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以巴战火 擦伤中国
和讯网 (2002-04-07)
巴以关系目前被推到最危险的边沿。以色列４万重兵对巴勒斯坦大肆讨伐，并对巴勒斯坦领导人阿拉法特的官邸形成“逼宫”之势。巴以永无宁日的冲突对巴以经济的破坏是致命的，但影响还远不只巴以本身。
――全球石油价格不断高涨。美国时间４月３日，美国石油市场接近２８美元，前一天油市更冲破了２８美元大关。这是半年多以来世界原油价格新纪录。油价持续高涨对西方世界经济复苏和发展是致命的。而在美国的对面，俄罗斯却成了油价攀升的受益者。同处亚洲的中国显然也被波及，国家计委３日宣布提高成品油价格，汽油、柴油出厂价格每吨分别提高２６０元和２４０元。
――旅游业受到的影响更可想而知。期望每年能吸引１００万中国游客前往观光的以色列，现在只能无能为力地看着他们越来越远。前以色列旅游部长泽维曾很有信心地说：“每年有１５００万中国人出境旅游，他们不会被电视新闻画面展现的冲突场景吓倒。”但泽维自己在暗杀的枪声中倒下了，并由此引发巴以更剧烈的冲突。一位中国国际旅行社的经理对《财经时报》说：中东那么不稳定，现在谁去那种地方呢？――中国西部的一些建筑企业在以色列的投资严重受损。２００１年，中国有１１６００名劳工在以色列从事建筑业。但是，“谁愿意看到自己刚建好的房子被一下子炸掉呢？”一名国际经贸方面的专家告诉《财经时报》：中国此次最大的“受害者”是西部的建筑企业……
间接影响大于直接影响
“目前巴以紧张局势，对我国对外贸易总体来讲没有大的影响，但其间接影响不容忽视。”国际经济贸易研究院的黎雨时研究员这样评价巴以紧张局势之后的中国外贸形势。
目前中国与巴勒斯坦和以色列两国的贸易量在我国对外贸易中的比重较低。中国与以色列在２００１年贸易总额是１１．５亿美元，而同巴勒斯坦的贸易量仅为２６万美元。
“但这并不是说，对中国的外贸不存在任何影响，在现阶段，该地区的紧张局势的间接影响将大于其直接影响。”黎雨时这样指出。
黎雨时认为，由战争引起的经济衰退?必然导致巴以两国购买力的衰退；最终使得巴以两国从国外进口商品的数量出现萎缩。而反映到我国的外贸出口上，就表现为出口数量的减少。虽然这种效应不会立即显现出来，但各外贸企业特别是与中东地区有密切商务往来的企业应从现在就对这种情况采取必要的应急措施。
中国的最大“受害者”是西部建筑企业
中国对外经济贸易合作部的资料显示，中国向以色列出口的商品主要是，纺织品、服装、陶瓷等日用品。因此，黎雨时认为，在巴以持续紧张的情况下，以色列对于纺织品的需求将会减少，在这种情况下，我国江苏、浙江等地的纺织品出口商对于中东地区的出口将会受到一定程度的影响，但所受冲击不会很大，毕竟双方的贸易额相对较小。
但中国的建筑行业在此次巴以冲突中所受的影响相比之下就会大得多。根据中国驻以色列大使馆日前公布的数据显示，２００１年中国在以色列的合法劳工人数达到了１１６００人，比２０００年的２９００人整整增加了３倍。这些劳工在以色列主要从事的是建筑业。按一位知情人士的话讲，“谁也不愿意看到自己刚建好的房子被一下子炸掉”。而类似情况同样发生在外国投资者身上，这就严重影响了我国建筑企业在巴以地区的发展，而我国在巴以地区的劳工主要来自中西部地区，因此，黎雨时认为，巴以冲突在中国的最大“受害者”是我国西部的建筑企业。
中以经贸关系不会受影响
