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中广网北京12月6日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道,“下场大雨吧!”这是眼下很多伊朗人的心声。近期,由于空气污染严重,德黑兰市政府宣布,4日-5日期间,除医院、银行正常运转外,所有政府部门、私人企业、工厂和学校关闭。全民放假,躲避糟糕空气,昔日“丝绸之路”的舒适歇脚地如今却全城戒备。
久旱逢甘露,或许今天(6日),伊朗大多数城市的市民总算可以暂时摘下连日来呼在嘴巴上的口罩或防尘罩,呼吸一下雨水带来的短暂清新。因为天气预报显示,从道戈巴但到戈姆从克尔曼到阿拉克,雨水会大驾光临,打压一下那嚣张已久的扬尘。
不过首都德黑兰似乎除外,多云的天气依然难解那里的大雾弥漫。日前出版的《德黑兰日报》在头版刊登了一则新闻:“由于空气污染严重,本报停刊3天,下期将于8日出版”。同时上面刊载了一张雾幕下的德黑兰城区一片灰暗的照片。
中国国际广播电台驻德黑兰记者罗来安:我住在德黑兰北部,因为地势高,空气质量相对较好。市中心和南城空气质量很差,爬上我住的楼顶往南眺望,只见市区完全笼罩在雾霭中,数十米外的建筑都很难看清楚。在大街上,明显感觉空气刺鼻难闻,路口和广场上,有医务人员向市民发放口罩。街上很多行人戴着口罩,包括执勤的交警、甚至路边的乞丐。
德黑兰人口已经超过1700万,是西亚最大的城市。据德黑兰空气质量中心负责人拉什迪介绍,由于空气污染,德黑兰每年有4000到5000人因病死亡。对此,伊朗民众认为,政府放假并不能从根本上解决问题。
罗来安:由于空气污染和连续放假,德黑兰省经济每年承受数十亿美元的损失。
事实上近年来,伊朗空气质量糟糕是出了名的。去年,世界卫生组织公布首份全球空气污染报告,伊朗被评为空气污染最严重的国家之一,在91个国家中,排名倒数第九,和印度、巴基斯坦、蒙古等国的城市空气污染位列全球垫底城市。
作为昔日“丝绸之路”上人们往来的舒适歇脚地,德黑兰如今宜居的程度已不可同日而语。由于公共交通系统不完善,排放标准过低,导致保有汽车的数字在不断膨胀,而污染也水涨船高,日益严重。
德黑兰市民:空气污染的原因首先是因为我们没有遵守环境保护;其次是政府原来说要报废旧车,但成效甚微,很多人还在开着应该报废的车;加上现在每天又进口很多汽车,所以增加了很多汽车尾气。
甚至也有市民抱怨,在西方制裁的影响下,伊朗国产汽油不达标也是其中原因之一。
德黑兰市民:我们应该阻止生产不合标准的汽车、汽油,也许政府会说这些已经达到欧洲的某些标准,但是我不认为是那样的。城里跑的汽车、使用的汽油质量,很多根本就不达标。这也是西方制裁的影响。
除此之外,据伊朗气象学家阿扎迪介绍,近期德黑兰污染加剧,从气象来看是出现了"逆温"现象。
罗来安:气象学家阿扎迪介绍,通常情况下气温随高度增加而降低,所谓"逆温"指的是气温上热下冷,高空暖空气覆盖著低空的冷空气,会导致空气污染物无法散出。此外,德黑兰依山而建,地势也不利于污染物消散。
据介绍,为控制德黑兰的空气污染,近年来伊朗政府采取了多种措施。比如德黑兰中心城区实现进出许可证制、单双号限行、加大强制报废力度等。一般情况下这些措施执行得并不严,交警对有些违规通常睁一只眼闭一只眼,只有污染严重时才会加强查处。
此外,由于德黑兰处在地震活跃带上,伊朗政府三年前就制订了德黑兰人口迁出计划,称要迁出500万人口,既为预防地震,又可解决拥堵和污染。但这一计划至今还停留在口头上。
久旱逢甘露,或许今天(6日),伊朗大多数城市的市民总算可以暂时摘下连日来呼在嘴巴上的口罩或防尘罩,呼吸一下雨水带来的短暂清新。因为天气预报显示,从道戈巴但到戈姆从克尔曼到阿拉克,雨水会大驾光临,打压一下那嚣张已久的扬尘。
不过首都德黑兰似乎除外,多云的天气依然难解那里的大雾弥漫。日前出版的《德黑兰日报》在头版刊登了一则新闻:“由于空气污染严重,本报停刊3天,下期将于8日出版”。同时上面刊载了一张雾幕下的德黑兰城区一片灰暗的照片。
中国国际广播电台驻德黑兰记者罗来安:我住在德黑兰北部,因为地势高,空气质量相对较好。市中心和南城空气质量很差,爬上我住的楼顶往南眺望,只见市区完全笼罩在雾霭中,数十米外的建筑都很难看清楚。在大街上,明显感觉空气刺鼻难闻,路口和广场上,有医务人员向市民发放口罩。街上很多行人戴着口罩,包括执勤的交警、甚至路边的乞丐。
德黑兰人口已经超过1700万,是西亚最大的城市。据德黑兰空气质量中心负责人拉什迪介绍,由于空气污染,德黑兰每年有4000到5000人因病死亡。对此,伊朗民众认为,政府放假并不能从根本上解决问题。
罗来安:由于空气污染和连续放假,德黑兰省经济每年承受数十亿美元的损失。
事实上近年来,伊朗空气质量糟糕是出了名的。去年,世界卫生组织公布首份全球空气污染报告,伊朗被评为空气污染最严重的国家之一,在91个国家中,排名倒数第九,和印度、巴基斯坦、蒙古等国的城市空气污染位列全球垫底城市。
作为昔日“丝绸之路”上人们往来的舒适歇脚地,德黑兰如今宜居的程度已不可同日而语。由于公共交通系统不完善,排放标准过低,导致保有汽车的数字在不断膨胀,而污染也水涨船高,日益严重。
德黑兰市民:空气污染的原因首先是因为我们没有遵守环境保护;其次是政府原来说要报废旧车,但成效甚微,很多人还在开着应该报废的车;加上现在每天又进口很多汽车,所以增加了很多汽车尾气。
甚至也有市民抱怨,在西方制裁的影响下,伊朗国产汽油不达标也是其中原因之一。
德黑兰市民:我们应该阻止生产不合标准的汽车、汽油,也许政府会说这些已经达到欧洲的某些标准,但是我不认为是那样的。城里跑的汽车、使用的汽油质量,很多根本就不达标。这也是西方制裁的影响。
除此之外,据伊朗气象学家阿扎迪介绍,近期德黑兰污染加剧,从气象来看是出现了"逆温"现象。
罗来安:气象学家阿扎迪介绍,通常情况下气温随高度增加而降低,所谓"逆温"指的是气温上热下冷,高空暖空气覆盖著低空的冷空气,会导致空气污染物无法散出。此外,德黑兰依山而建,地势也不利于污染物消散。
据介绍,为控制德黑兰的空气污染,近年来伊朗政府采取了多种措施。比如德黑兰中心城区实现进出许可证制、单双号限行、加大强制报废力度等。一般情况下这些措施执行得并不严,交警对有些违规通常睁一只眼闭一只眼,只有污染严重时才会加强查处。
此外,由于德黑兰处在地震活跃带上,伊朗政府三年前就制订了德黑兰人口迁出计划,称要迁出500万人口,既为预防地震,又可解决拥堵和污染。但这一计划至今还停留在口头上。