新闻1+1:罚要依法——老标题为何不过时

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《新闻1+1》2012年11月26日完成台本

——“罚要依法”:老标题为何不过时?!

(节目导视)

解说:一段7分钟的现场视频。

交警:到这一毛不拨让你走,不可能吧。

解说:被拨毛的是这些长年行走在公路车上的火车司机。

字幕提示:2012/11/3日22:09:20

交警:拿来你驾驶证。

解说:这是交警执法,还是拦路打劫?

字幕提示:2012/10/27

交警:照顾一下,还少还少。

解说:历时一年,拍摄和收集了300分钟交警乱收费视频,还有数百名司机提供证词,一个货车司机为什么会变成一个职业维权者。

王金伍:一个司机对付执法部门,没有足够的证据,过硬的证据,没人理你。

解说:公路上到底发生了什么?《新闻1+1》关注:7分钟视频与七年维权路!

评论员白岩松:您好,观众朋友,欢迎收看正在直播的《新闻1+1》。

说起来话长,在整整15年前,也就是1997年的11月份,当时的《焦点访谈》播出了一期集聚影响力的节目,名字叫“罚要依法”,也就是罚款你得依据法律来。这个节目拍摄的是307国道山西长治段落有的个别交警乱罚款,二十,然后那个司机刚要求情,警察一看他求情,四十,就二十,四十成了一个著名的节目。后来这期《焦点访谈》获得了全国新闻奖的一等奖,因为节目播出之后,时任总理朱镕基急了,拿这个节目来说事,而且山西省也把这期节目连续在省台播出了三天,你想想多解气,然后相关的交警都被处理,被撤职,然后清理出公安队伍之外。整整15年后,当我们做今天这期《新闻1+1》的节目的时候看到几乎非常相似的内容的时候,我实在想不起来还有什么更好的名字,所以非常抱歉,我依然要用15年前的这个名字“罚要依法”,不信一起看一下,是不是很像。

交警:到这一毛不拨让你走,不可能吧?

解说:面对货车司机的求情,谁能想到,这个声称“一毛不拨不让走”的人竟然是一名正在执勤的交警。这段7分钟的视频记录了获嘉县交警13次乱收费的现场。在舆论的关注下,当地有关部门也迅速介入,到11月22日,获嘉县公安局副局长兼交警大队大队长已经被停职,涉事的副大队长、中队长、两名交警也被免职,五名协警被清退。让我们回到视频拍摄地河南省获嘉县。获嘉县,低处我国经济地理的中心地位,其境内贯穿的多条高速公路、国道,使其成为工农业及商贸的重要通道,但是对很多大货车司机来说,这个重要通道也是乱收费最严重的。

字幕提示:视频来源:货车司机潘向民

潘向民:我就不给你怎么了?你上次说照顾我了没有?

交警:我啥时候说照顾你了。

潘向民:好,给你驾驶证。你别把我摔坏了。

交警:我非摔你不行。

潘向民:出示警官证。

交警:我不出示,你已经妨碍交通。

字幕提示:电话采访:货车司机潘向民

潘向民:我们作为搞运输吧,因为在经过获嘉的时候,就是说严重到什么地步,你每一次经过你必须要交罚款,或者是被开罚款单,没有理由,也没有依据。就是说你要想过此路,留下买路钱。

解说:潘向民,河北邯郸人,从事运输业十几年,经历获嘉的乱收费也已经有两年了,每次少则五十,多则上百元的罚款让其不堪重负,于是想到了偷拍取证的方法。经过数月,潘向民将其拍摄的十余条视频素材交给了一位他信赖的朋友,他就是被称作“交通维权明星”的货车司机王金伍,而此次曝光的7分钟视频就是由王金伍整理发布在网络上的,从今年年初开始,除了接受许多货车司机帮助维权的申请,王金伍自己也拍摄了大量获嘉县交警乱罚款的视频,数量达54段,334分钟。

王金伍:这54段视频几乎是都是收钱不给票,只有一段是协警没有执法权,协警在罚款,包括执法粗暴、打人骂人,其余全部是罚款过程中不开票,就是交了钱就可以走。

解说:事实上,在把视频曝光之前,今年8月王金伍就把他所拍到的视频反映给了相关部门,但处理结果他并不满意。

王金伍:我也曾经行政复议过三次,投诉过多次,各个县市省,包括国务院纠风办,我都投诉过,投诉的信件没人给回复,行政复议不给你受理,或者是受理以后不给你答复,这是我的无奈之举。

字幕提示:2012/10/27 17:43:12

视频来源:货车司机潘向民

交警:还少,还少。

白岩松:也是可以商量着来啊,一下子就让我想起15年前那个节目,但是上有政策,下有对策,在这样一段视频当中看的是非常非常明显,为什么要这么说呢?我突然他到了河南省公安厅2008年11月发布的一个规定《河南省公安交通警察总队从严治警规范执法六条规定》,第一条,交通民警上路执勤执法时,必须佩带使用“现场执法音像记录仪”。对交通违法进行经济处罚的,必须全程摄录,留存备查,否则一律不得进行处罚。这简直是太棒的一个规定了,也就是说河南省公安厅明确规定,你想要罚款就必须拍摄,不拍摄就不能罚款。结果这件事不仅到了基层没被执行,反而是司机还要找维权的人士去进行偷拍,这是典型的上有政策,下有对策。难怪这件事情一出来之后,河南省公安厅的负责人感到非常非常愤怒,简直是在打这样六条规定的第一条的脸,也就是说意识到会出现这样的问题,因此出台了规定,这第一条针对它来的,但底下不给你执行,反而是要靠司机去想办法,这就比较麻烦了。

我们接下来再看看王金伍,也就是这个帮着司机来维权的。他拨的这7分钟视频是从330分钟视频里精剪而来的,他一管有54段视频,这里说了,基本上都是罚钱,但是不给票,哪儿去了?现在也不清楚。数百名司机证词,还有74份罚款的票据。而且请注意,这是在今年年初在河南获嘉开始拍摄,到现在还不到一年的时间里面所累计下来的一个证据,因此形成了极大的影响力。

我们接下来,要去听听为何在基层个别的执法者干如此明目张胆的,此山是我开,此树是我栽,要打此路过,你得留下买路钱。然后一毛不拨,不可能吧,如此的嚣张。王金伍他是怎么分析原因的,来,咱们听一听。

货车司机交通维权人士王金伍:这个收效不大,原因是多方面的,有法律之间形成一个部门法,重复管理造成了设定的部门,各个部门,都有重复管理、交叉管理,各有各的法,这个是法律上。还有体制上的原因,体制上就是说一些管理队伍人员庞大,就是罚款养这个队伍,经费不足,没有经费就是靠罚款,这个是体制。还有管理上,一些地方部门的管理,是哪儿的罚款混乱就是哪些监督部门不作为造成的。

白岩松:三条原因,法有的时候有重叠,罚来罚去,这是法的问题,第一个。第二个,体制原因,人太多,因此管理变成了要养活自己,那不罚你罚谁呀。第三个,监管上不够得够。我为什么佩服王金伍呢?有的时候做我们这样的节目,要连线的专家都是像这样的一个接地气的专家,你看,一二三,给你说的特别在理。
 
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