中国从以色列进口的主要产品集中在高新科技领域，据对外经济贸易合作部的统计显示，２００１年度我国从以色列进口的高新科技产品总额达２４８５万美元，占我国从该国进口总量的六成以上。并且中以两国在经济合作方面的成就也颇令人注目。由于两国在众多经济领域有互补性，因此，黎雨时认为，中以两国的经贸往来特别是经济技术合作不会由于巴以冲突的加剧出现中断。
中东地区地处交通要道，该地区的紧张局势是否会对我国的外运公司造成不利影响呢？中国现代国际关系研究所西亚非洲研究室的唐志超先生对此指出，因为目前冲突地区仅限于约旦河西岸地区，距离苏伊士运河及红海等交通要道较远，因此，只要沙特或埃及不被卷入到此次冲突中，我国的海运经营就不会受到太大的影响。而中外运空运发展股份有限公司的唐志兰副总经理则认为，从总体上讲，冲突对于中外运的空运业务是不会有太大的影响，因为中外运等外运公司货机一般都不在中东地区中转，因此即使出现少数退单的情况，也不会对外运公司的正常经营造成不利影响。
出口相关险种――最大的赢家？
虽然，中以、中巴两国的贸易量的相对数字较小，但对于每一个出口商来讲，每一笔交易都是弥足珍贵的。因此是否有企业为出口到巴以及周边地区的商品投保了出口信用险及战争险？记者带着这个问题采访了新近成立的中国出口信用保险公司。
该公司市场部的于金兰女士在接受记者采访时指出，目前并没有受到经贸部下发的有关要求企业追加出口信用险的相关通知，是否加保该险种完全是企业的自主行为，并且由于该公司成立不久，目前也没有关于企业投保的统计数字。但该公司的另一位工作人员指出，在目前中东局势持续紧张的情况下，企业还是应该考虑投保战争险和出口信用保险。因为这两个险种不但能保证商品在运输途中及运抵目的地后，由于战争原因而造成的商品损害损失作出赔偿，而且对于那些由于买方拒收货物的情况作出赔偿。
和讯网 (2002-04-07)
巴以关系目前被推到最危险的边沿。以色列４万重兵对巴勒斯坦大肆讨伐，并对巴勒斯坦领导人阿拉法特的官邸形成“逼宫”之势。巴以永无宁日的冲突对巴以经济的破坏是致命的，但影响还远不只巴以本身。
――全球石油价格不断高涨。美国时间４月３日，美国石油市场接近２８美元，前一天油市更冲破了２８美元大关。这是半年多以来世界原油价格新纪录。油价持续高涨对西方世界经济复苏和发展是致命的。而在美国的对面，俄罗斯却成了油价攀升的受益者。同处亚洲的中国显然也被波及，国家计委３日宣布提高成品油价格，汽油、柴油出厂价格每吨分别提高２６０元和２４０元。
――旅游业受到的影响更可想而知。期望每年能吸引１００万中国游客前往观光的以色列，现在只能无能为力地看着他们越来越远。前以色列旅游部长泽维曾很有信心地说：“每年有１５００万中国人出境旅游，他们不会被电视新闻画面展现的冲突场景吓倒。”但泽维自己在暗杀的枪声中倒下了，并由此引发巴以更剧烈的冲突。一位中国国际旅行社的经理对《财经时报》说：中东那么不稳定，现在谁去那种地方呢？――中国西部的一些建筑企业在以色列的投资严重受损。２００１年，中国有１１６００名劳工在以色列从事建筑业。但是，“谁愿意看到自己刚建好的房子被一下子炸掉呢？”一名国际经贸方面的专家告诉《财经时报》：中国此次最大的“受害者”是西部的建筑企业……
间接影响大于直接影响
“目前巴以紧张局势，对我国对外贸易总体来讲没有大的影响，但其间接影响不容忽视。”国际经济贸易研究院的黎雨时研究员这样评价巴以紧张局势之后的中国外贸形势。
