广东揭阳称耗资2800万闲置8年车站年底前投入运营

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2004年9月26日建成的揭阳市岐山汽车站，共投入资金2800万元，目前仍处于闲置状态

2012年10月31日，揭阳市岐山汽车站大厅大门紧闭，空无一人

车站总经理吴某介绍，除了04年9月26号建成时庆典仪式上发出车辆外，岐山车站实际上并未发出过客运车辆。图为2004年岐山车站建成庆典（资料图片）

在四级站场马牙车站周边，密布着二十多个私人客运站。投资2800万建设的市一级站场岐山车站，建成8年后，依然处于闲置状态。

南方农村报讯 南方农村报头版11月20日刊发报道《耗资2800万车站建成闲置8年》，引起广东揭阳市有关部门高度重视。揭阳市交通运输局回应称，岐山汽车客运站2004年9月建成后，被交由揭阳市交通发展总公司经营管理。因当时该站距离榕城老市区较为偏远（5公里多），周边配套又不完善，如进站的市政道路没有同时配套等，加之位于老市区的市汽车总站也在运营，新站客流受到影响，致使其一直难以正常启动使用。近年来，揭阳市交通主管部门积极协调岐山车站启用工作，但因客源、市场、周边环境、企业行为、市民习惯和体制协调等种种原因未能完成。

揭阳市交通运输局表示，今年以来，随着市区东山片区发展，配套设施逐渐完善，人流客流增加，启动岐山客运站的条件已基本成熟。经揭阳市交通运输局与市国资委协商，双方制订了将岐山汽车客运站与市国资委所属揭阳市汽车总站整合的工作方案，现正在按程序上报揭阳市审批，预计岐山汽车站年底前可完成移交并投入运营。届时，岐山汽车客运站将作为市区长途班车始发站和经批准过境班车配客的站点，老城区的市汽车总站则以经营短途班车为主。