在motor sport 上有动作