目前中国与巴勒斯坦和以色列两国的贸易量在我国对外贸易中的比重较低。中国与以色列在２００１年贸易总额是１１．５亿美元，而同巴勒斯坦的贸易量仅为２６万美元。
“但这并不是说，对中国的外贸不存在任何影响，在现阶段，该地区的紧张局势的间接影响将大于其直接影响。”黎雨时这样指出。
黎雨时认为，由战争引起的经济衰退?必然导致巴以两国购买力的衰退；最终使得巴以两国从国外进口商品的数量出现萎缩。而反映到我国的外贸出口上，就表现为出口数量的减少。虽然这种效应不会立即显现出来，但各外贸企业特别是与中东地区有密切商务往来的企业应从现在就对这种情况采取必要的应急措施。
中国的最大“受害者”是西部建筑企业
中国对外经济贸易合作部的资料显示，中国向以色列出口的商品主要是，纺织品、服装、陶瓷等日用品。因此，黎雨时认为，在巴以持续紧张的情况下，以色列对于纺织品的需求将会减少，在这种情况下，我国江苏、浙江等地的纺织品出口商对于中东地区的出口将会受到一定程度的影响，但所受冲击不会很大，毕竟双方的贸易额相对较小。
但中国的建筑行业在此次巴以冲突中所受的影响相比之下就会大得多。根据中国驻以色列大使馆日前公布的数据显示，２００１年中国在以色列的合法劳工人数达到了１１６００人，比２０００年的２９００人整整增加了３倍。这些劳工在以色列主要从事的是建筑业。按一位知情人士的话讲，“谁也不愿意看到自己刚建好的房子被一下子炸掉”。而类似情况同样发生在外国投资者身上，这就严重影响了我国建筑企业在巴以地区的发展，而我国在巴以地区的劳工主要来自中西部地区，因此，黎雨时认为，巴以冲突在中国的最大“受害者”是我国西部的建筑企业。
中以经贸关系不会受影响
中国从以色列进口的主要产品集中在高新科技领域，据对外经济贸易合作部的统计显示，２００１年度我国从以色列进口的高新科技产品总额达２４８５万美元，占我国从该国进口总量的六成以上。并且中以两国在经济合作方面的成就也颇令人注目。由于两国在众多经济领域有互补性，因此，黎雨时认为，中以两国的经贸往来特别是经济技术合作不会由于巴以冲突的加剧出现中断。
中东地区地处交通要道，该地区的紧张局势是否会对我国的外运公司造成不利影响呢？中国现代国际关系研究所西亚非洲研究室的唐志超先生对此指出，因为目前冲突地区仅限于约旦河西岸地区，距离苏伊士运河及红海等交通要道较远，因此，只要沙特或埃及不被卷入到此次冲突中，我国的海运经营就不会受到太大的影响。而中外运空运发展股份有限公司的唐志兰副总经理则认为，从总体上讲，冲突对于中外运的空运业务是不会有太大的影响，因为中外运等外运公司货机一般都不在中东地区中转，因此即使出现少数退单的情况，也不会对外运公司的正常经营造成不利影响。
出口相关险种――最大的赢家？
虽然，中以、中巴两国的贸易量的相对数字较小，但对于每一个出口商来讲，每一笔交易都是弥足珍贵的。因此是否有企业为出口到巴以及周边地区的商品投保了出口信用险及战争险？记者带着这个问题采访了新近成立的中国出口信用保险公司。
该公司市场部的于金兰女士在接受记者采访时指出，目前并没有受到经贸部下发的有关要求企业追加出口信用险的相关通知，是否加保该险种完全是企业的自主行为，并且由于该公司成立不久，目前也没有关于企业投保的统计数字。但该公司的另一位工作人员指出，在目前中东局势持续紧张的情况下，企业还是应该考虑投保战争险和出口信用保险。因为这两个险种不但能保证商品在运输途中及运抵目的地后，由于战争原因而造成的商品损害损失作出赔偿，而且对于那些由于买方拒收货物的情况作出赔偿。
