提前在车版给大家拜年了！

[路顺]

看来每个周二这里都有坑，太多了以后慢慢填吧

月下最近一如既往地积极。我看到了你的帖子，不回不等于

认同哈，只是最近太忙，再加上要回国好多事情要安排，

我怎么也要先招呼好上门的客人吧。



在这里先给大伙拜年了，祝各位新年行大运，万事乘东风！



俺19号到2月19号回家过年，再等订单的朋友我回国这段时间秘书会与你联系通报订单的生产情况及到货日期。有急事可以给我发邮件我会让上面处理。



各位去底特律看车展的别忘了来上照片哈！

 

[路顺]

 

[路顺]

 

[月下独酌]

除了每年改改前灯，还有啥进步？

 

[水晶瓶子]

除了每年改改前灯，还有啥进步？

月下还没回我QQH呢。

顺祝蛇年大吉啊。陆顺兄是不是开一台奥迪回国过年啊？

 

[路顺]

除了每年改改前灯，还有啥进步？

你看看Ｓ６／Ｓ７　和　Ｍ，　ＡＭＧ的最新评测，再看看同一般伙计写三系测评的怎么说Ｓ８　和　Ｓ６５　和ＡｌｐｉｎＢ７





汽车是一个产业，养活了一大帮人，有的时候是产业推着汽车在变，现在是６／７年一变，以后可能更快。这是东边日出西边雨，你家唱罢我登场地，要与时俱进呀，兄弟。



数一数，现在写车评的，做杂志的，再加上网上的，几百家了吧。怎么拓英而出？

跟李大眼，黄健翔一样，语不惊人死不休，先那个点击率再说。

 

[Anakin]

拜年....早去早回，不然月下的坑没人跳，可惜了。。。

 

[月下独酌]

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汽车是一个产业，养活了一大帮人，有的时候是产业推着汽车在变，现在是６／７年一变，以后可能更快。这是东边日出西边雨，你家唱罢我登场地，要与时俱进呀，兄弟。



数一数，现在写车评的，做杂志的，再加上网上的，几百家了吧。怎么拓英而出？

跟李大眼，黄健翔一样，语不惊人死不休，先那个点击率再说。

http://www.autoblog.com/2012/12/18/investors-value-mercedes-benz-at-half-of-bmw/

Bloomberg reports investors have valued Mercedes-Benz at approximately half of what BMW is worth. While BMW has seen its market capitalization jump to 45 billion euros, Daimler currently sits at around 42.2 billion euros. But that number falls to just 25 billion once Daimler's truck business is subtracted from the total. This comes after Daimler CEO Dieter Zetsche vowed to retake the luxury sales crown from BMW by doubling sales to nearly 2.6 million vehicles by 2020. Mercedes-Benz lost that title back in 2005, and two years ago, the company had a market capitalization of nearly 15.5 billion euros more than BMW.

But that was then. Analysts say the market has lost confidence in the leadership at Daimler and believe the company won't be able to gain significant ground on BMW. While Mercedes-Benz has had to postpone profit goals in the face of slack earnings, BMW continues to push forward with a new facility in Brazil, a range of electric vehicles and stout sales. Since 2006, Mercedes-Benz share prices have fallen off by around 10 percent while BMW stock has jumped in value by 89 percent.

 

[月下独酌]

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汽车是一个产业，养活了一大帮人，有的时候是产业推着汽车在变，现在是６／７年一变，以后可能更快。这是东边日出西边雨，你家唱罢我登场地，要与时俱进呀，兄弟。

数一数，现在写车评的，做杂志的，再加上网上的，几百家了吧。怎么拓英而出？

跟李大眼，黄健翔一样，语不惊人死不休，先那个点击率再说。

说了半天6/7年一变，什么时候不FWD，不头重，不推头啊？

一个A series AMG搞了多少年了，照着1M性能来的车，还没出来呢。不要忘了, 1M R&D cycle 也就10个月。就算你管他叫parts bin car, MB/Audi有本事也搞个么，别光说不做。

你也不要忘了，BMW现在是世界上剩下不多的一个自主设计的品牌。MB啊Audi啊神马的后面都有财团控制。

 

[月下独酌]

再喷一句啊

别拿什么BMW也上turbo的话来糊弄消费者。1973 年bmw 2002 turbo风靡全球的时候奥迪还不知道turbo是什么玩意呢。

Mclaren F1的心脏就是BMW S70/2好么，哦，还是宝马设计的第一款V12, lol

 

[Patio]

同拜早年！回去没事翻墙过来接着反喷。

 

[路顺]

haha,又把奔驰也拖进来了

奔驰，宝马都是十分杰出的公司。你总是拖个字眼然后往坑里拽，我有空时就跳跳，可惜最近实在太忙。上网来玩是副业，我总不能连展厅里的客人都不管吧 话说，我什么时候说宝马也上turbo 来糊弄消费者？





前驱，后驱，四驱/ understeeering， oversteering/涡轮增压，机械增压，自然吸气。。。。。。。。。这样的讨论只要有车就会继续下去。





跳出来说，这个世界是大同的，求同存异，你喜欢的不一定别人也一定要喜欢。你不喜欢的也不一定别人不喜欢。气宗和剑宗，这个比喻我觉得像华山论剑那样讨论一下更形象。



Enough said!



新春快乐，出入平安！

 

[番茄炒西红柿]

Audi的车车果然很漂漂。

 

[月下独酌]

话说，我什么时候说宝马也上turbo 来糊弄消费者？

你下次说话自己听听自己吧

“M也搞turbo”
“BMW也搞四缸”
“BMW也跟奥迪学搞四缸turbo”
“BMW也跟奥迪学搞AWD”

从68年开卖的BMW 2002是BMW历史上最成功的BMW之一，从2002, 到2002ti, 都是经典中的经典。E82 1系在很大程度上就是被2002 inspire的。Otto's BMW有一辆，你可以去欣赏一下。
73年的2002 turbo是欧洲第一款量产的turbo car
可以说，BMW 2002就是现在三系的前身。

下一个跟进turbo的是 75年开卖的Porsche 911 Turbo, 但是不要忘了，保时捷跟VW合并是00年之后了。

85-92年卖的E30 M3搭载的就是2.3升 I4。玩了一阵子NA再回去玩turbo, 上来就水冷intercooler。who else could do it?

85年的时候E30 325iX宝马就搞过AWD了，那时候奥迪quattro还处于玩4WD的年代。玩了快20年的AWD marketing之后，现在头重脚轻，还不知道发动机要放在前轴的后面。详情见A5 DTM

enuf said

 

[月下独酌]

91年第一个HID - 7 series
03年第一个 head up display (HUD) - 5 series
06年第一个angel eye - 3 series

唉，永远只有跟进